Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
5
Δηλαδή αν κατάλαβα καλά πρέπει να ταπώσουμε στα σημεία που φαίνονται η κόκκινες τάπες.
Κρίνουμε ανάλογα με τις εμπειρίες μας.
Ένα σημείο είναι (όψη από πάνω και από πλάγια στην φώτο).Βάζεις μία βίδα πoυ να εφαρμόζει καλά μέσα στο σωλήνα, δένεις τον σωλήνα εκατέρωθεν με δεματικά για να μην μετακινηθεί η βίδα και είσαι ΟΚΑρχικά δημιουργήθηκε από paraligo
Δηλαδή αν κατάλαβα καλά πρέπει να ταπώσουμε στα σημεία που φαίνονται η κόκκινες τάπες.
Γνώμη μου: να στο κάνει το συνεργείο σου , για θέμα εγγύησης..
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων
Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Ένα σημείο είναι (όψη από πάνω και από πλάγια στην φώτο).Βάζεις μία βίδα πoυ να εφαρμόζει καλά μέσα στο σωλήνα, δένεις τον σωλήνα εκατέρωθεν με δεματικά για να μην μετακινηθεί η βίδα και είσαι ΟΚ
Γνώμη μου: να στο κάνει το συνεργείο σου , για θέμα εγγύησης..
ΤΕΛΟΣ ΤΑ ΣΚΑΣΙΜΑΤΑ
Ευχαριστώ πρόεδρε.
:rotflmao:
Κρίνουμε ανάλογα με τις εμπειρίες μας.
Λοιπόν το μπουρί μπήκε χθες ( το φίλτρο ακόμα το περιμένω ).
Οι εντυπώσεις από μία μικρή βόλτα στην Εθνική και πίσω είναι
Η μηχανή ρόπιασε πολύ. Τα ανέβασε-κατέβασε 1η-2η-3η μέσα στην κίνηση περιορίζονται δραματικά. Ακούει στο γκάζι και θυμίζει αυτόματο…..
Θα πέσει πολύ γλέντι στο χώμα.
Ανέπνευσε ο κινητήρας και ανεβάζει στροφές πολύ γρηγορότερα. Τις 7k τις βλέπεις στο μισό χρόνο σχεδόν από πριν.
Τα 5 κιλά λιγότερα πίσω σε προδιαθέτουν για καγκουριές (έκανα μερικές ύστερα από πολλά χρόνια ) και το πίσω φρένο θέλει ακόμη μεγαλύτερη προσοχή.
Ο θόρυβος βελτιώθηκε και αυξήθηκε , αλλά όχι σε σημείο να ενοχλεί
Το πίσω μέρος άδειασε και σαν να αγρίεψε κάπως.Εμφάνισιακα με αρέσει περισσότερο
Το μόνο αρνητικό, είναι ότι τα καυσαέρια βρίσκουν στην γωνία από το βαλιτσάκι και ίσως χρειαστεί κάποιο πυρίμαχο.
Εν κατακλείδι : Πετάξτε τα τενεκεδάκια που έχει βάλει η μαμά για εξαγωγές …..αξίζει
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων
Καλημέρα σε όλους,
Μόλις γύρισα από διακοπες και πήγα στην yamaha για το σέρβις των 10.000χλμ.
Ο μηχανικός που ασχολήθηκε με την μοτο μου είπε πως απο δευτέρα θα έρθει τεχνικη οδηγία μάλλον για την αντικατάσταση του breather. Το θέμα είναι ότι δεν ξερει αν θα είναι για όλα τα τενερε ή για συγκεκριμένους αριθμούς πλαισίου. Οπως και να έχει όμως θα αλλαχτει γιατι αν δεν γίνει ή ανάκλιση για όλα τα μοντέλα μπορείς απλα να ισχυριστείς προβλημα. Αυτά.
Κάλως επιστρέψατε(όσοι επιστρέψατε) και καλή συνέχεια για αυτούς που ακόμα λείπουν.
Εχει ηδη πεσει.Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Θα πέσει πολύ γλέντι στο χώμα.
Το να γερνάς είναι καλύτερο από την εναλλακτική λύση: δηλαδή να πεθαίνεις νέος!!!
μεγειες!! super φαίνεται!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
.,
Kαλησπερα σε ολους τους TENERΑΚΗΔΕΣ!!!
Μετα απο πολυ καιρο αξιωθηκα να ξαναβαλω ιντερνετ και εφαγα πολλες
ωρες να διαβασω οσα γραφετε!!!
Κατ'αρχην μπραβο σε ολους σας για τις χρησιμες πληροφοριες και μη!!!
Εχω ενα ΤΕΝΕΡΕ του 2008 και εχω κανει περιπου 11500χλμ.
Καπου εδω θα ηθελα τη βοηθεια σας....
Ηρθε η ωρα να εξοπλισω την "καλη" μου με εξατμισεις και μια ζελατινα για αρχη...
Δυστυχως διαθετω βαρια μεχρι 650 €...
Θα ηθελα λοιπον να μου πειτε τη γνωμη σας για τις LEOVINCE και την ζελατινα PUIG!
Τις εχει βαλει κανεις; Αξιζουν η να βαλω κατι αλλο;
Δεκτες βεβαια και αλλες προτασεις....
Και επειδη δεν εχω πολυ ιδεα απο ιντερνετ αν καποιος ξερει κανα καλο "μερος"
για "ψωνια"... ας βοηθησει!!!
Σας ευχαριστω εκ των προτερων...