καλησπερα παιδια μια απορια λεω γιατι το XR το 250 ειναι 6τάχητο και το DRZ 400 ειναι 5τάχυτο
τι ειναι καλυτερο για ενα μηχανακι 6άρι κιβωτιο ή 5άρι;
καλησπερα παιδια μια απορια λεω γιατι το XR το 250 ειναι 6τάχητο και το DRZ 400 ειναι 5τάχυτο
τι ειναι καλυτερο για ενα μηχανακι 6άρι κιβωτιο ή 5άρι;
Ορισμένες μοτοσυκλετες έχουν εφαρμόσει τέτοια κλιμάκωση στο σασμάν που η 5η ταχύτητα αρκεί.
(Αν και πάντοτε το πόδι θα πιέζει ενστικτωδώς για μια 6η)
Εκτός από την αφεντομουτσουνάρα μου, όπου μετά από 11 χρόνια με τον 5τάχυτο Πήγασο, ξεχνάω αρκετές φορές ότι το voge έχει και 6η..Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen
(Αν και πάντοτε το πόδι θα πιέζει ενστικτωδώς για μια 6η)
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ενίοτε ψάχνω για 7η σχέση στο κιβώτιο. Ειδικά σε παρατεταμένες κατηφορικές ευθείες.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Όσο ποιο απότομη-μαζεμενη και σε μικρό φάσμα δύναμη,άλογα,ροπή βγάζει τόσες ποιο πολλές ταχύτητες χρειάζεται να έχει.. συνιθος δεν θα μπει σασμάν με πολλές ταχύτητες σε αργό μηχανάκι,η αυτοκίνητο,. (πχ δρόμου αυτοκίνητα έχει με 4αρι σασμάν, γρήγορα έχουν 6αρι 8αρι)
Όσο ποιο απλωμένη είναι η δύναμη και ομαλή τόσο ποιο λίγες χρειάζεται,. Βλέπε σύγχρονα μότο, παπια, 1000αρια+ με μικρή δύναμη,γυμνά, touring.
Για αυτό στα gp,50 κάπου στο 1960-1970 είχαν φτιάξει μοτέρ και με 14 η και παραπάνω ταχυτητες. Έβγαζε 17+ άλογα από 50cc στις 17300 rpm. Το φάσμα ροπής η εύρος καλής λειτουργείας θα ήταν φαντάζομαι 500-1000 στροφές. Δλδ για να τραβάει και να πηγαίνει καλά έπρεπε να βρίσκεσαι πάντα από τις 16000 μέχρι τις 17000 στροφες, οτιδήποτε άλλο και κρεμούσε, κατεβάζες 5-6 ταχύτητες και ξανά στροφαρισμα μέχρι και αν μπει στην ροπή. Όταν επιτάχυνε καλα κάθε πολυ λίγο άλλαζες ταχύτητα κ ήσουν μέσα στο φάσμα. Στα δρόμου μόνο το cagiva125 νομίζω είχε 7αρι σασμαν. Και αυτό με τις λιγότερες honda c50 με 3αρι σασμαν
Καλύτερο είναι το 6τάχυτο.
Το 5άρι αρκεί στο χώμα αλλά στην άσφαλτο λείπει η 6η που θα έδινε ταχύτητες ταξιδιού χωρίς να πηγαίνεις τέρμα γκάζι.
5 κανονικές & 1 overdrive
Απλά περιμένω το σχόλιο του γέρου
φιλε Κωστα εχεις φοβερες γνωσεις.
Θα μας πει να βάλουμε στον πάτο μας τις ταχύτητες, τι άλλο;Απλά περιμένω το σχόλιο του γέρου
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Δεν θέλεις να ξέρεις................Θα μας πει να βάλουμε στον πάτο μας τις ταχύτητες, τι άλλο;
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Οσοι δεν εχουν καβαλησει Simonini 7ταχυτο δεν μπορουν να μιλησουν για την ελλειψη της 8ης...!!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κλεμενο μοτερ απο ζακς φοραγανε.
Εγω απλα το ειπα γιατι ποτε δεν καταφερνες να ανεβασεις ολες τις ταχυτητες..
(καπου μεταξυ 5ης και 6ης, ο λεβιες εγκατελειπε το καρε του αξονα..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Σα-μουνινι το λέγαν λόγω βλαβών,αλλά είχε κράτημα το άτιμο.Ασε δε το κωνικό μπροστινό ταμπουρο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση