Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 5 από 5

Θέμα: Βαψιμο-Συντηρηση μεταλλικων επιφανειων...

  1. #1
    Μηνύματα: 113463 Το avatar του/της sadengr
    Εγγραφή
    28/09/2005
    Μηνύματα
    71

    Βαψιμο-Συντηρηση μεταλλικων επιφανειων...

    Μετα το πολυ χρησιμο post για το βαψιμο φτερου

    http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=13795

    μηπως μπορειτε να μας πειτε εσεις που πιανει το χερι σας (a.k.a. keleytis) πώς θα βαψουμε και το ντεποζιτο kai το πλαισιο
    Οχι τιποτα αλλο, να μην μας πιασει κοροιδο ο χρωματοπωλης και μας πουλησει τιποτα που δε χρειαζεται.

    Μιλαω για βαψιμο ή συντηρηση απο τις μικρο σκουριες εδω και κει, τωρα που θα πιασουν και οι βροχες.

  2. #2
    Για τοπικα μιλας η για ολο το κομματι?

    Η διαδικασια (για ολικη βαφη) ειναι πανω κατω η ιδια μονο που αλλαζει το σουρφασερ (θα παρεις για μεταλλο και καλο θα ειναι να εχει αντισκωριακες ιδιοτητες)

    Επισης Αλουμινιο και οτιδηποτε νικελ (νικελ οχι βουρτσα) θελουν ΕΙΔΙΚΟ ασταρι 2 συστατικων πριν κανεις οτιδηποτε γιατι αλλιως θα ξεφλουδισει....
    http://kelecarbon.blogspot.gr

    Γιατι ενας χρονος δεν ειναι αρκετος και οι 4 χαλανε 2 ασκοπα........

  3. #3
    Μηνύματα: 113463 Το avatar του/της sadengr
    Εγγραφή
    28/09/2005
    Μηνύματα
    71
    Thank Keleyti!

    2 ερωτησουλες:

    1) Για τοπικες σκουριες χρειαζεται ολη αυτη η διαδικασια με το σουρφασερ και τα ντουκοχαρτα και τα βερνικια?

    2) Σε περιπτωση που δεν εχεις πιστολι τι κανεις ? Πως ψεκαζεις ?

  4. #4
    1)Για τοπικες? Χμμμ τριψιματακι με γυαλοχαρτο η ακομα καλυτερα συρματοβουρτσα μικρη που μπαινει στο δραπανο (οχι για το τεποζιτο ομως...
    Καθαριζεις καλα την σκουρια περνας σουρφασερ η ασταρι και τοπικα λιγο χρωμα....

    2)Σπρευ....και εγκω ντεν εκει μπιστολι καρντια μου και βασικα ουτε χωρο για πιστολι εχω
    http://kelecarbon.blogspot.gr

    Γιατι ενας χρονος δεν ειναι αρκετος και οι 4 χαλανε 2 ασκοπα........

  5. #5
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.657
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sadengr
    ..2) Σε περιπτωση που δεν εχεις πιστολι τι κανεις ? Πως ψεκαζεις ?


    Παίρνεις εύκαμπτο σωληνάκι με εσωτερική διάμετρο 5-6mm.

    Στην μια άκρη του ενώνεις ένα τριπλό σύνδεσμο (connector) σχήματος Τ και εξωτερικής διαμέτρου 6-7mm.

    (Τα παραπάνω τα βρίσκεις σε μαγαζιά με είδη πεπιεσμένου αέρα...).

    Στο πόδι του Τ ενώνεις (με λίγο σωληνάκι) ένα πλαστικό μπουκαλάκι με την μπογιά.
    (Το σωληνάκι να περνάει μέσα από το καπάκι και να φτάνει σχεδόν στο πάτο του μπουκαλιού. Στο καπάκι άνοιξε 2-3 μικρές τρύπες για την υποπίεση...).

    Στην άλλη άκρη του Τ ενώνεις (πάλι με λίγο σωληνάκι) ένα παλιό ζιγκλέρ (δίκην μπεκ...). Προτίμησε ζιγκλέρ από 185 έως 200.

    Αααααα... και από το προηγούμενο βράδυ, φάε ΠΟΛΛΑ φασόλια ...!!!



    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Παρόμοια θέματα

  1. ΤεΧνικα-συντηρηση
    από massalisg στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 22/06/2005, 11:25
  2. Συντηρηση αλυσιδας με βαλβολινη ? ? ?
    από yiannis600 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 23/08/2004, 11:26
  3. Συντήρηση Αλυσίδας
    από m1ke στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 25
    Τελευταίο μήνυμα: 19/07/2004, 20:19
  4. Συντηρηση 6000Χλμ Για ΧΧ?
    από melsaltas στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 03/06/2004, 14:26
  5. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 29/10/2003, 19:15

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF