carbon ζάντες BST

[alexk]

Την προηγούμενη εβδομάδα έφθασαν επιτέλους στα χέρια μου οι πολυπόθητες ζαντούλες για το R1 μου.

Είναι carbon και φτιάχνονται από την BST.
Είναι η καλύτερη ζάντα που υπάρχει στον κόσμο, για μηχανάκι.

[alexk]

Άλλη μια φώτο

[alexk]

Και άλλη μία

[sapila racing]

Ειναι πανέμορφες!
Ελπίζω να μην τις προορίζεις για χρήση στον δρόμο.
Γνωρίζεις τους κινδύνους?

[byron]

Πανέμορφες !!!! Μεγειά φίλε μου. Πραφανώς το γνωρίζεις, απλά το διάβαζα σε ένα forum, καθώς τις ίδιες ζάντες τις έβαλε κάποιος σε ένα special Tuono. Δεν πρέπει να κυκλοφορείς με τίποτα σε δρόμο.

Είναι κ@βλά πάντως !!!!

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Πανέμορφες !!!! Μεγειά φίλε μου. Πραφανώς το γνωρίζεις, απλά το διάβαζα σε ένα forum, καθώς τις ίδιες ζάντες τις έβαλε κάποιος σε ένα special Tuono. Δεν πρέπει να κυκλοφορείς με τίποτα σε δρόμο.

Είναι κ@βλά πάντως !!!!

Γιατί να μην κυκλοφορεί σε δρόμο?

Από όσο ξέρω ναι μεν σπάνε και δεν λυγίζουν όπως το αλουμίνιο αλλά οι αντοχές τους είναι πολύ μεγαλύτερες.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Γιατί να μην κυκλοφορεί σε δρόμο?

Από όσο ξέρω ναι μεν σπάνε και δεν λυγίζουν όπως το αλουμίνιο αλλά οι αντοχές τους είναι πολύ μεγαλύτερες.

Σίγουρα εχουν βελτιωθεί αρκετά τα τελευταία χρόνια, αλλά υπάρχουν ακόμα παραδείγματα διαλυμένων ζαντών...ακόμα και σε μοτοσυκλέτες που εχουν οδηγηθεί μόνο σε πίστα και μιλάμε για κανονικές πίστες, χωρίς λακούβες....
Ο ποιοτικός έλεγχος είναι δύσκολη υπόθεση και γίνεται αποσπασματικά, πχ ενα κομμάτι στα 50 ελέγχεται.

Εχεις υπ οψιν τι γίνεται οταν διαλυθεί μια ρόδα εν κινήσει?

[alexk]

Οι ζάντες είναι
DoT and JWL compliant
TUV certified και ISO 9001:2000
και Wheels passed all tests for road certification carried out by Rim Technology and Eurotype test center

Προόριζονται για χρήση δρόμου.
Μην γράφουμε παρακαλώ ότι δεν γνωρίζουμε και συνάμα φοβόμαστε.
Δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος και μάλιστα είναι πολύ πιο ανθεκτικές από αλουμινίου, για να μην συγκρίνω με μαγνησίου που σπάνε για πλάκα.

Υπάρχει και έκδοση racing που είναι καθαρά για χρήση πίστας (ακόμη μικρότερο βάρος) και εκεί η εταιρεία λέει ξεκάθαρα, ότι αυτές δεν είναι για χρήση δρόμου.

[alexk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing

Ο ποιοτικός έλεγχος είναι δύσκολη υπόθεση και γίνεται αποσπασματικά, πχ ενα κομμάτι στα 50 ελέγχεται.

Αυτό δεν ισχύει με την BST.
Κάθε ζάντα έχει δικό της serial no και την ακολουθεί σε όλη της την ζωή με τα ίδια στάνταρντς που ισχύουν για κρίσιμα ανταλλακτικά για αεροπλάνα.

[DimST]

Παίδες δεν υπάρχει λόγος να κάνουμε τέτοια κουβέντα, το παλικαράκι τις πήρε.... και καλά έκανε!
Εξάλλου στην Αμερική τις έχει βάλει ΠΑΡΑ πολύ κόσμος σε πολιτικά μηχανάκια και για να είμαι ειλικρινής δεν έχω ακούσει ούτε μία περίπτωση σπασήματος ζάντας πέραν μίας, σε αγωνιστική duc 749R - λεπτομέρειες δε θυμάμαι (ο κωδικός αλλάζει στις ζάντες που δεν προορίζοντε για χρήση δρόμου, με διαφορές στο υλικό της βάσης της γραναζιέρας για λιγότερο βάρος)....


Μεγιές!!!!

[sapila racing]

Απλά επιτρέψτε μου να εχω τις επιφυλάξεις μου..



Γνωρίζω παραδείγματα όπου αν και η ζάντα διαλύθηκε σε ευθεία, η BST αρνήθηκε οτι είχε προβλημα.
Αφού στάλθηκε στην Νότια Αφρικη (εκεί εδρευει η BST) για επιθεώρηση, αποφάνθηκαν οτι η αιτία ήταν οτι η ζάντα είχε ζεσταθεί (με τις κουβέρτες)παραπάνω από οτι επιτρεπόταν βάσει προδιαγραφών.
Φυσικά οταν εχουν βάλει όριο τους 60 βαθμούς Κελσίου, δεν φταίνε για καμμια ρόδα που διαλυεται...


alexk σε καμμια περίπτωση δεν θέλω να σε 'χαλάσω'.
Απλά να εχεις το νού σου και να τις προσέχεις σαν τα μάτια σου. Δεν επιτρέπεται να αλλάξεις λάστιχα σε μηχάνημα παλιού τύπου που ζορίζει έστω και ελάχιστα την ζάντα, και πρέπει να την επιθεωρείς τακτικότατα για επιφανειακές τριχοειδείς ρωγμές.

[Alexander]

Ο κόσμος απαιτεί και φωτό με τοποθετημένες τις ζάντες επάνω στη μηχανή για να ξεφύγει εντελώς...

Μεγειά !!!

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alexander
Ο κόσμος απαιτεί και φωτό με τοποθετημένες τις ζάντες επάνω στη μηχανή για να ξεφύγει εντελώς...

Oh yes!!!

Άντε άντε, σύντομα να γίνει κι αυτό!!!

[alexk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing

Φυσικά οταν εχουν βάλει όριο τους 60 βαθμούς Κελσίου, δεν φταίνε για καμμια ρόδα που διαλυεται...

Το όριο είναι 85 βαθμοί.
Δεν τα γνωρίζεις καλά μάλλον.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Το όριο είναι 85 βαθμοί.
Δεν τα γνωρίζεις καλά μάλλον.

Η συγκεκριμένη για την οποία μιλούσα είχε όριο 60 βαθμούς.

Η δικιά σου ειναι σίγουρα πιο καινούρια, μιλάμε για 2-3 χρόνια πίσω.

Αφού εσυ τα γνωρίζεις καλύτερα διάβασε τουλάχιστον αυτό http://www.caer.uky.edu/carbon/posters/wvufull.pdf , δεν είναι πλήρες αλλά αρκετά κατατοπιστικό και ήδη too much αν δεν έχεις σπουδάσει Μηχ/γος Μηχανικός
και τα ξαναλέμε

Και πάλι μεγειά