Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
....
Η ασκηση ειναι να σπρώξεις χρησιμοποιώντας μόνο εξω πόδι και μεσα χέρι.
Η μόνη άσκηση είναι να έχεις το μηχανάκι όσο πιο όρθιο μπορείς και το γκάζι ανοιχτό όσο περισσότερο αντέχεις....
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
....
Η ασκηση ειναι να σπρώξεις χρησιμοποιώντας μόνο εξω πόδι και μεσα χέρι.
Η μόνη άσκηση είναι να έχεις το μηχανάκι όσο πιο όρθιο μπορείς και το γκάζι ανοιχτό όσο περισσότερο αντέχεις....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Η άσκηση διδάσκεται στο 3ο Level (pivot steering νομίζω)Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Στο λέω γιατί διδάσκεται, δεν θυμάμαι τωρα σε ποιο Level.
Η ασκηση ειναι να σπρώξεις χρησιμοποιώντας μόνο εξω πόδι και μεσα χέρι.
ενισταμαι (ξερω, ξερω ειπαμε...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τότε γιατί ο γιατρός πατάει το εξω μαρσπιέ??
Αν ηταν όπως τα λες θα έπρεπε να πατάμε το εσωτερικό γι ανα βοηθήσουμε το μηχανάκι να στρίψει,, επομένως κάτι δεν πάει καλά με την θεωρία σου.
Σκέψου οτι στρίβεις σε σούπερ γλιστερό δρόμο και εκει που στρίβεις πατας με δύναμη το ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ μαρσπιέ. Κατα πάσα πιθανότητα θα δημιουργήσεις ενα μικρόγλύστρημα, μπορεί και να φας τούμπα βέβαια
Παρτο ανάποδα και εισαι μια χαρά.
Δεν διαφωνώ εγω αλλά η θεωρία της στροφής. Εχεις κάνει CSS?? Το εχεις δοκιμάσει στην πίστα?
Στο λέω γιατί διδάσκεται, δεν θυμάμαι τωρα σε ποιο Level.
Η ασκηση ειναι να σπρώξεις χρησιμοποιώντας μόνο εξω πόδι και μεσα χέρι.
ειπα οτι δεν πρεπει να εφαρμοσεις δυναμη στο εξωτερικο μασπιε οταν αρχισεις να δινεις κλιση.
μεσα στην στροφη και οταν αρχισεις να ανοιγεις το γκαζι πατας στο μασπιε για να ενισχυσεις την προσφυση του πισω τροχου
και φυσικα στο εσωτερικο μασπιε απλα ακουμπα το ποδι ...αν δεις καμια δεκαρια post πιο πανω εχω ενα σχηματακι που διχνει που εφαρμοζεται το βαρος απο την πιεση στο εξωτερικο η στο εσωτερικο μασπιε.
αλλο το πως κατευθυνεις μια μοτοσικλετα (απο το τιμονι) και αλλο πως κατανεμεις το βαρος σου πανω σε αυτη.
δεν εχω κανει css και οτι γραφω ειναι συλλογη εμπειριων απο πειραματισμους στον δρομο.
Καλα ρε φίλε, μην κρίνεις εξ ιδίων. Υπάρχουμε και ΄μεις που είμαστε ατάλαντοιΑρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Η μόνη άσκηση είναι να έχεις το μηχανάκι όσο πιο όρθιο μπορείς και το γκάζι ανοιχτό όσο περισσότερο αντέχεις....
Πληροφορίες αναφέρουν ότι τα αποτελέσματα αυτής της άσκησης είναι ακαριαία, γρήγορα και σε τρομάζουν.....Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η άσκηση διδάσκεται στο 3ο Level (pivot steering νομίζω)
Σούπερ δλδ
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μα για εσάς τα γράφω.... εγώ τα ξέρω :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Καλα ρε φίλε, μην κρίνεις εξ ιδίων. Υπάρχουμε και ΄μεις που είμαστε ατάλαντοι
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Tωρα που το λες το θυμήθηκα!!Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η άσκηση διδάσκεται στο 3ο Level (pivot steering νομίζω)
Οντως στο 3ο είναι, ισως να το ξανακάνω σε κάποια φάση.
@sniper
Σωστό κι αυτό, αλλά πραγματικά εγω εχω δεί μεγάλη διαφορά στο στρίψιμο με τον τρόπο που διδάσκει το CSS.
Εκανες 3ο Level? Aν οχι να κάνεις!! Εγω ξαναπάω κιόλας!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
σωστόΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η άσκηση διδάσκεται στο 3ο Level (pivot steering νομίζω)
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Εγω τρόμαξα με το πόσο ευκολο ηταν τελικά και πόσο παιδευόμουν 25 χρόνια...Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πληροφορίες αναφέρουν ότι τα αποτελέσματα αυτής της άσκησης είναι ακαριαία, γρήγορα και σε τρομάζουν.....
Σούπερ δλδ
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
και αυτό σωστόνΑρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πληροφορίες αναφέρουν ότι τα αποτελέσματα αυτής της άσκησης είναι ακαριαία, γρήγορα και σε τρομάζουν.....
Σούπερ δλδ
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Και λιγο σοβαρά....
πόσοι από τους παραπάνω κυρίους πάνε βόλτες στας εξοχάς και πατάνε μασπιέ (εξωτερικά θέλω να πιστεύω ότι καταλήξαμε) σε κάθε στροφή και όταν φτάνουν στον προορισμό τους μπορουν να περπατήσουν σαν δίποδα όντα;
Γιατί αν καθόμαστε και αναπτύσουμε ένα θέμα για κάτι που θ ακάνουμε κάποια στιγμή κάπου γιατί το θυμηθήκαμε και δεν το κάνουμε ενστικτωδώς.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Eγω το κάνω πάντως, αλλά οχι σε τέτοιο βαθμό όπως στην πίστα. Γίνεται σχεδόν αυτόματη κίνηση και μετα από λιγο δεν μπορείς να πας αλλιώς, τουλάχιστον οταν ανοίγεις το γκάζι λίγο παραπάνω.Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Και λιγο σοβαρά....
πόσοι από τους παραπάνω κυρίους πάνε βόλτες στας εξοχάς και πατάνε μασπιέ (εξωτερικά θέλω να πιστεύω ότι καταλήξαμε) σε κάθε στροφή και όταν φτάνουν στον προορισμό τους μπορουν να περπατήσουν σαν δίποδα όντα;
Γιατί αν καθόμαστε και αναπτύσουμε ένα θέμα για κάτι που θ ακάνουμε κάποια στιγμή κάπου γιατί το θυμηθήκαμε και δεν το κάνουμε ενστικτωδώς.....
Αν πηγαίνεις τελείως χαλαρή βολτούλα μπορείς απλά να κάθεσαι και να σπρώχνεις το τιμόνι, φαντάζομαι δεν θα εχει μεγάλη διαφορά.
Ποιός πάει χαλαρες βολτούλες έπρεπε να ρωτήσεις!
Παλιότερα εφτανα και πονάγανε τα χέρια, τωρα πονάνε τα πόδια :wacko:
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
καλα σε αυτο δεν εχεις αδικο.Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Και λιγο σοβαρά....
πόσοι από τους παραπάνω κυρίους πάνε βόλτες στας εξοχάς και πατάνε μασπιέ (εξωτερικά θέλω να πιστεύω ότι καταλήξαμε) σε κάθε στροφή και όταν φτάνουν στον προορισμό τους μπορουν να περπατήσουν σαν δίποδα όντα;
Γιατί αν καθόμαστε και αναπτύσουμε ένα θέμα για κάτι που θ ακάνουμε κάποια στιγμή κάπου γιατί το θυμηθήκαμε και δεν το κάνουμε ενστικτωδώς.....
αλλα ακομα και αν αυτο ειναι αποτελεσμα συνειδητης διαδικασιας και οχι βιωμα, ειναι ωραιο να πειραματιζεσαι εντος λογικων οριων βεβαια...
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
καλα σε αυτο δεν εχεις αδικο.
αλλα ακομα και αν αυτο ειναι αποτελεσμα συνειδητης διαδικασιας και οχι βιωμα, ειναι ωραιο να πειραματιζεσαι εντος λογικων οριων βεβαια...
Τα πειράματα στα εργαστήρια ή στην πίστα.... στην οποία (θα σας διαβεβαιώσουν πολλοί) πρέπει να ξέρεις τι θες να κάνεις και κυρίως ΠΩΣ να το κάνεις κι όχι να γυρνάς παριστάνοντας τον Καπιρόσσι...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τα πειράματα στα εργαστήρια ή στην πίστα.... στην οποία (θα σας διαβεβαιώσουν πολλοί) πρέπει να ξέρεις τι θες να κάνεις και κυρίως ΠΩΣ να το κάνεις κι όχι να γυρνάς παριστάνοντας τον Καπιρόσσι...
αλλα ακομα και αν αυτο ειναι αποτελεσμα συνειδητης διαδικασιας και οχι βιωμα, ειναι ωραιο να πειραματιζεσαι εντος λογικων οριων βεβαια...
δηλαδη θες να μου πεις οτι δεν εχεις δοκιμασει ουτε μια φορα να κανεις κατι στον δρομο μονο και μονο για να διαπιστωσεις οτι ειναι λαθος;
δεν μιλαω στο στυλ ''αυτη στροφη ειναι για 80χ.α.ω. αλλα θα μπω με 140 να δω τι θα γινει...''
μιλαω για αυτα που συζηταμε...πιεση στο εξωτερικο/ εσωτερικο μασπιε, ορθιο σωμα, να βγαζεις σωμα, γυροσκοπικο, συνδυασμους φρεναρισματος κτλ-κτλ... με μικρες ταχυτητες και χωρις να ασκεις με βια και υπερβολικα αυτα που θες να κανεις, παιρνεις μια ιδεα απο την συμπεριφορα της μοτοσικλετας σου και τις επιδρασεις της φυσικης..
δυστυχως πιστα δεν υπαρχει διαθεσιμη καθε ΣΚ, αλλα και να επαιζε τετοιο σεναριο, εγω τουλαχιστον δεν θα μπορουσα να διαθεσω τοσο χρηματα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση