Δημοσιεύθηκε αρχικά από pektis
Παλι τα ιδια θα λεμε;
DID...μακραν η καλυτερη!!!
Παλι τα ιδια θα λεμε;
DID...μακραν η καλυτερη!!!
Δεν την ξερω, αλλά με την did ειμαι απολυτα ευχαριστημενος, σε σχεση τιμης αγορας και χιλιομετρων που αντεχει!
προσέχουμε για να έχουμε!...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
CZ ήταν η μαμίσια, δεν θυμάμαι ακριβώς στα πόσα χλμ παρέδωσε πνεύμα, πρέπει να ήταν πάντως κοντά στα 18.000-20.000, την άλλαξα με DID.
Για να μην ψαχουλεύω 55 σελίδες για κάτι που μπορεί να μην έχει καν αναφερθεί, ποιά είναι τελικά τα σωστά κριτήρια για να αλλάξει κανείς αλυσίδα;
Καλή χρόνιά σε όλους !!!!
The road less travelled, is less travelled for a reason...
Εαν εχει τερματισει το τεντωμα της,αν εχει εμφανη σημαδια οπως σκουργια,εαν δεν κανει κανονικη κινηση και κολλανε οι κρικοι....
Επισης αλλαζουμε παντα και το μπροστινο γραναζι.
πολυ καλη! η εταιρια νομιζω ξεκινησε φτιαχνοντας αλυσιδες για ανυψωτικα, κλαρκ κτλ μετα πηγε στις μηχανες! αυτη θα βαλω οταν ειμαι για αλλαγη.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Αλλο ενα πραγμα που πρεπει να δινουμε μεγαλη προσοχη,οσοι ταξιδευουνε τον χειμωνα,ειναι το καθαρισμα της αλυσιδας απο τα αλατια που ριχνουνε για το χιονι η τον παγο.
Προσφατα που επεστρεψα απο βολτουλα στο χιονι,δεν προλαβα να πλυνω στο βενζιναδικο την αλυσιδα και το κατω μερος της μηχανης.Στο σπιτι ομως εριξα μερικους κουβαδες νερο,μιας και λογω παγου εχω κλεισει τις βρυσες της αυλης.
Μεσα σε μια βδομαδα ειχε στεγνωσει εντελως η αλυσιδα απο γρασο και ειχε γεμισει εξωτερικες σκουριες.Αν δεν το ειχα προσεξει σε 15-20 μερες θα ειχε γινει αχρηστη.
Μετα απο διαδρομες σε χιονι η παγο, πολυ καλο πλυσιμο της αλυσιδας και των τροχων.Στεγνωμα με τον αερα του βενζιναδικου και πριν παρκαρουμε αρκετο σπρευ στην αλυσιδα.
Φυσικα μπορουμε να το κανουμε και στο σπιτι,αλλα θα μας παρει περισσοτερη ωρα.
Καλημέρα κι απο μένα,
Να προσθέσω κι εγώ την εμπειρία μου.
μετά από 120.000 χλμ με ον-οφ και καμια 30.000 με SS 'εχω να πω τα εξής.
Στο ον-οφ οι δύο πρώτες αλλαγές στα 30.000 και στα 65.000 εγιναν αφού ακολουθηθηκε η δοκιμασμένη τακτική του καθαρίζω-πλένω-λιπαίνω σε τακτά διαστήματα περίπου ανά 2000 χλμ και κάθε περίπου 500 σπρέυ (όχι κάποιο συγκεκριμένο) μιας και δοκιμάστικαν διάφορα. Μετά την δεύτερη αλλαγή τοποθετήθηκε scotoiler με μηχανική βαλβίδα υποπίεσης. Η δε αλλαγή έγινε με αλυσίδα RK o-ring απλή. Γρανάζια AFAM και εκτοτε έχω ξεχάσει τους θορυβους μετάδοσης, το χάσιμο χρόνου για όλη την διαδικασία και η αλυσίδα είναι μόνιμα προστατευμένη από όλες τις κακές συναναστροφές όπως σκόνες, σκουπίδια, μάκα, νερό, σε όλες τις σύνθήκες χειμώνα καλοκαίρι. ΑΑΑ να προσθέσω ότι από τοποθετήσεως έχει χρειαστεί να τεντώσω την αλυσίδα μόνο μια φορά και αυτό για μισό κλικ στο σημάδι των ρεγουλατόρων.
Στο SS ακόμα δεν εχει μπει μιας και περιμένω το ηλεκτρονικό μοντέλο με περισσής ανυπομονησίας.
Κακά τα ψέματα καλά μου παιδιά...... Η λίπανση των μηχανικών μερών είναι το Α και το Ω για την μακροζωιά τους......
.......Τίς φωτιές να σβήσω δέν μπορῶ,
γιατί πίνω μπάφους και παίζω pro......
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Τι θα δούμε ακόμη.....
Γιατί ρε κουμπάρε; Θεωρώ ότι έχει περισσότερη χρησιμότητα από αυτό ας πούμε ...
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Kαι για τη δικη μας θα ελεγα,μερικες φορες.Καλημέρα κι απο μένα,
...............
Κακά τα ψέματα καλά μου παιδιά...... Η λίπανση των μηχανικών μερών είναι το Α και το Ω για την μακροζωιά τους......
Γιατί ρε κουμπάρε; Θεωρώ ότι έχει περισσότερη χρησιμότητα από αυτό ας πούμε ...
Μετά από απειλητικό vroomσχετικά με το παραπάνω σχόλιο μου, ανακαλώ και αναβαθμίζω τον αυγοκόφτη σε ίσης αξίας με το γράσο για την αλυσίδα.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
αυτό εδώ που είδα σήμερα να κρέμεται εκεί στην αλυσίδα τι μπορεί να είναι ??
και πόσο επικίνδυνη η προσωρινή αφαίρεσή του?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση