Δεν μιλάω φίλε μου για σένα αλλά γι αυτά που γράφω εγώ σε περίπτωση που κάποιος έλεγε ότι εγώ λέω θεωρίες τι δεν καταλαβαίνεις, όσο για το αν έχουμε χάσει τιν μπάλα δεν νομίζω π.χ εγώ τις προάλλες έκανα 130 χλμ. με το παπί για επαγγελματικους λόγους ε λοιπόν θέλω το μοτορι να είναι σταθερό στο δρόμο στις στροφές τρέχοντας με 90 και 100χλμ
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
με μαλωνεις ?
λεω αυτο που εγινε σε μενα...γιατι αυτο το υφος στην γραφη σου?
εκτος εαν καταλαβαινω λαθος ?
θα σου πω μονο αυτο απο τα 120 εγω δεχομαι και δεν αντιλεγω και συμφωνω οτι χανει 10%
που το βρηκες το λιγοτερο απο το 98??
ΜΗΠΩΣ.... ηθελες να γραψεις 108?
Παιδια ψυχραιμια.
Ολους μας επειραιαζει το μενουμε σπιτι.
Το συμαντικο ειναι το μηχανακι να παραιχει ασφαλεια για τα ορια που δινει ο κατασκευστης
Πιστευετε οτι το s παρεχει ασφαλεια και αξιπιστοια?
Ας μας πουν καποια παραδειγματα οι κατοχοι
όποιος ξεκίνησε να γράφει περί τελικής ταχύτητας σε παπι να του καεί το βίδεο
you rise you fall you're down then you rise again
Σωστά, έχουμε λαλήσει όλοι λίγο πολύ παιδιά..
Ας μείνουμε στο μηχανάκι.. Μπορούν οι κάτοχοι να μας διευκρινίσουν λίγο:
μετά από κάποια χλμ που λογικά έχουν κάνει...
Τι τους χαλάει; τι θα άλλαζαν; υπήρξε κάποια βλάβη ή ελάττωμα που τους ξενέρωσε;
Έχει αναφερθεί από κάποιο φίλο υγρασία μέσα στα όργανα... Το εμφάνισε σε άλλον; Γίνεται μετά από πλύσιμο ή γενικά πιάνει υγρασία;
Προσωπικά κάτι τέτοια σε καινούργια μηχανάκια με χαλάνε... Κι ας είναι και παπί..
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
οποιος θελει διαβαζει δεν αξιζει να ασχοληθουμε κι'αλλο πιστευω
https://motorbike.gr/modela/modenas-kriss-ii-115/