Νομίζω πως είναι πολλά...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno
Σέρβις 10.000 χλμ. σήμερα, πόνεσε αγρίως η τσέπη....198,5 €....
Λάδια, φίλτρα (αέρος τους είπα φύσημα μόνο κατόπιν ελέγχου....) μπουζί, πίσω τακάκια και 2,5 ώρες εργασία διότι για να φτάσεις σε φίλτρο αέρος και μπουζί, θέλει λύσιμο το μισό μηχανάκι....
Ναι, ήμουν παρών καθ΄όλη την διαδικασία.....
I'm diagonally parked in a parallel universe.
Να και μπαικ χακ ο καλλιτέχνης!Μια που δεν τη χρησιμοποιώ ποτέ για την αλυσίδα, ιδού μία νέα, πρακτική χρήση αναλόγως σχήματος ζάντας:
Συνημμένο 450305
Κάνει φοβερή δουλειά και στον πλαγιοστάτη αν είναι μέσα στη μούργα και τα καθιζήματα αλλά μετά ξεχάστε τις ζάντες
Καλό αλλά δεν είναι έτσι ο ποιητής κύριε
Νομίζω οτι για 3 λίτρα λαδι, ενα φίλτρο λαδιου και δυο μπουζί είναι πολλά τα λεφτά όντως. 100€ είναι δυόμισι ώρες εργασία (με 40€ την ώρα). Αρα πήγαν αλλα 98.50€ τα ανταλλακτικά. Ανάλογα και τι τακάκια έβαλες βέβαια.Σέρβις 10.000 χλμ. σήμερα, πόνεσε αγρίως η τσέπη....198,5 €....
Λάδια, φίλτρα (αέρος τους είπα φύσημα μόνο κατόπιν ελέγχου....) μπουζί, πίσω τακάκια και 2,5 ώρες εργασία διότι για να φτάσεις σε φίλτρο αέρος και μπουζί, θέλει λύσιμο το μισό μηχανάκι....
Ναι, ήμουν παρών καθ΄όλη την διαδικασία.....
Imagine life without motorcycling
now slap yourself and never do it again
Πολλά μου φαίνονται και εμένα. Βέβαια έχουν ανέβει οι τιμές στα πάντα.
Ωστόσο, τακάκια λίγο νωρίς άλλαξες.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Θεωρείται μεγάλο σέρβις; Και άλλα πράγματα θα άλλαξε, δε μπορεί..
Είχα ντυθεί μια φορά ποιητής στις Απόκριες, ξέρεις, φουλάρι, μπερέ, μετέωρο βήμα του πελαργού, βλέμμα του Οδυσσέα...Να και μπαικ χακ ο καλλιτέχνης!
Καλό αλλά δεν είναι έτσι ο ποιητής κύριε
Ο Μαέβιους έκλαιγε τρεις μέρες κλεισμένος στην τρύπα του
Κάτσε ρε συ κι εμείς γράφουμε αλλά δεν κυκλοφορούμε έτσι.Είχα ντυθεί μια φορά ποιητής στις Απόκριες, ξέρεις, φουλάρι, μπερέ, μετέωρο βήμα του πελαργού, βλέμμα του Οδυσσέα...
Ο Μαέβιους έκλαιγε τρεις μέρες κλεισμένος στην τρύπα του
I'm diagonally parked in a parallel universe.
Αντιγράφω από την απόδειξη:
Εργασία: 56,13
Φίλτρο λαδιού: 6,36
2 μπουζί: 16,02
Τακάκια πίσω: 43,22 (αυτά ναι πόνεσαν, πανάκριβα τα θεωρώ, της Nissin)
Λάδι 10W-40 38.47 (3L Συνθετικά....)
Φ.Π.Α 38,44
Σύνολο 198,64
Νωρίς-ξενωρίς, είχαν φτάσει σχεδόν μέταλλο! Κι εμένα μου έκανε εντύπωση που τελείωσαν τόσο νωρίς.
Από την άλλη, τα μπροστινά, που φρενάρω κιόλας κυρίως με αυτά, είναι σαν να βγήκε χθες στον δρόμο.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
φπα 38,44ε από που προκύπτει;
Οι τιμές των ανταλλακτικών δεν έχουν και φπα μέσα;
when life gets complicated... i ride.
Btw, τα πίσω τακάκια στο ducati έχουν 31.60€ μαζί με το ΦΠΑ...
Θυμάσαι κόστος για αντίστοιχες εργασίες στο 300άρι που είχες; Έτσι για την σύγκριση..
Δεν είναι αναμενόμενο να τρώγονται τα πίσω τακάκια σε 10.000 km. Μήπως δεν ηταν καλά ρυθμισμένα ή πατάς ακούσια τον ποδομοχλό του φρένου;
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Eχουν οταν ρωτησεις ποσο κοστιζουν. Στην αποδειξη που κοβεται γινεται αποφορολογηση και μπαινει στο τελος
@Bolewo, το λαδι το πληρωσες φαρμακειο. Εχει 10€ το λιτρο το ΜΒ σε Motul
Οι αναφερόμενες στην απόδειξη τιμές είναι η καθαρή αξία άνευ φπα, αυτός μπαίνει στο τέλος, πάντα.
Δεν είχε προλάβει, δόθηκε στα 8.000 χλμ.....
δεν αποκλείεται....θα το κοιτάξω διότι κι εμένα υπερβολικά νωρίς μου φάνηκε από την στιγμή κιόλας που το χρησιμοποιώ ελάχιστα σε σχέση με τα εμπρός.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Οι τιμές οι θα φαίνονταν λογικές αν συμπεριλαμβαναν και το ΦΠΑ. Χωρίς ΦΠΑ μαλλον τα ανταλλακτικά ειναι ελαφρώς υπερτιμημένα λόγω αντιπροσωπείας.
Τακάκια πίσω κι εγώ στα 10000 είχα αλλάξει, έχω κάνει ήδη τη δευτερη αλλαγή. Μπροστα δεν έχω αλλάξει ποτέ, παίζει να είναι ακόμα τα εργοστασιακά ενώ δείχνουν να ειναι στα μισά.
Είτε είναι μαλακά τα πίσω είτε πατιέται ασυναίσθητα το πίσω φρένο. Δεν αποκλείω ουτε το ένα ουτε το άλλο. Όλες τις μικροδιορθωσεις στο φρενάρισμα τις κάνω με το πίσω φρένο οπότε δεν είναι απίθανο όταν ξαναδιορθωνω με το γκάζι να κρατάω ακόμα πατημένο το φρένο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση