Ίσως έχει ξαναμπεί το θέμα, για πείτε καμιά άποψη:
Κίνηση στην πόλη
Ταξίδι
Χώμα
Κατανάλωση
Κόστος συντήρησης
Βλάβες
Επιδόσεις
κτλ
όλες οι απόψεις ευπροσδεκτες...
Ίσως έχει ξαναμπεί το θέμα, για πείτε καμιά άποψη:
Κίνηση στην πόλη
Ταξίδι
Χώμα
Κατανάλωση
Κόστος συντήρησης
Βλάβες
Επιδόσεις
κτλ
όλες οι απόψεις ευπροσδεκτες...
Ότι κερδίζεις με το ένα το χάνεις με το άλλο.
Το ΚΤΜ υπερέχει σε επιδόσεις & στο χώμα.
Το BMW καίει πολύ λιγότερο, φθηνότερη συντήρηση, βλάβες πλέον δεν υπάρχουν οι παιδικές ασθένειες που είχε, πόλη πιο παπί.
Στο ταξίδι θα τα έβαζα ισάξια, εξαιρώντας τη κατανάλωση βέβαια.
Ανάλογα του τι θες επιλέγεις & τα δύο είναι fun bike. Πλέον βρίσκεις πολύ φθηνά ΚΤΜ, αλλά τη διαφορά με το BMW θα τη φας στις βενζίνες & στα service γρήγορα. Αν πας για καινούρια, πάλι το ΚΤΜ θα σου έρθει πιο ακριβά.
& τα δύο πάντως πάνε καλά, με υπεροχή του ΚΤΜ, σε αναρτήσεις - γκάζι.
και μόνο που κάποιος έχει δίλημμα μεταξύ ΚΤΜ 950 ή BMW 800 GS, το bmw κρίνεται αυτόματα πιο κατάλληλο.
Δεν το λέω για κακό, μην παρεξηγηθώ, μια χαρά είναι το gs
Μια απο τα ιδια με + στο 800 λογω λιγο μικροτερων διαστασεων
Το 990 ειναι πολυ πιο ανετο (και απο αερα) για τον οδηγο και τον συνεπιβατη
990 με διαφορα.
Το 800 υπερτερει με διαφορα στην πολη. Σε ταξιδι η διαφορα μικραινει.
Δεν ειμαι σιγουρος για το 800, το 990 παει 200-250 περιπου το μεγαλο σερβις.
Το ΚΤΜ εχει φτηνοτερα ανταλλακτικα.
Μια απο τα ιδια
Το 990 με διαφορα.
Εγω προσωπικα θα σου προτεινα να παρεις ενα 950 04+ με τα μισα λεφτα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Χμμμμ ωραίο θέμα άνοιξες.... σφαγή θα γίνει
Να ξεκαθαρίσω ότι ναι μεν είμαι εγκάθετος..... αλλά το 990 το έχω οδηγήσει πολλές φορές, και σε διάφορα τεραίν, οπότε έχω προσωπική άποψη.....
Κίνηση στην πόλη:
Το 800 πολύ καλύτερο γιατί: πιο ελαφρύ, πιο μικροκαμμωμένο, κόβει πολύ περισσότερο το τιμόνι του.
Ταξίδι:
Ισάξια θα έλεγα. Το 990 υπερέχει σε προστασία από αέρα και άνεση σέλας, το 800 υπερέχει σε σχέση με συχνότητα ανεφοδιασμών. Φορτωμένα (τριβάλιτσο και δεύτερο άτομο) και τα δύο τα καταφέρνουν πολύ καλά.
Χώμα:
Βαράτε όσο θέλετε.... αλλά το 990 δεν υπερέχει το χω λιώσει στο χώμα, και ποτέ δεν αισθάνθηκα μειονεκτικά απένταντι σε οποιοδήποτε μεγάλο On 0ff και φυσικά απένταντι σε 990/950.
Κατανάλωση:
Η διαφορά έδώ είναι χαοτική υπέρ του 800. Σε επαρχιακό δίκτυο χωρίς να το κυνηγάω με full φορτίο έχω βγάλει 330Km με αρκετά λιγότερο από 16lt (τόσο είναι το ντεπόζιτο) . . . με 180-200 Αθήνα -Θεσσαλονίκη στο 990 κάθε 170 Km άναβε λαμπάκι, και όταν βάζαμε βενζίνη ήμουν σταθέρα 30 με 40% λιγότερη κατανάλωση
Κόστος συντήρησης
Δε ξέρω για το 990.... πάντως το service sto 800 μου έρχεται πιο φθηνά από το service που έκανα παλιότερα στο Transalp
Βλάβες
sto 800 μέσα στην εγγύηση σε πολλούς βγάζει "φλάντζα κεφαλής". Κάτι άλλο δεν έχω ακούσει / δεν έχω πάθει.
Επιδόσεις
Εντάξει.... υπeρέχει στο 990, αλλά όχι και με τρελή διαφορά.... μη τρελαθούμε κιόλας..... Σε τελική ωστόσο, έχω την αίσθηση ότι υπερέχει ελάχιστα το 800, εκτός αν ο φίλος μου με το 990 είναι εντελώς κουλάδι :P
και κάτι τελευταίο.....
Marketing/ Τι θα πει ο κόσμος
Με το KTM είσαι Αλάνι/Μάγκας/Ωραίος Τύπός/Ταλιμπάν/ κλπ κλπ.... διάλεξε κάτι μόνος σου
με το BMW είσαι απλά "Ψώνιο/Μ@λ@κ@ς/Βουτυρομπεμπές" :-P
Στην Πόλη η μπέμπα μαλλον θα είναι ποιο άνετη λόγο ύψους και μήκους αλλά και η κατανάλωση είναι μικρότερη σημαντικά... Με το 990 περνούσα πάντως με μεγάλη άνεση ανάμεσα στα κουτιά...
Στο ταξίδι το 990 πολύ ποιο άνετο λόγο σέλας και ανεμοθώρακα (τα μαμά συγκρίνουμε...). Στο φόρτωμα υπερέχει το 990 (δυνατότητα για μεγαλύτερες μπαγαζιέρες 2χ42λτ, και ρυθμιζόμενη ανάρτηση). Στο δικάβαλο επίσης λόγο σέλας και ανάρτησης. Στο γρήγορο ταξίδι η ψαλίδα στην κατανάλωση μικραίνει υπέρ του 990 αλλά δεν το φτάνει σε καμία περίπτωση το μπεμβέ ακόμα και αν ταξιδεύεις με 180 σταθερά στην εθνική...έχω εμπειρία...Στο επαρχιακό πάλι το 990 γαζώνει λόγο γκαζιού και ανάρτησης (πλήρως ρυθμιζόμενες...). Το Τζιες έχει γκάζι αλλά υστερεί σε αναρτήσεις και το νοιώθεις όταν πιέσεις λίγο ειδικά φορτωμένος.
Στο χώμα το 990 καλύτερο, ειδικά αν θες το κάτι παραπάνω και παραπέρα...
Κατανάλωση, ξεκάθαρη υπεροχή για τους Γερμανούς...
Κόστος συντήρησης δεν γνωρίζω ακριβώς για το Τζιες αλλά το 990 ότι γράφει ο DrBig
Βλάβες τα ευρωπαικά δεν εμφανίζουν....χαχαχχα
Επιδόσεις ξεκάθαρη υπεροχή 990...
Γενικά το ίδιο δίλημα είχα και εγώ το 09 αλλά πήρα τελικά 990 και δεν το αλλάζω. Όπως θα διάβασες ανέφερα την λέξη ανάρτηση πολλές φορές...όχι τυχαία...Το GS το έχω οδηγήσει, ροπάτος κινητήρας, ωραία φρένα, μέτρια ανάρτηση, ειδικά το μπροστινό μου έκανε διαφορά από το δικό μου και στη στροφή και στο φρενάρισμα...Σέλα στενή για πολύωρη χρήση αλλά ωραία θέση οδήγησης.
Το θέμα με τις βλάβες και την συντήρηση είναι πολύ σχετικό πάντως και πάντα θέμα για αντιπαράθεση...μάλλον άκρη δεν θα βγει... αυτό που μπορώ να πω σαν κάτοχος του 990 είναι ότι δεν έχει βγάλει καμία βλάβη σοβαρή στα 35.000χλμ που του έχω προσθέσει στα 22 που το πήρα...βλακιούλες έχουν χαλάσει..."καμένο" σωληνάκι βενζίνης(10ευρώ), σπείρώματα αντλίας συμπλέκτη(10ευρώ), καμένες λάμπες, καμένη ασφάλεια.
Καλές αγορές...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Επιδόσεις
Εντάξει.... υπeρέχει στο 990, αλλά όχι και με τρελή διαφορά.... μη τρελαθούμε κιόλας..... Σε τελική ωστόσο, έχω την αίσθηση ότι υπερέχει ελάχιστα το 800, εκτός αν ο φίλος μου με το 990 είναι εντελώς κουλάδι :P[/QUOTE]
Μεγάλο κουλάδι στάνταρ...
υ.γ.1 ειδικά αν είναι και ο ίδιος που πάτε χωματάδες/εντουράδες δεν υπάρχει καμία αμφιβιλία...αν αλλάξετε μηχανάκια μάλλον θα σε ψάχνει στο επόμενο βουνό...
υ.γ.2 θα πέσει πολύ πλάκα όντως...και εγώ εγκάθετος...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
η αισθηση που δινουν οι αναρτησεις του 990-950 στα δυσκολα δεν την πιανει ουτε με 500 μνημονια το bmw.και μονο για αυτο το 990 ειναι καλυτερο.χεστηκα την καλυτερη καταναλωση κτλπ,στα δυσκολα φαινονται οι διαφορες
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
το ΚΤΜ είναι η Τζέιν και το BMW η τσίτα...
Τώρα παίζει ρόλο αν είσαι καβαλάρης ή μπανάνα!
(με όλο το σεβαΖμό για τις μπανάνες)
Έχω να δηλώσω το εξής...
...
...
...
...
...
...
...
Δεν είμαι εγώ ο φίλος του Θοδωρή
Travel, Grow, Share
Δε ξέρω πως το έβγαλες αυτό το συμπέρασμα.... αλλά πάνω κάτω ισχύει
Και για τους δύσπιστους θωμάδες εδώ:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/405659.html?page=2
Συγκεκριμένα δες τα γεμίσματα στις 25/6 (αΑθήνα προς Χαλκιδική) και 1/7 (Χαλκίδική προς Αθήνα....)
ΠΧ δες στο κμ 15.634 (στα comment ta βλεπω δε τα θυμάμαι και όλα ) έγιναν 166 km με Μέση Ταχύτητα 130 km/h και έβαλα 11,76 litra (τουτέστιν 7,08 λτ/100km) ..... και μάντεψε γιατί σταμάτησα........ το βρήκες γιατί στο φίλο με το 990 είχε ανάψει λαμπάκι
(θεώρω ότι όλοι καταλαβαίνουμε ότι 130 km/h μέση toy board computer όταν έχεις σταματήσει τουάχιστον δυο φορές για διόδια κατούρημα κλπ σημαίνει πάω με 180-200 . . .)
και όχι αυτός ο φίλος μου δεν είναι ο Αντώνης
Ναι αλλά για όποιον θέλει χαμηλή κατανάλωση υπάρχουν και τα παπιά.
Το 990 είναι για σεξ και το καλό σεξ δεν είναι τσάμπα, εκτώς αν είσαι ο Ταρζάν!
Βλέπε παραπάνω !
Η σωστή ερώτηση είναι να πάρω ΚΤΜι να γουστάρω ή να κοιτάξω σε τίποτα πιο φιλικό προς το χρήστη GS Vstrom TDM κλπ κλπ
Δεν κακό, κι εγώ τέτοιο έχω.
Απλά η ερώτηση είναι λάθος
Και ότι πάει καίει
ΝΟΜΟΣ
Άρα ας αρχίσουμε απ τ απλά.
λ7 υπάρχουν ?
ΠΟιός είναι ο ΑΝτώνης ο φίλος της βενζινούς ?
καλο το 990 αλλα να ρωτησω κατι?λεγεται adv.τι adv ειναι αυτο οταν εχει αυτονομια 200-250 το πολυ χλμ?
οι διαφορες στο χωμα και στης επιδοσεις σε σχεση με το gs800 ειναι ελαχιστες υπερ του 990.
ο κ@υλωμενος θα παρει το 990 και ο ορθολογιστης το 800.τελος.-
Να το περιπλέξω το θέμα λίγο περισσότερο ?????
Οδηγάω εδώ και 3 χρόνια το F 650 GS (twin) !!!
Τι θα κάνατε στην θέση μου , ΚΤΜ ή GS ?