Αν δεν άξιζε τον κόπο να μπει στην εν λόγω αγορά (των περιπέτειας μοτοσικλετών) δεν θα εξέλισσε μοτοσικλέτα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos
Στην Αμερική οι... true και fake adventure δεν πουλάνε τόσο, ώστε να αξίζει τον κόπο (να εξελίξεις τέτοια μοτοσικλέτα μόνο για εκεί). Η παλιά δεν πουλήθηκε ποτέ εκεί, ας πούμε.
Σωστά μόνο crf και xrl υπάρχουν στην Αμερική οπότε μάλλον ο ντόρος γίνεται για να ανοίξουν οι πωλήσεις των adv στην Αμερική αλλιώς δεν εξηγείται.
Αν δεν γίνει θα πάει άπατο το μηχανάκι.
Δεν καταλαβαίνω πιο είναι το πρόβλημα σου και είσαι πάντα τόσο επιθετικός.
Και τα μισά κεφαλαία τι τα θες;
Στο κάτω κάτω, για μένα πάντα δύσκολα ήταν. Έχεις μήπως πρόβλημα και σε αυτό;
Τελευταία τροποποίηση από LogOutGoRide; 23/12/2015 στις 10:02.
μμμμ...λες γι'αυτο το εβγαλαν CRF 1000 L και να εφυγαν απο το XRV??
EIMAI ΕΝΤΕΛΩΣ ΦΙΛΗΣΥΧΟΣ ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Και αν το ύφος μου σου φαίνεται επιθετικό ζητώ συγνώμην.
Να φανταστείς ότι με έχουν προκαλέσει κατά καιρούς άνθρωποι μισοί από μένα
σε σωματική διάπλαση και τους απέφυγα δε μάλωσα ποτέ.
Τώρα τα κεφαλαία τα θεωρώ σαν έναν καλό τρόπο για να τονίσω αυτό που θέλω
να πω μια και δεν έχω απέναντι μου τον συνομιλητή,δεν το θεωρώ κακό,
επειδή δεν είμαι και τυπολάτρης.
Το ύφος μου όντως αν κάποιες στιγμές είναι επιθετικό δεν έχει αποδέκτες όλους εσάς
στο φόρουμ αλλά την κατάσταση που βιώνει η χώρα μας.Αν το εισπράττεις σε προσωπικό
επίπεδο ζητώ και πάλι συγνώμην
ΚΑΛΗΜΕΡΑ....
ΑΝ ΣΥΜΦΩΝΟΥΣΑΜΕ ΟΛΟΙ ΕΔΩ ΜΕΣΑ
Θα ήταν πολύ ξενέρωτα.
Σ'ευχαριστώ που με σκέφτεσαι,έχω και κάποια ηλικία,ξέρεις καρδιά κ.λ.π.
Βέβαια το 90% το θεωρώ λίγο αυθαίρετο αλλά φόρουμ είναι ό καθένας μας
ότι θέλει λέει.
Το πως θα πηγαίνει στην άσφαλτο,όλοι το ξέρουμε με τροχό 21 μπροστά.
Είπαμε θα πηγαίνει,δεν έχει όμως την άνεση ούτε την προστασία για μεγάλες
διαδρομές αλλιώς η Χόντα δεν θα περίμενε εμάς να το ανακαλύψουμε,θα το
διαφήμιζε από μόνη της,δεν το προδικάζω εγώ,αυτά που μου παρουσιάζουν λέω.
Όλα τα βιντεάκια έχουν 2-3 δεύτερα ένα πέρασμα από άσφαλτο και μετά...
χώμα,χώμα,χώμα,χώμα.......Αυτά δεν τα είδες..??
Όταν μια εταιρεία διαφημίζει αυτό που κάνει καλύτερα μια μοτό, ε....τότε μάλλον
η γνώμη μου και η δική σου είναι περιττές,δε νομίζεις..??
Εγώ φυσικά είδα και κάποια άλλα πράγματα που έχουν σχέση με τη μοτό.
Σέλλα ,προστασία από καιρό σύμφωνα με αυτά που είδα και διάβασα,άνεση στο ταξίδι.
Και πως θα μπορούσε μια μοτό να είναι εξίσου καλή και στα δύο..??
Θα ήταν το θαύμα του 2000...!!!
Αλλά και πάλι τα ίδια θα πω μήπως δεν έχει 3 μοντέλλα που είναι καλύτερα στο on η Χόντα..??
Σε παραπλήσια κυβικά..?? 750-800-1200..??
Θα έβγαζε και 1000 για την ίδια δουλειά..??
Τζάμπα το κουράζουμε,το μηχανάκι μπορεί να αποδειχτεί τέλειο,το όνομα ΧΟΝΤΑ το εγγυάται αυτό,
όμως η χρήση του θα είναι γιαυτούς που προτιμούν το πολύ χώμα και την λίγη άσφαλτο.
Γιαυτό το χαρακτήρισα σαν ΑΚΡΙΒΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ..!!
Από εκεί και πέρα η άποψη του καθενός είναι υποκειμενική και εσύ μπορεί να το βλέπεις
τέλειο και επαρκέστατο στο χώμα και εγώ να βλέπω ότι υπάρχουν 3-4 μηχανάκια πολύ
καλύτερα από αυτό για χρήση στην άσφαλτο και καμμιά παραλία
που πάνε ακόμα και τα χαγιαμπούζα.
Το θέμα λοιπόν για να βάλουμε σε τάξη τα πράγματα δεν είναι όπως είπες το τι θέλει
ο καθένας και που θέλει να φτάσει ΑΛΛΑ να ξέρει τι αγοράζει και για ποιον λόγο.
Και το άφρικα είναι ξεκάθαρο για τι προορίζεται,αν κάποιοι το έχουν αλλιώς στο μυαλό τους
απλά κάνουν λάθος.Η εταιρεία είναι τίμια και το ξεκαθάρισε,εμείς γιατί μαλώνουμε..??
Δεν είναι ταξιδιάρικο,δεν είναι βαραντέρο,είναι ένα μηχανάκι που πιστεύω ότι θα πηγαίνει
περίφημα στο χώμα και ανεκτά στην άσφαλτο,τουλάχιστον γιαυτό διαφημίζεται,αν υπάρχουν
εδώ μέσα βασιλικότεροι του βασιλιά..??
Το πόσο θα κοστίζει για να σου λύσω και αυτήν την απορία ΗΔΗ ΕΧΕΙ ΤΙΜΟΛΟΓΗΘΕΙ,
ρώτα στην Χόντα,δεν είναι δικά μου τα νούμερα.
Η σαμπρέλλα φίλε μου που ειρωνεύσαι και δεν ξέρω αν την έζησες την εποχή της σαμπρέλλας κιόλας,
δεν είναι απλά αποτρεπτικός παράγοντας,ΜΕΓΑ ΦΑΟΥΛ της Χόντα εδώ,ίσως ήθελε να τονίσει
αυτό που με πείσμα αρνείσαι το χωμάτινο του θέματος μαζί με τον 21 τροχό,
ΑΛΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙ OLD FASHION ΕΠΙΛΟΓΗ..!!
Όταν κουβαλάς μαζί σου ένα ματζούνι που θα σε γλυτώσει από πολλές πιθανότατα περιπέτειες
σε περίπτωση φουίτ αν δεν σκιστεί το λάστιχο,τότε τι θα κάνεις θα τηλεφωνείς να σε μαζεύει η οδική..??
Τέλος φίλε μου άλλο πράμμα το σούπερ τενερέ που μπορεί να μπει και στο χώμα με άλλο κουστούμι
χωρίς φυσικά να στέκεται δίπλα στο χόντα από κιλά και μόνο.Το χόντα όμως δεν μπορεί να γίνει Γιαμάχα.
Αν λοιπόν ήθελα παιχνίδι πολυτελείας και πολύ χώμα θα έπαιρνα το Χόντα,τώρα που θέλω βόλτα και ταξίδι
άνετο και δεν ενδιαφέρομαι ΚΑΘΟΛΟΥ για χώμα,αφράτο και κυριλέ κοιτάζω προς Γιαμάχα.
Όσο για το βεστρομάκι,με 7600 το καινούργιο είναι ΣΟΥΠΕΡ.Αγοράζεις ακριβώς δύο,το ένα το σπάς στο χώμα
και με το άλλο πας καλύτερα από το Χόντα στην άσφαλτο.
Πες μου που διαφωνείς.
Συνδεση με το αγωνιστικό crf του Ντακάρ στην ψυχολογία του αγοραστή, επιπλέον V δεν είναι πια...μμμμ...
Η πλακα ειναι οτι αν το καινουργιο vstrom 1000 δεν εμοιαζε με παπια θα ηταν και γαμω τα μηχανακια και για τον τερενς και για πολλους αλλους εξ ημων εδω μεσα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
V strom Για χώμα...;
Καλύτερο στην ασφαλτο...;
Και στα δυο διαφωνώ, αλλά όπως προείπα, de gustibus non disputandum est δεν έλεγαν οι λατινοι ημών πρόγονοι μόλις σταμάτησαν να τρώνε κουκουνάρια; η κατι τέτοιο τέλος πάντων με κολοκυθόπιτες.
Amen, brother.
ΕΙΝΑΙ ΓΕΓΟΝΟΣ ΟΤΙ
Τα περιφερειακά του ,το στήσιμο και κάποια πράμματα που κουβαλάει
από το 2003 όπως οι καθρέφτες,οι μανέτες,τα γκρίπ, ΔΕΝ ΧΩΝΕΥΟΝΤΑΙ.
Μοτέρ πολύ καλό ,επαρκή άλογα και πολύ ελαφρύ,κάλυψη όμως από καιρό
πολύ μέτρια και γενικά μπροστά σε καβασάκι ,γιαμάχα,χόντα φαντάζει
σαν ο φτωχός συγγενής σε ποιότητα κατασκευής..!!
Πως να το πάρεις λοιπόν..??
Μουλάρωσαν και στη Σουζούκι με την τιμή και δεν παρακολουθούν την αγορά.
13 χιλιάρικα και 13 για το βέρσυς..??
Πας στο τετρακύλινδρο καβασάκι που έχει και 5 πράμματα παραπάνω.
Σε κανένα χρόνο αν δεν πουλήσουν θα πούνε πάρτε τα 2 χιλιάρικα κάτω.
Προς το παρόν μετράνε μαργαρίτες....
ΡΕ ΣΥ
Τηρουμένων των αναλογιών μιλάμε,μη κάνεις σαν μερικούς που
ζητάνε επεξηγήσεις.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5838961/
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ
Ρώτησα,παραγγελία,χρήμα μπροστά και εγγύηση ναι μεν αλλά .......τα γνωστά.
Α και κωδικοί παραγωγής του 2014.
Άσε που η Αθήνα για μας τους χωριάτες είναι κάτι δυσκίλοιο..!!!
αυτο πρέπει να ειναι παρεισαγωγής Dr.
Αλλα παλι ,δεν καταλαβαινω το θεμα του Τερενς …
Είναι ακριβο το αφρικα?
Δεν κανει για άσφαλτο επειδή έχει 21?
Θα τρελαθούμε τελείως…
Και για να μην τρελαθουμε , εχει το σουπερ τενερε με 13900 , το βεστρομ με 12000 κλπ.
Το σουπερ τενερε είναι με αξονα , τουμπλες ,αθραυστο , ταξιδιαρικο,19αρη, θα παει και τον χωματοδορομο του….βλεπεται κιολας… Τερενς , μεγεια και καλα χλμ..
ΥΓ……τα ΚΤΜ990 εχουν γινει περιζήτητα από τοτε που σταμάτησε η παραγωγή τους …
ρε μην ασχολειστε με τον τερενς
τα 990 εχουν γινει περιζητητα γιατι απλα ηταν μια κατηγορια η οποια σταματησε να υπαρχει...ουσιαστικα την εμφανισε το 950. αλλα λογω του οτι ηταν κατεμ, λογω του οτι ηταν καπως επιθετικο σε στυλ, δεν ηταν ανετο, ειχε θεματακια αξιοπιστιας, πολλοι το ηθελαν, αλλα δε το προτιμησαν τελικα...δηλαδη υπαρχει μεγαλη μεριδα αναβατων που ηθελε μια φουλ μαχημη τετοια μοτο, αλλα δεν ηθελε να παρει το κατεμ...εξου και η επιτυχια τωρα του χρεπιου 800 της bmw αλλα και του triumph, Που και αυτο πουλαει...
το καινουριο αφρικα απλα ειναι ενα στοιχημα..αν πιασει και πετυχει στην αγορα, και αρχισει ο κοσμος να το αγοραζει, θα ζωντανεψει ολη η κατηγορια και θα δουμε αντιστοιχες προτασεις απο ολους τους κατασκευαστες μετα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
