Συκα ειναι τα χοντα σκαφοι ειναι τα κρυπτονακια και πυραυλος ειναι ενα sym vf185 που μολις βγει στον δρομο η ηδονη πλαισιωνει καθε ζωντανο οργανισμο!!! Μια εξατμιση και ενα φιλτρο να τρελανουμε κοσμοο!!
Συκα ειναι τα χοντα σκαφοι ειναι τα κρυπτονακια και πυραυλος ειναι ενα sym vf185 που μολις βγει στον δρομο η ηδονη πλαισιωνει καθε ζωντανο οργανισμο!!! Μια εξατμιση και ενα φιλτρο να τρελανουμε κοσμοο!!
Μετά την Τρίτη έρχεται η Τετάρτη, και άλλα τέτοια σοφά;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Η μόνη λύση πλέον είναι να σταματάω κόσμο στα φανάρια να ρωτάω..
Βλέπω έναν τα πρωινά όταν πάω για δουλειά (όταν ξαναπάμε κι όποτε) ο οποίος επειδή φορά σπαστό κράνος εχω κοζαρει ότι είναι άνω των 50...θα τον ρωτήσω τον άνθρωπο γιατί με τα πιτσιρίκια που πήρανε νευρικό παπί και νομίζουν ότι καβαλανε cb1300 και άνω δεν βγαίνει ούτε άκρη ούτε συμπέρασμα... Τα ίδια γίνονται και στις διάφορες ομάδες στο φεϊς
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
το εχω κάνει δυο φορές.
μια σε βενζινάδικο που περιμενε μπροστα μου συνομιληκος παλικαρος και τον ρωτησα. ολα μπόμπα μου είπε.αλλά είχε κάνει πολύ λίγα χλμ.
κι αλλη μια φορα στο φανάρι, φευγαλέα κι αυτος μου είπε καλό είναι.
Δε νομίζω όμως να μου το έλεγαν αν ηταν τριμπούρδελο. για κάποιο λόγο έχει αναπτυχθεί μια νοοτροπία ομερτά απο ιδιοκτήτες χρεπιών. Λες και είναι το παιδί τους ας πουμε και τους κακοφαίνεται άμα το πούμε κακομαθημένο ξέρω γω.
Προφανώς δε μιλάμε για τα χρέπια τα κινέζικα τα τζιαν λινγκ., τσιν τσονγκ, τζετ λι, που διαλύονταν και μόνο που τα κοίταγες.
Αν τα συγκρίνεις με το τζιτιαρ, το κρυπτονΧ που κι αυτα θεωρούνται απ'τα ακριβά παπάκια, οι διαφορές θα είναι στις λεπτομέρειες,που όμως αυτες μεταφράζονται σε σκοτούρα και χρήμα.
αυτό που αναφέρει ο μυστήριος ο 1991 ότι πατινάρει στα 3Κ χλμ ας πούμε.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Είναι σύνθετο το θέμα. Αφενός πολλοί δεν θέλουν να παραδεχθούν μέσα τους ή σε τρίτους, ότι δεν έκαναν την καλύτερη δυνατή επιλογή. Αφετέρου, για να το έχουν επιλέξει, έχουν κάνει συνειδητά τους συμβιβασμούς που χρειάζεται. Και οι δύο κατηγορίες εστιάζουν στα πλεονεκτήματά του. Ισχύει για κάθε αγαθό, όχι μόνο τις μοτοσυκλέτες.
Άποψη θα αποκτήσεις άμα μιλήσεις με όσους το έχουν, αλλά και με όσους (στο μέλλον) το πουλήσουν επειδή δεν τους άρεσε. Δύσκολο να βρεις τώρα κάποιον να σου πει, για καινούριο όχημα, ότι έχει μειονεκτήματα που τον έκαναν να μετανιώσει την αγορά του.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 21/03/2020 στις 22:14.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
για μένα αυτη η πρακτική είναι εντελώς ηλίθια και ανεδαφική.
εγω πήρα το κρυπτονχ για εργάτη. Αν δουλεύοντας το, διαπίστωνα ότι είναι ένα τριμπούρδελο, τότε θα ήμουν μαλάκας αν με ρώταγες επειδή ενδιαφέρεσαι να το πάρεις κι εγω σου πούλαγα φύκια για το πόσο γαμάτο είναι το μηχανάκι "μου".
τα εισαγωγικά μπαίνουν γιατί δεν είναι κάτι δικό μου,δεν το έφτιαξα εγώ. εγω απλώς καταναλωτής χρήστης είμαι.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Έτσι είναι, εκτός αν έχεις μετοχές της εταιρείας. Κατανοώ το ότι ο καθένας προκειμένου να δικαιολογηθεί στον εαυτό του πρωτίστως, ωραιοποιεί τις επιλογές του, αλλά δεν έχει απολύτως κανένα νόημα. Ποτέ δεν "έκρυψα" προβλήματα από τα μηχανάκια που είχα και ποτέ δεν τα παρουσίαζα σαν τα καλύτερα του κόσμου, μόνο και μόνο επειδή τα επέλεξα.
...next thing you know, they'll take my thoughts away...
KTM RC8
Moto Guzzi V85TT
SYM Symphony ST 125
Ο περισσότερος κόσμος έχει ένα "κόλλημα" , νομίζουν ότι θα τους κοροϊδεύουν (; ) ,θα τους πούνε μαλακες (; ), δεν ξέρω,αν "ομολογήσουν τυχόν αστοχίες στα περιουσιακά στοιχεία τους.
Εν το μεταξύ μόλις ξεφορτωθούν το κάθε ριμαδι αρχίζει το θαψιμο, ξεχνώντας ότι μέχρι πριν λίγο εκθειαζαν το μπουρδελακι τους.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Άντε τώρα να εξηγήσεις ότι το VF έχει χάρτινη κεφαλή με 1 εκκεντροφόρο.
Μολις βάλουν στο VF Φ.Π.Ε. και ρυθμισουν τον κόφτη στο θεο, το μοτέρ αδρανει στις 10.500 και μάλιστα με ροϊκη και σκληρότερα ελατήρια.
Εκεί δηλαδή που δουλεύει το honda ΜΑΜΑ με 2 εκκεντροφόρους ...
Άντε τώρα να εξηγείς ότι αυτά πληρώνεις και άλλα πολλα..
Αλλά ξέχασα,η ηδονή είναι να περνάς οριακα μπροστά, μισό μηχανάκι στα 400m ..
Υγ. Κάθε ομοιότητα με πρόσωπα και καταστάσεις είναι τυχαια
The only easy day was yesterday.
Καλα ρε σεις μονο εγω καταλαβα οτι στο τελευταιο ποστ περι συκων και σκαφων του παλικαριου, το εγραψε με χιούμοριστικη διάθεση ...
Calm down guys