if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
ενα δισκοφρενο μπροστα, πισω δε φαινεται αν εχει ταμπουρο ή δισκοφρενο με διαμετρο διευρου. οικονομικη κατασκευη, κανα 7500 θα το δινει η χοντα.
Ο νεος ειναι ωραιος
Πίσω έχει ένα μαργαριταράκι δισκοφρενάκι που εδώ δεν φαίνεται ,αλλά εμένα με χαλάει το ψαλίδι που δεν δένει καθόλου με το πλαίσιο ούτε αισθητικά και πιστεύω πως ούτε και πρακτικά μιας και είναι από αυτά του κιλού .
Κατα τα άλλα το μηχανάκι μου αρέσει πολύ εμφανισιακά (με κάποιες προσθαφαιρέσεις)
BRAKES
Front: 320mm single wavy hydraulic disc with 2-piston (* 3-piston) caliper and sintered metal pads
Rear: 240mm single wavy hydraulic disc with single-piston caliper and sintered metal pad
Ειναι 2 κυλινδρο..αυτο ειναι το ωραιο
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
δεν είναι άσχημο για χόντα, αν το συγκρίνεις με τα άλλα καινούρια ''κουκλιά'' βλέπε cbr500... θυμίζει και εκείνο το κουκλάκι το 250 που έβγαζε για λίγο καιρό να δεις πως το λεγανε...
Πρέπει να έχει και το μοτέρ του ον-οφφ που δουλευει σα ντιζελ!
Π
αντως αν η Χοντα εβαζε ενα αναποδο πηρουνι ,θα αλαζε πολυ η "μουρη" σε ολα τα μηχανακια της
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Αστεία,ακριβοπληρωμενα μηχανακια.
Το γυμνο κοστιζει 5500 στην γερμανια,αλλα εδω........................