αερας στα πηρουνια?

**DrBig** · 14/04/2009, 22:02

Εχω ενα μπροστινο απο ΚLΧ650 που τοποθετησα σε ενα DR800. Τα ελατηρια ειναι ελαφρως μαλακα για το βαρος του μπιγκ, αλλα τα πηρουνια δεν επιδεχονται ρυθμισεων.
Παντως δεν ειναι τοσο η σκληροτητα τους που με ενοχλει οσο η απουσια ρυθμισης προφορτισης. Προφανως μπορω να βαλω ειτε σκληροτερα ελατηρια ειτε αποστατες για προφορτιση με εγγυημενα αποτελεσματα. Αλλα μου αρεσει η ιδεα να προσαρμοσω βαλβιδες αερα και να τα φουσκωσω λιγο. Θεωρητικα, με ενα σμπαρο δυο τριγονια. Το ερωτημα ειναι αν θα εχουν προβλημα οι τσιμουχες για πιεσεις της ταξης των 5 psi.
Τι νομιζετε?

**AVATOS** · 15/04/2009, 08:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Εχω ενα μπροστινο απο ΚLΧ650 που τοποθετησα σε ενα DR800. Τα ελατηρια ειναι ελαφρως μαλακα για το βαρος του μπιγκ, αλλα τα πηρουνια δεν επιδεχονται ρυθμισεων.
Παντως δεν ειναι τοσο η σκληροτητα τους που με ενοχλει οσο η απουσια ρυθμισης προφορτισης. Προφανως μπορω να βαλω ειτε σκληροτερα ελατηρια ειτε αποστατες για προφορτιση με εγγυημενα αποτελεσματα. Αλλα μου αρεσει η ιδεα να προσαρμοσω βαλβιδες αερα και να τα φουσκωσω λιγο. Θεωρητικα, με ενα σμπαρο δυο τριγονια. Το ερωτημα ειναι αν θα εχουν προβλημα οι τσιμουχες για πιεσεις της ταξης των 5 psi.
Τι νομιζετε?

αν και δεν εχω ιδιαιτερες γνωσεις επι του θεματος...τυχαινει να το εχω κανει παλιοτερα,
σε αλλου ειδους μοτο (street), με λιγοτερη πιεση (αν θυμαμε καλα 3psi-λογικο μαλλον λογο μικροτερης διαδρομης).
δεν κρινω την χρηστικοτητα , αλλα οσο αφορα τις τσιμουχες, εσκαζε, εστω η μια καθε
12.000-15.000χιλ.(μικτη χρηση), με αποτελεσμα να το θεωρησω ασυμφορο.
τελικα κατεληξα στην πρωτη ευκαιρια να αλλαξω καλαμια με ρυθμιση προφορτισης.

ισως κατι σε ταπες προφορτισης (αν μπαινουν) να ειναι πιο αξιοπιστη λυση!

ελπιζω να βοηθησα!

**p@nos** · 15/04/2009, 09:08

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Εχω ενα μπροστινο απο ΚLΧ650 που τοποθετησα σε ενα DR800. Τα ελατηρια ειναι ελαφρως μαλακα για το βαρος του μπιγκ, αλλα τα πηρουνια δεν επιδεχονται ρυθμισεων.
Παντως δεν ειναι τοσο η σκληροτητα τους που με ενοχλει οσο η απουσια ρυθμισης προφορτισης. Προφανως μπορω να βαλω ειτε σκληροτερα ελατηρια ειτε αποστατες για προφορτιση με εγγυημενα αποτελεσματα. Αλλα μου αρεσει η ιδεα να προσαρμοσω βαλβιδες αερα και να τα φουσκωσω λιγο. Θεωρητικα, με ενα σμπαρο δυο τριγονια. Το ερωτημα ειναι αν θα εχουν προβλημα οι τσιμουχες για πιεσεις της ταξης των 5 psi.
Τι νομιζετε?

δεν αξιζει τον κοπο νομιζω...

οπως ειπε και ο AVATOS, θα βγουν οφ οι τσιμουχες σιγουρα, οποτε τα ελατηρια ειναι μονοδρομος...

**SeNNinhA** · 15/04/2009, 09:28

Ο αέρας είναι πολύ συμπιεστός. Ακόμη και στα 5PSI είναι ελάχιστη η αντίσταση που σου προσφέρει. Έτσι το όλο κέρδος σου με αυτό θα είναι μόνο κατά το τέλος της διαδρομής της ανάρτησης. Δηλαδή σε ελάχιστες περιπτώσεις. Μπορείς επίσης να αυξήσεις τον όγκο λαδιού ώστε να μειώσεις τον όγκο αέρα στο πηρούνι. Σε κάθε περίπτωση το κέρδος είναι αμελητέο και για συγκεκριμένες οριακές καταστάσεις.

ΒΑΛΕ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ή βάλε ελατήρια ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΑ

**dirtbird** · 15/04/2009, 09:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig

Τι νομιζετε?

Ότι πρέπει να βρεις σωστά ελατήρια (και πριν από αυτά δεδομένα ώστε να επιλέξεις) σε συνδυασμό με ψάξιμο στα λάδια και πιθανόν revalving.

Για τα υπόλοιπα που σκέφτεσαι, απλά

.

Βαλβίδες αέρα για 'φούσκωμα΄πηρουνιών τοποθετούντο σε πηρούνια street κυρίως μοτό στις αρχές με μέσα των 80's και σύντομα η τεχνολογία προχώρησε και εγκατέλειψε αυτή τη λύση.

Όπου βλέπεις βαλβίδα αέρα, αυτή υπάρχει για να τον βγάζουμε.

**p@nos** · 15/04/2009, 10:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Ότι πρέπει να βρεις σωστά ελατήρια (και πριν από αυτά δεδομένα ώστε να επιλέξεις) σε συνδυασμό με ψάξιμο στα λάδια και πιθανόν revalving.

Για τα υπόλοιπα που σκέφτεσαι, απλά .

Βαλβίδες αέρα για 'φούσκωμα΄πηρουνιών τοποθετούντο σε πηρούνια street κυρίως μοτό....

και οχι μονο :wacko:

**DrBig** · 15/04/2009, 10:33

Ευχαριστω για τις απαντησεις. Με λαδια, το εχω ψαξει και βρηκα οτι τα 7.5w (απο 5) δουλευουν μια χαρα. Στα συγκεκριμενα πηρουνια 5 psi δινουν 5 κgr περιπου προφορτισης ανα πηρουνι που ειναι οσο χρειαζομαι. Αν ειναι ομως να χασω τις τσιμουχες θα φτιαξω αποστατες και θα προσθεσω λιγο λαδι. Χρηματα για σκληροτερα ελατηρια δε θελω να δωσω προς το παρον.

**Stergios69** · 15/04/2009, 10:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Όπου βλέπεις βαλβίδα αέρα, αυτή υπάρχει για να τον βγάζουμε.

...και βασικά σε όλα τα μανιουαλ λέει ο κατασκευαστής 0 psi στα πηρούνια...

**DrBig** · 15/04/2009, 10:54

Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
...και βασικά σε όλα τα μανιουαλ λέει ο κατασκευαστής 0 psi στα πηρούνια...

Διορθωσε με αν κανω λαθος, αλλα ενας φιλος εχει το ΚLR650 και στο μανουαλ γραφει οτι μπορεις να προσθεσεις αερα. Ειναι μοντελο του 90 και εχει χασει το μανουαλ οποτε δεν μπορει να επιβεβαιωσει....

**dirtbird** · 15/04/2009, 11:09

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Διορθωσε με αν κανω λαθος, αλλα ενας φιλος εχει το ΚLR650 και στο μανουαλ γραφει οτι μπορεις να προσθεσεις αερα. Ειναι μοντελο του 90 και εχει χασει το μανουαλ οποτε δεν μπορει να επιβεβαιωσει....

Eάν δεν κάνω λάθος, το KLX είναι από 94 και μετά, και φορούσε ανάποδα με cartridge που προέρχοντο από προγενέστερα KX. To KLX S δεν είχε ρυθμίσεις ενώ το enduro KLX R ήταν ολόιδιο (σε βασικές προδιαγραφές) με των ΚΧ.

Ουδεμία σχέση με τα πηρούνια των KLR.....

**Stergios69** · 15/04/2009, 11:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Διορθωσε με αν κανω λαθος, αλλα ενας φιλος εχει το ΚLR650 και στο μανουαλ γραφει οτι μπορεις να προσθεσεις αερα. Ειναι μοντελο του 90 και εχει χασει το μανουαλ οποτε δεν μπορει να επιβεβαιωσει....

Τι να σου πω, τόσο του άφρικα 93 μοντ. όσο και του DRZ 07 μοντ. λένε 0 psi...

**DrBig** · 15/04/2009, 11:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Eάν δεν κάνω λάθος, το KLX είναι από 94 και μετά, και φορούσε ανάποδα με cartridge που προέρχοντο από προγενέστερα KX. To KLX S δεν είχε ρυθμίσεις ενώ το enduro KLX R ήταν ολόιδιο (σε βασικές προδιαγραφές) με των ΚΧ.

Ουδεμία σχέση με τα πηρούνια των KLR.....

Ναι, τα πηρουνια δεν εχουν καμια σχεση, αλλα φανταζομαι (μπορει να κανω και λαθος) οτι οι τσιμουχες πανω κατω σε ολα παρομοιες ειναι, οποτε αν αντεχουν οι μεν μπορει να αντεχουν και οι δε.
Τεσπα, δεν θελω να διυλισω τον κονωπα, ουτε να σας κουρασω. Ο αερας εχει πολυ καλα χαρακτηριστικα συμπιεστοτητας και ειπα μπας και μπορω να το εκμεταλλευτω μια που θα ειναι και φρη μοντ...

**SeNNinhA** · 15/04/2009, 11:39

Όπως σου είπα, ακόμη κι αν το καταφέρεις, η διαφορά που θα δεις είναι μόνο στο τελευταίο 1/3 της διαδρομής της ανάρτησής σου. Το ότι είναι μαλακό το ελατήριο που έχεις δεν αλλάζει, και η συμπεριφορά του θα εξακολουθήσει να είναι η ίδια στο εύρος της διαδρομής που χρησιμοποιείς στο 95% των περιπτώσεων.

**dirtbird** · 15/04/2009, 11:42

Happy reading easter...

http://www.aircellracing.com/html/products_info.html

http://www.mooseracing.com/catalog.j..._group_id=7249

**p@nos** · 15/04/2009, 11:44

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Όπως σου είπα, ακόμη κι αν το καταφέρεις, η διαφορά που θα δεις είναι μόνο στο τελευταίο 1/3 της διαδρομής της ανάρτησής σου. Το ότι είναι μαλακό το ελατήριο που έχεις δεν αλλάζει, και η συμπεριφορά του θα εξακολουθήσει να είναι η ίδια στο εύρος της διαδρομής που χρησιμοποιείς στο 95% των περιπτώσεων.

οχι, εδω κανεις λαθος...

ενα καλαμι που εχει αερα υπο πιεση μπορει να γινει πολυ πιο σκληρο, και η διαφορα ειναι πολυ εντονη μαλιστα(δηλαδη αυξανεται κατα πολυ η δυναμη επαναφορας για να μη στεναχωρισουμε και τον παλιανθρωπα

)

το προβλημα ειναι το ποσο θα αντεξουν οι τσιμουχες(ηταν ενα βασικο προβλημα που οδηγησε στην καταργηση τους μετα τα '80 οπως ειπε και ο dirtbird)

το θεμα μπιγκ, μιας και στο οικονομικο σκαλωνεις, ειναι ποσο θα σου κοστισουν και οι ταπες, γιατι αν εχει κανα 20ρικο η μια, δεν αξιζει τον κοπο να τις βαλεις, καλυτερα να δωσεις αλλα 30? και να πας για ελατηρια...

Θέμα: αερας στα πηρουνια?

Εργαλεία θέματος

αερας στα πηρουνια?

Re: αερας στα πηρουνια?

Re: αερας στα πηρουνια?

Re: αερας στα πηρουνια?

Re: Re: αερας στα πηρουνια?

Re: Re: αερας στα πηρουνια?

Re: Re: Re: αερας στα πηρουνια?

Re: Re: Re: Re: αερας στα πηρουνια?

Re: Re: Re: Re: αερας στα πηρουνια?

Re: Re: Re: Re: Re: αερας στα πηρουνια?

Παρόμοια θέματα

Αέρας στα Πηρούνια....

Αέρας στα λάστιχα

Επιζήμιος ο αέρας στα λάστιχα

Γδαρσίματα στα πηρούνια

Αέρας στα λάστιχα

Κανόνες δημοσιεύσεων