Ήσυχα εσύ συνάδελφε, έχω επιληφθεί της κλήσης.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno
Εσείς οι δύο οι από πάνω ... Να σας βρω δωμάτιο ίσως;
Κωδικός Κόκκινο 1312.
Ήσυχα εσύ συνάδελφε, έχω επιληφθεί της κλήσης.Εσείς οι δύο οι από πάνω ... Να σας βρω δωμάτιο ίσως;
Κωδικός Κόκκινο 1312.
where was Gondor when the Westfold fell?
Στέφανε εκτός απ' αυτόν το λόγο υπάρχει και ένας ακόμα κυριότερος:Το τελελέβερ αυξάνει δραματικά το μεταξόνιο,πράγμα που δεν θέλουμε με τίποτα στα ss.
Ναι ,όταν φρενάρει αυξάνεται,και αυτό είναι το πρόβλημα όπως στα παλιά παπιά .
φιλοσοφουμεν τε γαρ μετα μαλακιας,ινα χρονος παρελθει..
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
O αξονας του τροχού στο τελελεβερ στο φρενάρισμα ή σε ανωμαλίες του δρόμου διαγράφει ένα τόξο από την άρθρωση του, βυθίζεται ευθύγραμμα στο φορέα του,το ψευδοπηρουνι,και ανεβοκατεβαίνει στο καθετο επίπεδο.
Στο παραλεβερ πισω ο άξονας του τροχού διαγράφει ένα τόξο από την έδραση του "ψαλιδιού",άλλο ένα διαφορετικό από την άρθρωση πίσω,και φυσικά κάνει και μια κίνηση στο κάθετο επίπεδο.
Πρακτικά όταν φρενάρεις η περνάς από ανωμαλίες οι άξονες κινούνται ακανόνιστα.
The masturbation goes cloud.........
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Oh my dear.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Α εσύ είσαι μορφωμένος....
εσύ όμως παραμορφωμένος
Συνημμένο 452039
where was Gondor when the Westfold fell?
Να θυμίσω ότι το χειροποίητο όλοι το αγαπάνε αλλά τον....χειροποιητή κανένας;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
γιατι το λες αυτο???εγω αγαπουσα πολυ την γιαγιά μου,που μου ειχε πλεξει κατι φοβερες πλεκτες μπλουζες.Να θυμίσω ότι το χειροποίητο όλοι το αγαπάνε αλλά τον....χειροποιητή κανένας;
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Τα gs είναι τα suv των μοτο
Φτιαγμένα για χρήση που το 90% των αναβατών τους τους δε ξέρει-θέλει-μπορεί να κάνει...
(Λάδι στη φωτιά)
έχω καθημερινές συναλλαγές επαγγελματικά με κουριερ, όταν πάω στον γκισέ να παραλάβω, πετυχαίνω περιπτώσεις εξαπατημένων τύπων που έκανα αγορά απο σόσιαλ....όλες οι ηλικίες όχι μονο οι πιτσιρικάδες που χρησιμοποιούν κατα κόρον...
δε μπορώ να καταλάβω....έχει η ελλάδα χιλιάδες μικρά νομιμα eshops με φυσική τοποθεσία και στοιχεία επικοινωνίας που δικτυώνονται μέσω μεγάλων διαδικτυακών πλατφορμών. Είτε ακόμη και με ασφαλή site εκτός ελλάδος. Και πάνε αγοράζουν απο όπου ναι χωρίς να καταλαβαίνουν οτι πέφτουν θύματα phishing
ε μετά δεν είναι να πεις......αυτοί είμαστε....
https://wire19.com/social-media-user...hopping-scams/
you rise you fall you're down then you rise again
Στη περίπτωση μιας συμβατικής ανάρτησης με ένα usd μπροστά και αλυσίδα ή άξονα (χωρίς σύστημα τύπου παραλεβερ), μπροστά ο άξονας του τροχού ανεβοκατεβαίνει σε μια ευθεία που ορίζεται από το φορέα του ,το πηρουνι.
Πίσω κινείται σε τόξο αφού το ψαλίδι ιναι αρθρωμενο στο πλαίσιο ή στο Κάρτερ.
Καμιά σχέση με το συνδυασμό/συνεργασία(Τελελεβερ /παραλεβερ που οι άξονες των τροχών σε επιτάχυνση,ανωμαλίες και φρενάρισμα είναι "χαρούμενοι", ουσιαστικά πλέουν στο χώρο.
Εάν έχει κάποιος εμπειρία σε υψηλές ταχύτητες από μοντέλο με μονολεβερ/παραλεβερ (με 17" για αμεσότερη σύγκριση),και ένα αντίστοιχο με ανάποδο μπροστά και αλυσίδα πίσω θα χαρώ να την ακούσω.
Και μετα έρχεται το
Shit high and look
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Shit high and gaze καλέ!
Κανόνες δημοσιεύσεων
