Τελικά μου το ματιασανε..
Πρώτο πρόβλημα.
Με πήρε τηλέφωνο ένας και λέει το παπί σου είναι με ανοικτά φώτα,, λέω δεν γίνεται, πάω εκεί και όντος είχε ανοικτό το εμπρός φως,χωρίς κλειδί πάνω,με τον διακόπτη στο off και κλειδωμένο τιμόνι..
Δλδ γύριζες το κλειδί να το σβησεις, εβηνε αλλά το εμπρός φως παρέμενε ανοικτό..
Εδώ να πω ότι το μηχανάκι όταν γυρίζεις στο on για να βάλεις μπρος,πρώτα ανάβει το εμπρός φως κάνει τσεκ και μετά βάζεις μπρος,,
Με το κλειδί στο off αν πατησεις μανιβέλα βλέπεις το εμπρός φως να ανάβει στιγμιαία.
Αφού έλυσα και έβγαλα την μπαταρία η οποία είχε πέσει και αρκετά από το αναμενο φως. Το ψιλοεψαξα αλλά τπτ, με πήγε σπίτι,ξανα φόρτισε στον δρόμο και άρχισε καλητερο λύσιμο στο γκαράζ. .
Αφού είδα φύσες,καλώδια, ασφάλειες, είδα ότι το κάνει και βγάζοντας την φίσα του διακόπτη κλειδαριάς-κεντρικου. (2 καλώδια κοκκινο-μαυρο) Αν και νόμιζα ότι είναι αυτός ίσως δεν είναι.. μερικές φορές μετά από ώρα μπορεί να έβαζα την μπαταρία και το φως να ήταν κλειστό,, αν έβαζα όμως μπρος και το έσβηνα έμενε παλι ανοικτο..
Υποψιάζομαι κάποιο ρελέ για τα φώτα χάλασε,
Αν δεν είναι ο κεντρικός διακόπτης..(το ρελέ πιθανότατα είναι στην αριστερή μεριά ουράς που δεν έλυσα). Πώς τα ελενχω αυτά και μπορεί να είναι ρελέ?
Με τα πολλά απλά έβαλα έναν διακόπτη πάνω στην γραμμή του εμπρός φωτός,
(Με τρελές πατέντες με ντουι από gpz550 που ταίριαζε, κομμένα 3 αυτακια λάμπας από nsr και χωμένα μέσα στο δικό μου ντουι, ενωμενα με καλώδια όλα αυτά και ένας διακόπτης πάνω στον καθρέπτη..
Όλα αυτά για να μην κόψω κάποιο καλώδιο τις πλεξουδας, στην ουσία έβαλα ακόμα ένα ντουι μπροστά από το δικό μου.
Νομίζω έχω ηλεκτρικό διάγραμμα καπου