Έχετε ξαναδεί κάτι τέτοιο ή ξέρει κανένας πως μπορεί να έχει κατασκευαστεί?
Ακούω απόψεις!
Έχετε ξαναδεί κάτι τέτοιο ή ξέρει κανένας πως μπορεί να έχει κατασκευαστεί?
Ακούω απόψεις!
Μας έφαγαν οι μαστοράδες εκ πείρας και τα εξ ακοής αποφθέγματα. ...
Έχω δει σε Audi.
Παλαιά πατέντα με ελαστικό χωρίς αέρα.
Συνέβη δε ως λέγουσιν, άνδρα εν τη μάχη παρείναι το είδος και την σκευήν άγροικον. Ούτος των βαρβάρων πολλούς καταφονεύσας αρότρω, μετά το έργον ην αφανής. Ερόμενοις δε Αθηναίοις άλλο μεν ο θεός ες αυτόν έχρησεν ουδέν, τιμάν δε Εχετλαίον εκέλευσεν ήρωα." (Παυσανίας βιβλ. 1, κεφ. 32)
Εϊναι το ίδιο με αυτό?
http://www.google.gr/imgres?imgurl=h...25&tx=71&ty=69
To ειχαν δοκιμασει πριν αρκετα χρονια σε ενα A4 Quattro, και μετα σ'ενα ΤΤ Q.
Οι επιδοσεις του στις στροφες, σε αυξημενα g, σε πιστα και μεγαλες σχετικα ταχυτητες ηταν απογοητευτικες, γι'αυτο και πηρε τον πουλο.
Κατ'εμε, ας χρησιμοποιηθει σε μικρα αυτοκινητα πολης, για να γλιτωνουν και καμμια ζαντα απο πεζοδρομια και κακοτεχνιες.
Start doing what's necessary, then what's possible and suddenly doing the impossible. Just start.
Είναι project που κατασκευάστηκε στο πολυτεχνειο που είμαι απο τους οχηματολόγους. Δεν είναι όπως το προηγούμενο concept καθώς αυτό έχει καμπύλες στις ακμές του και όχι γωνίες.Ακόμα απο ότι βλέπετε έχει περάσει ήδη το πρώτο έπιπεδο κάμψης (σχήμα S) οπότε
δέν έχει το πρόβλημα που προαναφέρατε. Ζυγιζει περίπου 6 κιλά και χρησιμοποιήτε στην F3 μας. Το όχημα μας βέβαια είναι μόλις 560 κιλά....
Μας έφαγαν οι μαστοράδες εκ πείρας και τα εξ ακοής αποφθέγματα. ...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση