Πείτε μου ρε παιδιά ποιό να πάρω? και γιατί? έχουν τα ίδια λεφτά το ένα είναι δυκύλινδρο το άλλο τετρακύλινδρο και δοκιμασμένο..
Κλείνω πρός το cbf το θέλω για διαδρομές σε νησί Μυτιλήνη μενω αλλα φοβάμαι οτι στην πόλη θα με κουράζει.. αχ θα σκάσω!
Πείτε μου ρε παιδιά ποιό να πάρω? και γιατί? έχουν τα ίδια λεφτά το ένα είναι δυκύλινδρο το άλλο τετρακύλινδρο και δοκιμασμένο..
Κλείνω πρός το cbf το θέλω για διαδρομές σε νησί Μυτιλήνη μενω αλλα φοβάμαι οτι στην πόλη θα με κουράζει.. αχ θα σκάσω!
Z
Έχουμε δεί το τέλος της ιστορίας, το τέλος του υπαρκτού σοσιαλισμού, το τέλος της Θρησκείας, το τέλος της αυταπάτης, ακόμα και το τέλος της χιλιετηρίδας...
Μόνο το τέλος της μαλακίας δεν προβλέπεται να δούμε σύντομα.
νομιζω πρεπει να δεις τις προσφορες στις τιμες των SV650...
SV 650 - Naked 5.795 Euro apo 7.555 Euro
SV 650S - Fairing 5.995 Euro apo 7.858 Euro
ενα καταπληκτικο μηχανακι για το νησι!
Δεν μ'αρέσουν τα suzuki idi
ok τοτε μενει το er6... γιατι τα cbf δε τα παω απο πολλες αποψεις....
αντικειμενικη αποψηΑρχικά δημιουργήθηκε από idi
ok τοτε μενει το er6... γιατι τα cbf δε τα παω απο πολλες αποψεις....
οτι φανει του λολοστεφανη
:rotflmao:
οδηγησε και τα 2 και διαλεξε μονο σου φιλε
οπως ειδες ο καθενας λεει του κεφαλιου του
Όταν η πόλη κοιμάται.......
ναι αλλά στα τεχνικά χαρακτηριστικά το CBF είναι ανώτερο (ή κάνω λάθος; )
Στο βάρος ...Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
σε τι ειναι ανωτερο?
Εαν ειναι μεταξυ των δυο,
er6 f , made in Japan as always
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
ιπποδύναμηΑρχικά δημιουργήθηκε από idi
σε τι ειναι ανωτερο?
και κιλά/ίππο
ανώτερο και απο τα δύο παραπάνω, το μεταχειρισμένο fazer το δικό μου που το πουλάω κι όλας.
αμ πώς!!!
ER6-F
# Engine Type - Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
# Displacement - 649 cm3
# Fuel system - Fuel injection: ø 38 mm x 2 (Keihin)
# Suspension - Front: Type, 41 mm telescopic fork, Rear: Type, Offset laydown single-shock with adjustable preload
# Brakes - Front: Type, Dual semi-floating 300 mm petal discs Caliper Dual piston, Rear: Type, Single 220 mm petal disc Caliper Single piston(abs version available)
# Dry weight 178 kg
# Fuel capacity - 15.5 litres
# Maximum power 53 kW {72.1 PS} / 8,500 rpm
# Maximum torque 66 N·m {6.7 kgf·m} / 7,000 rpm
CBF600s
# Engine Type - Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
# Displacement - 599.9cm3
# Max. Power Output - 57kW/10,500min-1 (95/1/EC)
# Max. Torque - 58Nm/8,000min-1 (95/1/EC)
# Dry Weight - 197kg (*202kg)
# Type - Front, 41mm telescopic fork, 120mm axle travel
# Rear - Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 125mm axle travel
# Type - Front, 296 x 4.5mm dual hydraulic disc with dual-piston callipers, (*ABS) and sintered metal pads
# Rear - 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston calliper, (*ABS) and sintered metal pads