Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
O Sniper 954 έχει δεν τον απασχολούν οι λαδιέρες!
Πάντως οφείλουμε να δώσουμε τα εύσημα στην BMW που απο το 2009 πήγε τα SS ένα βήμα παραπέρα και αναγκάστηκαν οι υπολοιποι να ακολουθήσουν.Αν δεν ήταν αυτή ακόμα 1000άρια με 160 άλογα τροχό θα υπήρχαν απλά με διαφορετικά χρώματα.Ο ανταγωνισμός βελτιώνει το είδος.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Tα τελευταια χρονια εχουν πεσει οι πωλησεις των SBK στην Ελλαδα οποτε δεν εχουμε feedback για βλαβες κλπ κλπ.
Μoνο οτι εχει ξεμεινει απο την χρυση δεκαετια 2000-2010...
Τελευταία τροποποίηση από DoctoR_k6; 12/11/2019 στις 10:50.
Ride(s) the wind of change...
Ισχύει!Αυτά που αναφέρω είναι απο διάφορα CBRforum στο εξωτερικό αλλά και απο φίλους με 2009-2010 που υποτίθεται λύθηκε το θέμα.Παρόλο που αρχικά όλοι πίστευαν οτι ήταν μόνο το 2008 λαδιέρα τελικά όλο ξεπεταγόταν και κάποιο μεταγενέστερο μοντέλο-λαδιέρα.Είχα δει μέχρι και του 2014.Μικρές καταναλώσεις αλλά δεν παύουν να είναι καταναλώσεις.Το ενθαρρυντικό είναι βέβαια οτι δεν υπήρχε κανένα άλλο πρόβλημα.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Τι είναι αυτό το finger followers που λες;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
οι Ιάπωνες φαινόταν ότι μπορούν και παραπάνω άλογα, το θέμα είναι πως τα περνάς στο δρόμο.
Γι'αυτό παίξανε με V, γι'αυτό παίξανε με crossplane, γι'αυτό μπήκαν τα ηλεκτρονικά, γι'αυτό insert another technology here
Μετά το 2005 (που είχε βγει και το εξαιρετικό GSXR K5 ) , η αγορά των sbk είχε ψιλοβαλτώσει λόγο κρίσης , ρύπων , σκληρού γεν κλπα).
Δεν είδαμε , απ'ότι θυμάμαι κάτι ως game changer γιατί και οι ίδιοι δεν έβλεπαν αγοραστικό κοινό , οπότε γιατί να σκορπάνε τα λεφτουδάκια του R&D
Ήρθε η BMW, η Aprilia, η Ducati για να πάρουν όσο μπορούσαν απο το κοινό με ειδικές εκδόσεις, πανάκριβα περιφερειακά γιατί έχοντες υπάρχουν και εκτιμούν τον ποιοτικό ευρωπαίο...
Η BMW δεν έκανε κάτι απίστευτο, ενσωμάτωσε ότι τεχνολογία είχε ο ανταγωνισμός σε ένα μηχανάκι , με τη γνωστή ποιότητα BMW (θυμάστε εκείνο το mandatory όριο που είχε για τα πρώτα 1500χλμ??)
Έπειτα , η οικονομία βελτιώθηκε (λέμε τώρα) , ο κόσμος ξαναήθελε 1000άρι και αποδείχτηκε οτι δεν έχει σημασία να πουλάς μηχανάκια με το κιλό όσο να πουλάς πανάκριβες εκδόσεις στους Ευρωπαίους / Αμερικανούς κλπα
Δεν έχει σημασία αν ο άλλος θα πάρει το Panigale με 30Κ και θα φάει τα μούτρα του στο 1ο μήνα (τρου στόρυ, συντοπίτης) , τα 30Κ τα έσκασε στη Ducati
η οποία πήγαινε τόσο καλά που πλέον η μητρική της εταιρία είναι η Lamborghini , που μητρική της εταιρία είναι η Audi, που η μητρική της εταιρία είναι η VW AG , που η μητρική της εταιρία είναι η Porsche που ανήκει επίσης στη VW AG.
Να συνεχίσω ή έχουμε καταλάβει οτι όλα είναι επενδύσεις και λογιστικο-οικονομικά τρικ ?
Ενα αρθρο απο τα πολλα που υπαρχουν εκει εξω.
Ride(s) the wind of change...
Πράγματι η BMW έδωσε το έναυσμα για να φτάσουμε εδώ που φτάσαμε με ηλεκτρονικά και επιδόσεις που πριν 5-6 χρόνια κέρδιζαν αγώνες SBK. Όμως η Honda μου προκαλεί έκπληξη γιατί τόοοσα χρόνια δεν...μα δεν, στην κατηγορία SBK. Πιστεύω με το νέο μοντέλο σε 2-3 χρόνια που θα βάλουν μεταβλητό χρονισμό να δούμε ακόμη καλύτερα πράγματα.
Όπως έχω πει..."Η εποχή των ηλεκτρονικών στις μοτοσυκλέτες θα είναι μία καταπληκτική περίοδος". Όσοι έχουν αρνητική άποψη για τα ηλεκτρονικά, δεν έχουν οδηγήσει σύγχρονη μηχανή με αξιόλογα ηλεκτρονικά. Όταν το κάνουν θα αλλάξουν γνώμη...
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου