Πρίν καιρό άλλαξα ελατήρια στο μπροστινό του GS500.
Επειδή τα καινούρια ελατήρια είχαν διαφορετικό μήκος και σκληρότητα, έφτιαξα spacer απο PVC για να έχω μια σωστή προφόρτιση (δεν ρυθμίζεται). Το πρόβλημα αρχίζει τώρα. Βάζοντας ελατήρια και PVC παρατηρώ ότι ο συνδυασμός στη δεξιά μπουκάλα, έχει μεγαλύτερο ύψος.
1) Δεν έλεγξα στάθμη λαδιού, έχω αφήσει την εργοστασιακή, υπάρχει περίπτωση να δημιουργείτε απο ασυμμετρία στάθμης; (Δε μου φαίνεται σωστό)
2) Κανένα κόλπο για να αποφύγουμε στραβοβιδώματα, χαλώντας τα πάσα της τάπας; (Εκτός του όταν νιώσεις αντίσταση σταμάτα)
3) Λίγο off. Τί αποτελέσματα έχει αυτό στην οδική συμπεριφορά;
Η παρακάτω φωτό είναι χθεσινή. Ο δεξής αποστάτης είναι 1-2 χιλιοστά μικρότερος απο τον αριστερό, παρ'ολα αυτά βρίσκετε πιο ψηλά.