Καλά θα πάρω Hayabusa τότε
Καλά θα πάρω Hayabusa τότε
Το βαρκαντέρο το πρότεινε κανένας;;;;
Έχει φτιαχτεί για τη συγκεκριμένη δουλειά. Καίει λίγο παραπάνω αλλά εμπίπτει στο ως άνω budget
Να πω και εγώ μια άποψη εάν επιτρέπεται.
Για να κάνεις (ασφάλτινα) ταξίδια με ασφάλεια και να τα ευχαριστηθείς, χρειάζεσαι μοτοσικλέτα τουρισμού (GT).
Δηλαδή πρέπει να έχεις :
-Άνεση (θέση οδήγησης ξεκούραστη, χαμηλή, προστατευμένη και για τους δύο).
-Ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες (αποθέματα ομαλής ροπής, σταθερό σκελετό, φρένα που να εμπνέουν σιγουριά, αναρτήσεις άνετες και ρυθμιζόμενες, άξονα)
-Καύσιμα+Χώρους (μεγάλο ρεζερβουάρ, λογική κατανάλωση, βαλίτσες)
-Αξεσουάρ (κεντρικό stand, μεγάλο ανεμοθώρακα, θερμαινόμενη σέλα και grips, πρίζες, gps κλπ.)
Και φυσικά μοτοσικλέτα σε άριστη κατάσταση και σωστά συντηρημένη (φρέσκα λάστιχα, πρόσφατο service, ευρωπαϊκή κάλυψη κλπ.)
Αυτά δεν βρίσκονται με 4000. Τόσο στοιχίζουν τα μικρό-μεσαία scooter.
Εαν δεν διαθέτεις ανάλογο ποσόν αναγκαστικά κάνεις εκπτώσεις στα παραπάνω, προσαρμόζεις τις εξορμήσεις σου ανάλογα και ο Θεός βοηθός.
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
?Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kepler Fun
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3394229/
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Πολύ καλή περίπτωση μοντέλου! Αν ειναι και καθαρό πρόκειται για ευκαιρία!
Ωραίο φαίνεται...
Δεν ειναι ευκαιρια, με δεδομενο οτι προκειται περι δεινοσαυρου (πλην ομως εξαιρετικου για τουριγκ) και στα ιδια χρηματα βρισκεις 1100χχ κλπ Την σημερον κανεις δεν θα δωσει απανω απο 3 για κατι τετοιο, εκτος κι αν εχει θεμα με το συγκεκριμενο μοντελο.
Απλως το εβαλα ωστε να δειξω οτι μηχανακια σ'αυτα τα λεφτα υπαρχουν.
Για κανα μηνα πριν την πρωτοχρονια εβλεπα ZRX1200 (το πρασινο ντε) με 25,000κμ για 3 χιλιαρικα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Ο Ανέστης από την Πρέβεζα δεν έλεγε οτι του είχε αλλάξει τα φώτα στις ζημιές;;; πιο πολύ και από ΚΤΜ; και συμφώνησες;
Πάντα υπάρχει αιτία!
Φιλαράκι μην μπλέκεις με μπελάδες. Πάρε Ενα Ηοnda μάλλον Varadero και καθάρισες. Αν το Βαραντέρο σου πέφτει ακριβό ή μεγάλο συμβιβάσου με ένα Africa Twin.
Για την αξιοπιστία του το 2013 ή την αναπαυτική του σέλα;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ο Ανεστης ελεγε για το Κ1200S οχι το προηγουμενο Κ1200RS που ειναι τελειως διαφορετικη μηχανη
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Γιατί με 4 χιλιάρικα παίρνει 4 άφρικα. Και για ανταλλακτικά μπορεί να τα έχει, και τα παίρνει και σε διαφορετικά χρώματα να μη βαριέται. Λίγο το'χεις?
(πραγματικά το πιστεύω ότι ο μόνος λόγος που δεν (πολυ)προτάθηκε το άφρικα είναι γιατί τα 4 χιλιάρικα είναι πολλά)
Ταξίδι δικάβαλο είπε ο άνθρωπος, όχι εμπειρία ζωής... ουτε σταμάτα ξεκίνα να ισιώσουν οι κώλοι...Γιατί με 4 χιλιάρικα παίρνει 4 άφρικα. Και για ανταλλακτικά μπορεί να τα έχει, και τα παίρνει και σε διαφορετικά χρώματα να μη βαριέται. Λίγο το'χεις?
(πραγματικά το πιστεύω ότι ο μόνος λόγος που δεν (πολυ)προτάθηκε το άφρικα είναι γιατί τα 4 χιλιάρικα είναι πολλά)
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ο λόγος που δεν προτάθηκε το Αφρικα είναι οτι ζήτησε μηχανακι για δικάβαλο. Στο Αφρικα ο πίσω γαμωσταυρίζει μετά απο λίγο, ασε που τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη ειναι παρακεντρα.
Καλό το άφρικα (ακόμη και για το 2013) αλλά για κάποιον που θέλει να κάνει ταξιδια adventure και μόνος.
Ρε παιδια, βαλτε στο car μηχανες μεχρι 3500 (να χουμε και ενα 500ρι καβαντζα), 1100 κυβικα και πανω και απο 2000 και δωθε και θα βρειτε εεεεεεενα κοσμο μηχανακια...
Ακομα και τα naked τυπου xjr1300 με ενα ανεμοθραυστη τιμονιου ταξιδευουν ααααανετα με 160...
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση