Στην φωτογραφία το πηρούνι φαίνεται αχνά σαν συμβατικό.
Μάλλον για φρεσκάρισμα εμφανισιακό του ΜΤ07 μοιάζει + Euro 5
Από εδώ .
Τελευταία τροποποίηση από lleonidas; 27/10/2020 στις 09:58.
Με το φανάρι μπροστά, θα μπορούσαν να έχουν κάνει κάτι καλύτερο πιστεύω..
Τα πλήρη χαρακτηριστικά (στα αγγλικά) έχουν ανέβει ήδη στην επίσημη σελίδα της Yamaha
Βασικά πλέον έχει πλήρη ηλεκτρονικά ανταγωνιζόμενο την ευρωπαϊκή φρενίτιδα σε αυτό το σημείο.
119 άλογα , IMU 6 αξόνων από R1 με όλες τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια , Shifter+Blipper , πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση , ακόμα και η γκαζίερα στις φωτογραφίες μάλλον
είναι χωρίς ντίζες (όπως στο Ρ1)
Το βάρος έμεινε και αυτό χαμηλά στα 189 κιλά , αλλά η μόδα των μινι-ρεζερβουάρ παρέμεινε (14 λίτρα)
Είπε κάποιος τα 790/390/890 άσχημα?
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
Αηδια το φαναρι.
Το καλοκαιρι σκεφτομαι να παω προς 09 SP και γιατι οχι το καινουργιο μοντελο.
Ε μετα απο αυτο που ειδα,καλυτερα το παλιο,μπας και χτυπησω και καλυτερη τιμη
το βιντεο ηταν σαν τρειλερ για νεα ταινια του venom. το φανάρι το περσινο ηταν ωραιο, αυτο ειναι αθλιο πραγματικά. δειτε και τα dislikes του βιντεο
σε μερικά χρονια με euro12 θα βγαίνει mt-09 στα 1350cc με 100 ίππους και κόκκινο στις 5.500rpm