Μην δίνετε βάση
Καραποντιος είναι γι αυτό
Μόλις περπατήσω θα πάω απο εκει
Δεν πιστεύω να το πάρει κανείς ως τότε
40000 χλμ σε ΜΖ δεν ειναι επ ουδενι καινουργιο.Απ τα 80000 και μετα ειναι καινουργιο γιατι ο ιδιοκτητης μεχρι τοτε θα τα εχει αλλαξει ολα.Οσο για την τιμη να μπει στα ανεκδοτα ολο το θρεντ.Μαρεσει παντως το θρασος μερικων.Και μεις ειχαμε αλλαξει σε 17 χρονια 4 ΜΖ το αγαπησαμε ,το μισησαμε περασαμε πολλα ,αλλα ποτε δεν θεωρησαμε οτι ειχαμε πορσε,και ποτε δεν καβαλησαμε το καλαμι.Ελεος πια με τις ψωναρες,ακου 4000 ευρω για μια ΜΖ.Ναταν ΕS 250 H TS 250 στοκ απο το εργοστασιο τουλαχιστον 30 η 40 ετιας να το καταλαβω αλλα οχι κι ετσι???????
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Μεζέδες, γιάβες και άλλα πτηνά δεν έχουν ποτέ υψηλή μεταπωλητική αξία, σε οποιαδήποτε κατάσταση (εξωτερική, χιλιομετρική) κι αν βρίσκονται.
Μπορεί ο άνθρωπος να μην γουστάρει να το πουλήσει, ίσως απλά να το παρουσιάζει για να ικανοποιήσει την αυταρέσκειά του, αν όχι τη ματαιοδοξία του.
Το Thread για τα MZ θα μεταφερθεί σύντομα στα Μοντέλα.
Αν εχετε αντίρρηση γραψτε την.
Οπως καταλαβαίνετε η συζήτηση για τα 251 κλπ δεν εχει καμμια σχέση με Ιστορία και Κλασσικές Μοτοσυκλέτες.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν αφορά μόνο τα ΕΤΖ 250/250 η κουβέντα μας, απλώς συνήθως εκεί επικεντρώνεται, για ευνόητους λόγους!
Έχουν αναφερθεί και τα TS κατά καιρούς, και τα ΕS, και τα παλιότερα αγωνιστικά μοντέλα της φίρμας!
Το σκεπτικό μου όταν πρωτοάνοιξα τη συζήτηση (με αφορμή την απόκτηση και του δικού μου 251, φυσικά) ήταν να μαζευτούν εδώ όλοι οι μεζεδόβιοι, ανεξαρτήτως μοντέλου που έχουν στην κατοχή τους!
Αν πάντως νομίζεις ότι δεν κολλάει σε αυτό το χώρο το thread, κάνε ό,τι καταλαβαίνεις, δεν έχει και καμιά ιδιαίτερη σημασία...
...το νου σου!!
Το thread το παρακολουθώ απο την αρχή, και όσο είχε να κανει με παλιότερα μοντέλα που είναι κλασσικές μοτοσυκλέτες, η και με το ETZ 250, ολα καλά.
Τωρα τελευταία όμως αναφέρονται κυρίως τα 251 που ειναι μεταγενέστερα και δεν μπορούμε να τα θεωρήσουμε κλασσικά.
Θα παει στα μοντέλα με ανακατεύθυνση ωστε να μην υπάρξει πρόβλημα με καποιον που δεν το βρίσκει ξαφνικά, και θα συνεχίσετε την κουβέντα σας κανονικα.
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 02/10/2014 στις 15:03.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Παιδιά
Εμείς που είμαστε προγενέστεροι του 251 να μπούμε στις αντίκες?
Φιλικούς χαιρετισμούς σε όλους
https://www.youtube.com/watch?v=kd7Tys1fuK0
απιστευτη δουλεια...
Τι λετε για καμια ΜεΖεδοσυναντηση? ελα να πεφτουν ιδεες.!!!!