Και κάπου εκεί το κλείσαμε πάλι και γυρίσαμε σε μικροδουλειές (που θα δείτε αρκετά σύντομα).Θα το ξανανοίξουμε βέβαια,για να μπεί καινούργια φλάντζα...
το ηλεκτρικο μαραφετι ειναι το ματακι της ηγλεκτρονικης η πικαπ. απο κει βλεπει στροφες του μοτερ. αφου εχεις προσβαση στην καδενα δεν της κανεις και εναν ελεγχο αν ειανι χαλαρη κλπ? με το χερι. αν κι υποθετω θα το εχει κανει ο μαστορας. βασικα την αλλαξατε?
Δίσκους αλλάξετε;αν όχι ειναι ευκαιρία να τους τσεκαρεις τώρα.λογικα το manual δεινει τιμή για καθένα ξεχωριστά και όλους μαζί με τους μεταλλικους.να έβλεπες και το μήκος των ελατηριων;
Έχω την εντύπωση πως χρειάζομαι ειδικό εργαλείο για να βγάλω το συμπλέκτη,συν το οτι δεν έχω manual για τις μετρήσεις δυστυχώς
Αμέτρητα μπράβο κι από μένα κύριε Τακάτα!!!!!!!!
Μόλις τελείωσα την ανάγνωση του καταπληκτικού θέματος που έχεις ανεβάσει και οφείλω να ομολογήσω ότι σε ζηλεύω!!! Ξεκίνησες και ασχολήθηκες από μικρός με κάτι που αγαπάς, μόνος σου και χωρίς να φοβηθείς τίποτα! Μαθαίνεις όλα τα μηχανολογικά, φανοποιητικά, ηλεκτρολογικά με τον πλέον καλύτερο τρόπο, δηλαδή στην πράξη και για να πω την αλήθεια μαθαίνω κι εγώ πολλά πράγματα μέσα από τη δική σου δουλειά! (Αααααχ! Ωραίο πράμα να έχεις δικό σου γκαράζ-αυλή... Μαμώ τις πολυκατοικίες και τις πιλοτές μου ΜΑΜΩ!) Φυσικά θα συνεχίσω να παρακολουθώ τη δουλειά σου.
Μπράβο και πάλι μπράβο και σου εύχομαι για πάντα ΚΑλΟΤΑΞΙΔΟΣ σε ό,τι κι αν κάνεις!!!
Τελευταία τροποποίηση από ereynitis; 04/01/2013 στις 09:28. Αιτία: Λάθος εικονίδιο