Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 12 από 12

Θέμα: FI και κοκκινη λαμπα αναμενη ΒΟΗΘΕΙΑ!

  1. #1
    exoun kolisei ta ELATIRIA Το avatar του/της LePa
    Εγγραφή
    03/10/2007
    Μηνύματα
    159

    FI και κοκκινη λαμπα αναμενη ΒΟΗΘΕΙΑ!

    γεια

    έχοντας αυτό το πρόβλημα πηγα το SV για σέρβις λιγο πριν συμπληρώσει τα χιλιόμετρα του. Το παρέλαβα εχοντας κανει τις αναλογες εργασιες μπουζι λαδια κλπ και φευγοντας το προβλημα ( FI + kokkini lampa ) επανήλθε.
    το παω παλι πισω την επομενη μερα και μου λεει ο μαστορας : το ενα μπουζι ειναι βραχικυκλομενο έπαιρνε παραπάνω καύσιμο αλλα ολα ΟΚ το συνδεσαμε στο μηχάνημα της yoshimura και το ρυθμίσαμε. Φευγοντας το προβλημα επανηλθε σε συνδυασμό με πολυ εντονες διακοπες του κινητήρα.
    Το παω παλι πισω βγαζει τη σελα πειραζει κατι στον εγκεφαλο και μου λεει καντο μια βολτα και πες μου. Το κανω βολτα ο κινητήρας δουλευει κανονικά το λαμπακι δεν αναβει και φευγω.
    Την επομενη μερα το ΠΡΟΒΛΗΜΑ (FI + labaki) εμφανιζετε παλι... το παω πισω. Ηρθε η ωρα να το παραλαβω και μου λεει ΟΛΑ ΟΚ φιλε το φτιαξαμε. Τι ειχε ρωταω ? απολιτος τπτ μου λεει το καλοδιασαμε και απλα εβλεπε σαν σφαλματα καπιες απο τις παρεμβασεις. παρτο και εισαι ΟΚ μου λεει.
    Σημερα μετα απο ολα αυτα το καβαλαω χαρουμενος με σκοπο να το παω για πλύσιμο. Στη διαδρομη το ΠΡΟΒΛΗΜΑ εμφανιζετε ξανα.

    Ο λογος που το παω στον ιδιο ειναι οτι του εχω δοσει λεφτα για το σερβις και δε του δινω αλα λεφτα. ο άνθρωπος μου εχει δώσει να καταλαβω πως πολυ απλα ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ. ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΟΛΥ ΕΣΑΣ ΕΔΩ να μου πειτε 5 πραγματακια για να ξερω να μιλησω οταν παω εκει. ΝΑ του πω ΡΕ ΑΣΧΕΤΕ ρώτησα ατομα που ξερουν και μου ειπαν να δεις αυτό και αυτό και αυτό.

    ο τυπος ειναι εξουσιοδοτημένος SUZUKI στο ηρακλειο κρητης.

    παρακαλω πολυ μη με αγνοήσετε τη δευτερα θα παω παλι εκει και ειναι σαββατο σημερα. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
    http://www.bikepics.com/members/lepa/

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.540
    Η ενδειξη F1 απο to owners manual του δικου μου σουζουκι ειναι για προβλημα στον ψεκασμο.

    βασικα το διαγνωστικο τι βγαζει σαν βλάβη??
    Τελευταία τροποποίηση από Nostradamus; 21/09/2013 στις 13:34.
    Quod me nutrit... me destruit.....

  3. #3
    exoun kolisei ta ELATIRIA Το avatar του/της LePa
    Εγγραφή
    03/10/2007
    Μηνύματα
    159
    οταν λες διαγνωστικο? του συνεργειου ή του κοντερ μου?
    http://www.bikepics.com/members/lepa/

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.540
    του συνεργειου..

    Βασικα στο owner's manual της μηχανης σου θα το γραφει. Εμενα εχει 2 περιπτωσεις. Α και Β με ενδειξη F1 και το λαμπακι να αναβοσβηνει και να ειναι μονημα αναμμενο.. Στην μια περιπτωση ο κινητηρας παιρνει μπροστα και στην δευτερη οχι.

    Και για τις 2 λεει να παει σε εξουσιοδοτημενο και να ελεγθει το συστημα ψεκασμου.
    Quod me nutrit... me destruit.....

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.987
    στα gsxr βραχυκυκλωνεις με εναν συνδετηρα 2 επαφες στην κεντρικη φυσα και σου βγαζει τον κωδικο του λαθος στο καντραν ενδειξεων...
    εικαζω οτι μπορεις να το κανεις και στο sv...
    απλα πρεπει να ξερεις τι να βραχυκυκλωσεις...

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Dant3
    Εγγραφή
    11/10/2012
    Μηνύματα
    834
    Ακριβως.
    Βρες στο ιντερνετς αναλογα με τι χρονια εισαι, ποια καλωδια βραχυκυκλωνεις και θα μπεις σε dealer mode.
    Εκει θα αρχιζει να πεταει στο κοντερ τα σφαλματα τα οποια σημειωνεις για να δεις στο μανουαλι τι ειναι τι.

  7. #7
    exoun kolisei ta ELATIRIA Το avatar του/της LePa
    Εγγραφή
    03/10/2007
    Μηνύματα
    159
    ευχαριστω για τις απαντησεις παιδια
    http://www.bikepics.com/members/lepa/

  8. #8
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.971
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    στα gsxr βραχυκυκλωνεις με εναν συνδετηρα 2 επαφες στην κεντρικη φυσα και σου βγαζει τον κωδικο του λαθος στο καντραν ενδειξεων...
    εικαζω οτι μπορεις να το κανεις και στο sv...
    απλα πρεπει να ξερεις τι να βραχυκυκλωσεις...
    Στάνταρ εξοπλισμός σε κάθε γνήσια εργαλειοθήκη Suzuki...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	_________________4ea7ff7451a59.jpg 
Προβολές:	103 
Μέγεθος:	17,9 KB 
ID:	299945

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.987
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από AUFGEBRACHT Προβολή μηνύματος
    Στάνταρ εξοπλισμός σε κάθε γνήσια εργαλειοθήκη Suzuki...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	_________________4ea7ff7451a59.jpg 
Προβολές:	103 
Μέγεθος:	17,9 KB 
ID:	299945
    που να ξερετε εσεις με τα προπελερ αυτα τα κολπα...
    εσεις θελετε το ειδικο tool by Bavaria που ακουει στο ονομα ειδικοδιαγωνστικομηχανημαγιαβλαβεςπουαφορουνταμοντ ελαμεαριθμομοτερ41674216+461...

  10. #10
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.971
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    που να ξερετε εσεις με τα προπελερ αυτα τα κολπα...
    εσεις θελετε το ειδικο tool by Bavaria που ακουει στο ονομα ειδικοδιαγωνστικομηχανημαγιαβλαβεςπουαφορουνταμοντ ελαμεαριθμομοτερ41674216+461...
    Ανοησίες... οδική βοήθεια uber alles

  11. #11
    φριτέζα 600 Το avatar του/της akaposto
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    587
    δες εδώ πως μπαίνει σε service mode
    http://forums.sv650.org/showthread.p...osition+sensor

    πες μου το mail σου να σου στείλω το manual με τα τσιτσιμπλίκια που εξηγεί τα F
    και στο έχω πεί,αφού είσαι καλό παιδί ,γιατί λες μαλακίες;


  12. #12
    Με το λαμπακι αναμμένο, το μηχανάκι "μπουκώνει"? Δλδ τραβάς το γκάζι αλλά δεν έχει δύναμη? Επίσης, είναι δυνατόν, ξαφνικά και οσο το μηχανακι ειναι σε κινηση "μπουκωμενο" να ανοιξει ξαφνικα το γκάζι χωρίς να γυρίσεις άλλο την γκαζιέρα?

    Αν ναι, τότε έχεις το ίδιο θέμα με εμένα, προ μερικών μηνών


    Αντιγράφω από διπλανό φόρουμ:

    "2) πολλαπλασιαστής του 2ου κυλίνδρου στα 55.200χλμ και αντικαταστάση αυτού με κόστος ανταλλακτικου στα 90€"


    Ελεγξτε τους πολλαπλασιαστές σας μήπως και έχουν φθαρεί-ραγίσει καθότι το κεραμικό υλικό τους είναι εύθραυστο στα πολλά βάλε-βγάλε. Το μηχανάκι δουλευε κανονικά, έχανε κάποια στιγμή συμπίεση στον 2ο κύλινδρο και δούλευε τρικύλινδρα. Το μηχανακι μου έκανε σε αυτη την κατάσταση περιπου 1500χλμ επιστροφής από Βοσνία. Σπαστικό μεν αλλά χωρίς επιπλέον επεκτάσεις και προβλήματα.

Παρόμοια θέματα

  1. FI και snatchy throttle
    από DrBig στο forum KTM
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 01/11/2010, 20:12
  2. xj900 λαδι και φιλτρο αλλαγη λιγη βοηθεια
    από eXJey στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 14/06/2009, 21:46
  3. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 09/01/2009, 15:44
  4. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 03/12/2007, 07:25
  5. Χαιρεται Και Βοηθεια!!!!!!!!!!
    από hector στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 30/06/2005, 16:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF