Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 18

Θέμα: Ανομοιόμορφη προφόρτιση, μπροστινού συστήματος.

  1. #1
    Stops Squeaks!! Το avatar του/της lamoun
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    1.363

    Ανομοιόμορφη προφόρτιση, μπροστινού συστήματος.

    Πρίν καιρό άλλαξα ελατήρια στο μπροστινό του GS500.

    Επειδή τα καινούρια ελατήρια είχαν διαφορετικό μήκος και σκληρότητα, έφτιαξα spacer απο PVC για να έχω μια σωστή προφόρτιση (δεν ρυθμίζεται). Το πρόβλημα αρχίζει τώρα. Βάζοντας ελατήρια και PVC παρατηρώ ότι ο συνδυασμός στη δεξιά μπουκάλα, έχει μεγαλύτερο ύψος.

    1) Δεν έλεγξα στάθμη λαδιού, έχω αφήσει την εργοστασιακή, υπάρχει περίπτωση να δημιουργείτε απο ασυμμετρία στάθμης; (Δε μου φαίνεται σωστό)

    2) Κανένα κόλπο για να αποφύγουμε στραβοβιδώματα, χαλώντας τα πάσα της τάπας; (Εκτός του όταν νιώσεις αντίσταση σταμάτα)

    3) Λίγο off. Τί αποτελέσματα έχει αυτό στην οδική συμπεριφορά;

    Η παρακάτω φωτό είναι χθεσινή. Ο δεξής αποστάτης είναι 1-2 χιλιοστά μικρότερος απο τον αριστερό, παρ'ολα αυτά βρίσκετε πιο ψηλά.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mplampla.jpg 
Προβολές:	356 
Μέγεθος:	74,5 KB 
ID:	133720
    O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!


    Λάμπρος

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.914
    Ετσι όπως το γράφεις στην αρχή νόμιζα οτι είναι διαφορετικά τα ελατήρια μεταξύ τουσ
    λοιπόν επί της ουσίας
    1. δεν υπάρχει περίπτωση να είναι το λάδι
    2.Αρχίζεις με το χέρι αφού έχεις καθαρίσει τα σπειρώματα και συνεχίζεις απαλά γνωρίζοντας ότι οποιοσδήποτε ενθουσιασμός θα στοιχίσει, μπορείς να χρησιμοποιήσεις και δυναμόκλειδο.
    3.Αν εννοείς τη διαφορά μήκους καμία επίπτωση που να καταλαβαίνουμε.

    Δεν μας είπες αν μέτρησες το ελεύθερο μήκος των ελατηρίων.

  3. #3
    Stops Squeaks!! Το avatar του/της lamoun
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    1.363
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Ετσι όπως το γράφεις στην αρχή νόμιζα οτι είναι διαφορετικά τα ελατήρια μεταξύ τουσ
    λοιπόν επί της ουσίας
    Έχεις δίκιο, τώρα το παρατήρησα!

    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Δεν μας είπες αν μέτρησες το ελεύθερο μήκος των ελατηρίων.
    Το είχα μετρήσει όταν πρωτοπαρατήρησα το πρόβλημα. Δεν υπήρχε κάποια αξιόλογη διαφορά.

    Και αφού δεν υπάρχει περίπτωση να φταίει το λάδι, ούτε τα ελατήρια, συμπεραίνω οτι κάτι συμβαίνει στα εκ των έσω του μπροστινού.

    Να ξεχάσαν να βάλουν κάτι;;
    O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!


    Λάμπρος

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.914
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun

    Να ξεχάσαν να βάλουν κάτι;;
    Η suzuki? χλωμό. μπορέι το νέο ελατήριο να είναι πιό χοντρό και να σφηνώνει.

  5. #5
    Stops Squeaks!! Το avatar του/της lamoun
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    1.363
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Η suzuki? χλωμό. μπορέι το νέο ελατήριο να είναι πιό χοντρό και να σφηνώνει.
    Τα ελατήρια είναι για GS500, και το mod αυτό γίνεται κατακόρον στην Αμερική, και κάτι τέτοιο δεν έχει αναφερθεί.

    Κάπου είχα δει φωτογραφία, με τα ελατήρια, παλιά και καινούρια δίπλα δίπλα, άν την βρώ θα τη βάλω.
    O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!


    Λάμπρος

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.914
    Οπότε το μόνο που μένει είναι να τα έχεις βάλει ανάποδα, πράγμα κακό και για το ύψος του λαδιού.
    Και θα πρότεινα εφόσον πρόκειται για ελατήρια για το συγκεκριμένο μηχανάκι να βάλεις και όσο λάδι προτείνει ο κατασκευαστής του ελατηρίου.

  7. #7
    Stops Squeaks!! Το avatar του/της lamoun
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    1.363
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Οπότε το μόνο που μένει είναι να τα έχεις βάλει ανάποδα, πράγμα κακό και για το ύψος του λαδιού.
    Και θα πρότεινα εφόσον πρόκειται για ελατήρια για το συγκεκριμένο μηχανάκι να βάλεις και όσο λάδι προτείνει ο κατασκευαστής του ελατηρίου.
    Νιώθω οτι σε ταλαιπωρώ.

    Τα ελατήρια δεν είναι προοδευτικά. (φαντάζομαι αυτό σκέφτηκες και είπες για ανάποδα)

    Το μεσαίο είναι το μαμά και στα δεξιά αυτό που έβαλα εγώ.

    Έτσι και αλλιώς θα πρέπει να αλλαχτεί το λάδι, είναι καιρός, θα τα λύσω και θα ενημερώσω.

    Ευχαριστώ.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	gs_springs.jpg 
Προβολές:	247 
Μέγεθος:	68,8 KB 
ID:	133786
    O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!


    Λάμπρος

  8. #8
    αντε να πω και γω την μαλακια μοιυ....
    κατ'αρχην,οταν βαζεις αποστατες να ξερεις οτι αυτο ειναι εις βαρος της διαδρομης...
    δλδ,συμπιεζεις το ελατηριο με αποτελεσμα αυτο να εχει μικροτερη διαδρομη τερματισματος.
    αυτο που αναρωτιεμαι ειναι πως καταφερες να κλεισεις την ταπα με ελατηριο μεγαλυτερου μηκους απο το μαμα!!!
    θα πρεπει να κρεμαστηκες πανω του!!
    η ταπα εχει πολλες "βολτες" πραγμα που σημαινει οτι στην αρχη θα ΠΡΕΠΕΙ να "βιδωνει
    " γλυκα,αν οχι να ξαναπροσπαθεις μεχρι να το πετυχεις!!
    δεν την βιδωνεις καθετα λογω της υπερβολικης πιεσης που ασκεις για να "κλεισει" η ταπα με αποτελεσμα να στραβοκαθεται.

    να θυμασαι οτι το πυκνο σπειρωμα των ελατηριων ειναι προς τα πανω!!
    να κοιτας εκει που θες να
    πας,αλλοιως θα πας εκει που
    κοιτας....

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.914
    Τώρα που βλέπω καλύτερα στη φωτό μου φαίνεται οτι η τάπα είναι με ασφάλεια και όχι βιδωτή ή όχι?

  10. #10
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Τώρα που βλέπω καλύτερα στη φωτό μου φαίνεται οτι η τάπα είναι με ασφάλεια και όχι βιδωτή ή όχι?




    εγινες νιος,ή εβαλες επιτελους τα γυαλια ???



    2) Κανένα κόλπο για να αποφύγουμε στραβοβιδώματα, χαλώντας τα πάσα της τάπας; (Εκτός του όταν νιώσεις αντίσταση σταμάτα)




    αν δεν το εννοει,ηρθε καιρος να βαλει κι αυτος γυαλια...
    να κοιτας εκει που θες να
    πας,αλλοιως θα πας εκει που
    κοιτας....

  11. #11
    Stops Squeaks!! Το avatar του/της lamoun
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    1.363
    Μικρή λουλού οι αποστάτες στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι αναγκαίοι.
    Τα μαμά ελατήρια είναι πολύ μικρά δε μπαίνουν χωρίς αποστάτες. Ακόμα και τα καινούρια χρειάζονται, απλά μικρότερους. Το μήκος τους υπολογίστηκε ώστε να έχω το δυναμικό SAG που έπρεπε.

    Στέφανε οι τάπες βιδωτές είναι.
    Άν δεις στη δεξιά φωτογραφία χαμηλά μέσα στην ανάρτηση ίσα που φαίνονται δυο βόλτες.
    O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!


    Λάμπρος

  12. #12
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.672
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
    Το μήκος τους υπολογίστηκε ώστε να έχω το δυναμικό SAG που έπρεπε.
    :hypnotize

    θα μας τρελάνεις ντιπ καταντιπ ...???
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  13. #13
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Μικρή Λουλού...
    Κανένα κόλπο για να αποφύγουμε στραβοβιδώματα, χαλώντας τα πάσα της τάπας; (Εκτός του όταν νιώσεις αντίσταση σταμάτα)



    Βαζεις αυτο που θες να βιδωσεις (βιδα ταπα κλπ) και εχοντας το εργαλειο με το οποιο θα προσπαθησεις να το βιδωσεις τοποτετημενο τελειως καθετα ως προς τα σπειρωματα το γυριζεις αριστεροστροφα(σα να το ξεβιδωνεις) μεχρι τη στιγμη που η βιδα θα πεσει στο πρωτο σπειρωμα.Ακριβως εκεινη τη στιγμη σταματας να ''ξεβιδωνεις'' και αρχιζεις το βιδωμα.

  14. #14
    Stops Squeaks!! Το avatar του/της lamoun
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    1.363
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    :hypnotize

    θα μας τρελάνεις ντιπ καταντιπ ...???
    Απλά είχα δεδομένα από ξένο site, για αναβάτη, παρόμοιου βάρους - ύψους και για τα ίδια ελατήρια (και ίδιο μηχανάκι εννοείτε) με το SAG που ήθελα... Απο εκεί και πέρα το μαγείρεψα και λίγο.
    O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!


    Λάμπρος

  15. #15
    Banned Το avatar του/της Zbandit750
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    213
    τους αποστάτες τους έκοψες σε τόρνο?

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. βελτιωση μπροστινου συστηματος σε Cbr600
    από b_bong12 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 02/07/2010, 11:00
  2. Γεφυρα μπροστινου συστηματος
    από sotos 8 στο forum Suzuki V2's
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 10/06/2010, 13:19
  3. Αλλαγή μπροστινου συστήματος
    από PortisHead στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 23/05/2008, 12:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF