ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Γι'αυτό ξεχώρισα κι εγώ και είπα
1ον. Τί λέει ο ΚΟΚ (περί φλας, αλλαγής λωρίδας, ταχύτητας προσπέρασης, υπερβολικής ταχύτητας κλπ)
και
2ον. Τί λένε οι "δικοί μας" άγραφοι νόμοι προκειμένου να μη φτάσουμε να δούμε τα ραδίκια ανάποδα επειδή κάποιος δεν έμαθε καλά τον ΚΟΚ.
Ο κουτάκιας έκανε μαλακία στο 1.
Ο αναβάτης στο 2.
(μην πέσει κανείς και με φάει. Δεν εννοώ πουθενά ότι "we are above the law και για μας δεν υπάρχει ΚΟΚ αλλά μόνο οι δικοί μας νόμοι της άγριας στήσης" και τα ρέστα.)
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
κοίτα να δεις....
γερμανικό ΚΟΚ, δεν έχω ούτε δύναμαι να διαβάσω....
αυτό που ξέρω είναι οτι αυτό που ανέφερα το είδα να συμβαίνει σε μένα αλλά και με τα μάτια μου πολλάκις σε άλλους.... μ@λ@κες θα μου πεις, υπάρχουν πολλοί και παντού.... δεν μπορεί όμως να ήταν όλοι.... επιπλέον, κανένας δεν διαμαρτυρήθηκε για αυτή την ξαφνική αλλαγή κατεύθυνσης (να δεις καγιεν να σταματάνε από τα 200 στα 120 [και αν] και να μην βγάζουν κιχ, να σου φύγει η μαγκιά)
στην δε γαλλία, αυτοί που μπαίνουν εθνική από έξοδο, έχουν προτεραιότητα.... κουλό? ισχύει
Όταν είχα πάει Γερμανία (είπα προ 6-7 ετών) κάθε άλλο παρά αυτό που περιγράφεις συνέβαινε.
Ήμουν μέσα σε μια Μ6 που πήγαινε μαλλιά (βάρεσε μερικά 320άρια, και όπου δεν είχε όριο κάτω από 270 σπάνια έπεφτε. Διαδρομή Νυρεμβέργη-Μόναχο αν θυμάμαι καλά).
Ούτε που διανοήθηκε κανείς να μπει από μεσαία αριστερή, ούτε και να ΜΗΝ μπει από αριστερή μεσαία μόλις έβλεπε τα φώτα να πλησιάζουν.
Στα "ελεύθερα" κομμάτια αυτό.
Μόλις άρχιζαν τα όρια, κατευθείαν φρένα.
Εκεί έτυχε πολλές φορές να ξετρυπώσουν από μεσαία λωρίδα αριστερά για να προσπεράσουν πολλοί και διάφοροι.
Δε θυμάμαι να το έκανε κανείς χωρίς να προσέξει, χωρίς φλας, να μας "χωθεί" κλπ.
Και γενικώς μπατσαρία κυκλοφορούσε στο δρόμο και όταν πηγαίναμε κουβάρια και στα εντός ορίων.
επειδή στην διαδρομή που πήγαινα εγώ, μία χαρά όρια είχε (120), ίσως γι αυτό να τύχαμε διαφορετικής συμπεριφοράς....
επομένως, το πουλί μου μπορεί να μείνει στην θέση του και να μείνεις με την γλύκα....
edit
http://www.youtube.com/watch?v=yPybFsZKgAc
σε αυτό ακριβώς αναφέρομαι.... μιλάμε πολλάκις.....
κοίτα στον καθρέφτη να δεις οτι ξαναγίνεται με άλλα οχήματα σε πολύ χειρότερο βαθμό και ο "παθών" δεν παραπονιέται
Τελευταία τροποποίηση από spyrakos35; 16/09/2013 στις 13:44.
Κύριοι,
Το αν το φλας προειδοποιεί ή υποχρεώνει, λίγο έχει να κάνει με το θέμα. Κρατήστε τα μαχαίρια και τα πουλιά εκτός θέματος παρακαλώ.
Think faster than you ride
Πώς είναι δυνατόν κάποιος να εκτιμήσει ότι ο πίσω έρχεται με 400 ή 300 απ'τη στιγμή που ο ίδιος δεν έχει πιάσει αυτές τις ταχύτητες ούτε έχει βρεθεί σε περιβάλλον με "400άρηδες";
Πώς απαιτείς από κάποιον που κινείται βάσει ορίων-ή λίγο πάνω- να ξέρει να εκτιμήσει ότι ένα αντικείμενο που είδε στον καθρέφτη στου διαόλου τη μάνα ενδέχεται να πέσει μετά 0,2sec πάνω του επειδή ο οδηγός την είχε δει Τομ Κρούζ στο τοπ γκαν;
Πώς ξέρεις επίσης ότι στο βίντεο ο οδηγός κοίταξε αλλά το gsxr τη στιγμή που κοίταξε δεν ήταν εκτός πεδίου καθρέφτη;
Αν πρόσεξες ήταν αρκετά αριστερά,υπάρχει ενδεχόμενο να μην φαίνοταν καν στον καθρέφτη!
Αν πάλι το πας με το γράμμα του νόμου απαγορεύεται το συνεχόμενο προσπέρασμα,ακριβώς για το λόγο που μόλις ανέφερα!
Φταίει ο αναβάτης και δε δικαιούται να παραπονιέται.
αυτής της λογικής είμαι κι εγώ και συμφωνώ 100% μαζί σου...
άλλωστε το πρόβλημα το έχουμε εμείς,αν θες να πάμε και στο δια ταύτα...τα δικά μας κόκκαλα θα σπάσουν,στην καλύτερη των περιπτώσεων...αμυντική οδήγηση και φυλαγόμαστε απ'όλους λες και θέλουν να μας σκοτώσουν...έτσι το βλέπω εγώ κι αυτό το στυλ οδήγησης προσπαθώ να υιοθετώ...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου