Ρουλεμαν τιμονιου σε cbr 600f4 (αλλαγη?)??

[ilias s.m.]

Στο ψητο κατευθειαν,εδω και λιγω καιρο οταν πεφτω σε λακουβα ακουω εντονο ξερο θορυβο απο την τιμονοπλακα,το πηγα στον μηχανικο μου και μου ειπε οτι θελουν αλλαγη τα ρουλεμαν του τιμονιου αλλα δεν επιγει να φτιαχτει.
την κυριακη θα παω Γιαννενα με την μηχανη και σκεφτομαι να τα αλλαξω.
για την αλλαγη μου ζηταει 140 εουρως!!!

ειναι λογικη η τιμη?????

ειναι επιγον να τα αλλαξω?????

[road spirit]

έχεις διπλό σταντ?

αν ναι, βάλε τη μοτο εκεί, ρίξε λίγο βάρος πίσω ώστε να μην πατάει ο μπροστά τροχός στον αέρα και γύρνα το μπροστινό δεξιά αριστερά... θα πρέπει να μη σκαλώνει πουθενά. Αν νιώθεις ότι κολλάει τότε πας για αλλαγή

για το κόστος, τα ρουλεμάν παίζουν στα 40 ευρώ περίπου + εργατικά ...

[ilias s.m.]

Το εκανα αυτο και δεν ενιωσα να κολλαει το τιμονι.
ισως να θελει απλα σφυξιμο.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
έχεις διπλό σταντ?

αν ναι, βάλε τη μοτο εκεί, ρίξε λίγο βάρος πίσω ώστε να μην πατάει ο μπροστά τροχός στον αέρα και γύρνα το μπροστινό δεξιά αριστερά... θα πρέπει να μη σκαλώνει πουθενά. Αν νιώθεις ότι κολλάει τότε πας για αλλαγή

για το κόστος, τα ρουλεμάν παίζουν στα 40 ευρώ περίπου + εργατικά ...

Eπίσης βάλε κάποιον να σου κρατάει τον εμπρός στον αέρα (με τον παραπάνω τρόπο) και πιάσε τα πηρούνια από το κάτω μέρος (εκεί που τελειώνουν) και προσπάθησε να τα κουνήσεις εμπρός-πίσω.

Αν νοιώσεις 'κλακ' και τα πηρούνια να κουνιώνται, τότε θέλεις ρύθμιση και πιθανόν αλλαγή.

Υπόψιν... το να 'τα σφίξεις' είναι πολύ πιο σύνθετο από ότι ακούγεται και κατά πάσα πιθανότητα μετά θα ΄σκαλώνει' το τιμόνι σου.

Εάν δεν βρεις πολλά μπόσικα, δεν νομίζω να έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα.

By the way, τι χιλιόμετρα έχει η μοτό, έχουν αλλαχθεί-ρυθμιστεί-λιπανθεί ποτέ?
Έχουν αλλαχθεί ποτέ λάδια στο πηρούνι?

[ilias s.m.]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Eπίσης βάλε κάποιον να σου κρατάει τον εμπρός στον αέρα (με τον παραπάνω τρόπο) και πιάσε τα πηρούνια από το κάτω μέρος (εκεί που τελειώνουν) και προσπάθησε να τα κουνήσεις εμπρός-πίσω.

Αν νοιώσεις 'κλακ' και τα πηρούνια να κουνιώνται, τότε θέλεις ρύθμιση και πιθανόν αλλαγή.

Υπόψιν... το να 'τα σφίξεις' είναι πολύ πιο σύνθετο από ότι ακούγεται και κατά πάσα πιθανότητα μετά θα ΄σκαλώνει' το τιμόνι σου.

Εάν δεν βρεις πολλά μπόσικα, δεν νομίζω να έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα.

By the way, τι χιλιόμετρα έχει η μοτό, έχουν αλλαχθεί-ρυθμιστεί-λιπανθεί ποτέ?
Έχουν αλλαχθεί ποτέ λάδια στο πηρούνι?

η μηχανη εχει 46.000 χλμ. και δεν ξερω το ιστορικο της απο service γιατι την εχω 2 μηνες και εχω κανει 1.500 χλμ. περιπου.


τωρα θα την παω και σε εναν αλλο μηχανικο,για δευτερη αποψη