Λιγότερο σκύψιμο στο Cbr600f4

[Vorios]

Μόλις έβαλα τα clipons του VFR Vtc στο CBRάκι μου.

[Vorios]

Φωτό 1

[Vorios]

Φωτό 2

[Vorios]

Φωτό 3

[Vorios]

Οι ντίζα τα καλώδια και τα σωληνάκια είναι τα στάνταρ αλλά...
με τιμόνι όλο δεξιά βρίσκει ο συμπλέκτης (όχι η μανέτα αλλά η βάση) στο πάνω μέρος του μπροστινού φέρινγκ και....
με όλο αριστερά τεντώνεται αρκετά η ντίζα του συμπλέκτη και αν επιμείνεις περισσότερο βρίσκει η γκαζιέρα στη ζελατίνα
Έτσι το τιμόνι σταματάει λίγο πριν από τα στοπ της κάτω πλάκας οπότε μάλλον δε συνιστάται η αλλαγή για επιτόπιους ελιγμούς και ίσως για κίνηση ανάμεσα από τα αυτοκίνητα
Δυστυχώς δεν μπορώ να βγώ να το δοκιμάσω λόγω βροχής αλλά θα επανέλθω.

[Vorios]

Μεγάλη βελτίωση στην κόπωση των καρπών σε χαλαρές βόλτες μέχρι 120.
Ο αέρας τώρα βρίσκει στη ζελατίνα του κράνους (ύψος 1,80, ζελατίνα ψιλή) και με 120+ είναι ενοχλητικός ενώ στα 140+ θέλει σκύψιμο.
Δεν ξέρω αν φταίνε τα τιμόνια και η αλλαγή κατανομής βάρους αλλά με 220+ σε ανωμαλίες του δρόμου παρατήρησα ασυνήθιστα κουνήματα του μπροστινού.
Α... ξέχασα ότι πλέον το τιμόνι δεν κλειδώνει
Μένει να δοκιμαστεί και με δεύτερο άτομο που είναι και η πιο δύσκολη κατάσταση για τα χέρια του οδηγού.
I 'll be back ... για να μην την πατήσει και κανείς άλλος

[Vorios]

Όλα διορθώθηκαν.
Με λίγο κατέβασμα στις μανέτες και λίγο κόψιμο της ζελατίνας δεξιά και αριστερά το τιμόνι κόβει κανονικά, κλειδώνει και δεν τεντώνεται η ντίζα του συμπλέκτη.
Το δοκίμασα για 100 km με δεύτερο άτομο και είναι
Η θέση οδήγησης είναι σαν το VFR800 και το μηχανάκι έγινε πιο ταξιδιάρικο.
Κόστος 260?.

[Xlitos]

καλή φάση...θα χεις και καλύτερο μοχλό τώρα αλλά για την πίστα(αν πηγαίνεις) μπορει να μην είναι τόσο καλό γιατί το κανες πισωβαρο...

πάντως μπορούσες να γλυτώσεις τα 260ε απλά σηκώνοντας τα μαμά κλιπ-ον και να δοκίμαζες αν σε βόλευε.(προσωπικά τα χω σηκώσει ελάχιστα και ανοίξει αρκετά)

[Vorios]

Τα clipons του VFR είναι αρκετά πιο ανεβασμένα από τα μαμά. Άσε που σηκώνοντας τα μαμά από τη θέση τους βγαίνει το νύχι από την εγκοπή της πλάκας και εκτός των άλλων κινδυνεύει και το ντεπόζιτο σου σε περίπτωση που χτύπα ξύλο...
Όσο για την πίστα μου πέφτει λίγο μακριά, πάντως αν εκτός από τα clipons έχεις και τα εσωτερικά τους όπου βιδώνουν τα αντίβαρα (οπότε δεν θα χρειάζεται κάθε φορά να τα βγάζεις και να τα βάζεις) η όλη διαδικασία παίρνει λιγότερο από μισή ώρα (εκτός από την πρώτη φορά).