ναι, και σημερα πρωτος ηταν!
ναι, και σημερα πρωτος ηταν!
1 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:55.436 28 / 42
2 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:55.508 0.072 0.072 25 / 41
3 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:55.535 0.099 0.027 14 / 48
4 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:55.677 0.241 0.142 32 / 43
5 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:55.815 0.379 0.138 20 / 35
6 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.856 0.420 0.041 40 / 46
7 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:55.857 0.421 0.001 42 / 42
8 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.947 0.511 0.090 24 / 56
9 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:56.046 0.610 0.099 4 / 42
10 ESPARGARO, Aleix
απίστευτος ο μικρός!
ελπίζω να καταφέρει η Suzuki να του δώσει "εργαλείο" αντάξιο του.
ο Αλέιξ έχει βουνό φέτος να ανέβει
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
μακάρι για τον Maverick και για τη suzuki!!
θα κάνει πολυ καλό στο σπόρ γενικά
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Οσο κ τελεια αν γινει η εξοδος αν δεν παιζει αλογο στις καλες ευθειες θα πεφτει ματσουκι...
Κ η Γιαμαπα που θεωρητικα αλλα κ πρακτικα εχει καλη εξοδο κ το seamless κλπ κλπ ειχε θεμα στις ευθειες. Τον τελευταιο χρονο το βελτιωσε βεβαια αλλα...
Αντε να δουμε κ σε race simulation χρονους.
Ride(s) the wind of change...
Μπράβο στη Suzuki, μπράβο και στον Μάβερικ, ελπίζω να δούμε καλύτερο θέαμα φέτος.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Κοιτατε το δεντρο και χανετε το δασος. Το μηχανακι δεν εγινε το καλυτερο μεσα στην πιστα σε ενα χειμωνα και το μοτερ δεν ειναι το προβλημα , εν μερει. Ειναι μεσα στην εξισωση και αυτο μεν.Οταν δινεις κατι στα gp, θα χασεις απο καπου αλλου.
Λετε 4-5 χρονια που εχει το προτζεκτ να μην μπορουν να φτασουν τα αλογα απο τους αλλους? Αυτα τα 10-20? Το θεμα ειναι οτι αμα δωαεις τελικη στο συγκεκριμενο μηχανακι θα χασει ακομα πιο πολυ στα μεγαλυτερα μειονεκτηματα του. Εδω κοροιδευα σουζουκαιους για seamless και το πολυ πολυ χερεθ θα το φορανε, 10 αλογα ειναι το θεμα? Θα φτιαξετε ενα, θα χαλασετε αλλο? Αυτο θα περιπλεξει ακομα πιο πολυ τα πραγματα.
Ειδαμε τι εγινε περυσι με χοντα. Λιγο αλλαξαν το μοτερ, αλλου το μηχανακι, αλλου τα πλαστικα, αλλου ο μαρκεθ πηγε η χρονια.
Επισης μη κοιτατε τις θεσεις. Ο βινιαλες ετσι δεν θα εμπαινε ουτε 5αδα και μην ξεχναμε οτι ειναι τεστ και σε ενα αγωνιστικο τριημερο τα πραγματα κυλανε με βιασυνη , ειδικα για την σουζουκι σε σχεση με τα τρια εμπειρα εργοστασια. Δεν πηγε το μηχανακι απο εκτος δεκαδας στο βαθρο , ποσο μαλλον για νικη σε ενα χειμωνα.Εξι εργοστασιακα + 5 τρομεροι αναβατες στα 2015 εργοστασιακα μηχανακια , το γκριντ ειναι τρομερα υψηλο για αυτο το μηχανακι και αυτο το εργοστασιο . Το σουζουκι με υλν βινιαλες μπορει να ανταπεξελθει αλλα δεν ισχυςι και το ιδιο για τον βλακακκ αλεης.Απλως το υπενθυμιζω για να μην πεσουν καποιοι απο τα συννεφα.
Μπειτε στο motogp , να δειτε τους χρονους σε pdf , να δειτε οτι βλεπετε οτι θελετε να δειτε και οχι οτι ειναι αληθεια.
Καπου ειδα ενα ωραιο γραφημα με τους χρονους(αφηνεις ανοιχτο το τουιτερ καμια ωρα ανοιχτο στο πισι =140 τουιτς = #fack! Γρηγορο σκρολιν και οτι πιασει το ματι )
Πολύ ωραία προσγειωμένη προσέγγιση από Μάβερικ. Δοκίμασε πλαίσιο 15-16 είναι πολύ κοντά είπε,δε δοκίμασε fully seamless θα το κάνει μάλλον σήμερα που θα κάνει και race simulation ...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Μολις τωρα
J. LORENZO 1:54.810
Υπάρχει η στιγμή που πρέπει να κάνουμε τα πράγματα να συμβούν,και η στιγμή που πρέπει να αφήσουμε τα πράγματα να συμβούν
O Μπαρμπερης πεταει αλλα δεν ειχε το καλυτερο γυρολογιο εχθες. Μη ξεχναμε οτι ειναι τεστ και τα εργοστασια δοκιμαζουν καινουρια πραγματα για το καλυτερο δυνατον. Δεν ειδες τα καινουρια φτερα της γιαμαχα στου λορενθο ?
https://twitter.com/denkmit/status/705790292243382272
Tεστ ειναι , δοκιμαζουν. Οι χρονοι σε preseason test ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ μπαινουν σε δευτερη μοιρα. Πιεζουν πιο πολυ σημερα γι αυτο πεφτουν σαν τις μυγες αλλα τους χρονους θα τους κανουν σε 2 βδομαδες, οταν πρεπει.
Ο μπαρμπερης οδηγαει το ιδιο μηχανακι με περυσι, το ξερει και οταν εισαι (δεν θυμαμαι αλλα περυσι ειχε gp14 , φετος gp14.2 ? ) 2η πελατισα της ντουκατι τι αναβαθμισεις και τι καινουρια πραγματα να παρεις? Τους δινουν το μηχανακι απο την αρχη της χρονια και δουλευουν με αυτο, αναβαθμισεις μπορει να μην παρει καν, αφου δεν ειχαν κατι αλλο εκεινη την χρονια. Μετα παει gp15 που την εχει η πρωτη πελατισα.
Edit μπορει οι αναθμισεις μεσα στην χρονια να ειναι δεδομενα απο εκεινη την χρονια απο τους καλ, ντοβι , ιαννονε. :shrugs:
POS # RIDER NAME GAP
1
99
J. LORENZO
1:54.810
2
25
M. VIÑALES
+0.523
3
45
S. REDDING
+0.548
4
46
V. ROSSI
+0.619
5
29
A. IANNONE
+0.725
6
35
C. CRUTCHLOW
+0.782
7
93
M. MARQUEZ
+0.853
8
8
H. BARBERA
+0.923
9
44
P. ESPARGARO
+1.072
10
68
Y. HERNANDEZ
+1.084
11
4
A. DOVIZIOSO
+1.121
12
38
B. SMITH
+1.156
13
76
L. BAZ
+1.247
14
26
D. PEDROSA
+1.332
15
41
A. ESPARGARO
+1.609
16
51
M. PIRRO
+1.781
17
53
T. RABAT
+2.217
18
43
J. MILLER
+2.236
19
50
E. LAVERTY
+2.336
20
19
A. BAUTISTA
+2.518
21
6
S. BRADL
+2.530
22
12
T. TSUDA
+5.481
SHOOTER045
slzr
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 05/03/2016 στις 07:36.