ατιμη χοντα...

[reinmeister]

επιγραμματικα,διοτι πρεπει να παω στο ιρλανδικο...

δημητρη ,αυτο εξακολουθω να το υποστηριζω...για το ελληνικο πρωταθλημα...το του vtr εννοω...

εαν προκυψει τελικα,ειναι υποσχεση οτι θα σε παρω τηλεφωνο ακομη και για να το οδηγησεις αν θες...παντως να σαι σιγουρος οτι θα δοκιμαστει σερρες απο κορυφαιο ελληνα οδηγο...

στο θεμα πρωταθληματος ελληνικου τα παμε...πολλοι οι λογοι ,στους περισσοτερους απο τους οποιους συμφωνουμε...

το 1000 καιει εναν σκασμο λαδια σε νορμαλ μορφη...τα αγωνιστικα ,ειδικα οσα φορανε εμβολα καινε οσο καιει ενα οποιοδηποτε αγωνιστικο... δεν ειπα οτι σκορπαγε λογω καταναλωσης λαδιου...απλως το μοτερ του σε επιπεδα παγκοσμιου δεν πολυαντεχει...

βυρωνα μην το πας στο θεμα του ποιος εχει τρεξει,διοτι αν ηταν ετσι δεν θα καναμε κανενα σχολιο ποτε για τα gp...

ευκολο δεν ειναι να κατεβεις κατω ακομη και απο 21...αλλα οταν γυρνας σε αυτον τον χρονο με δυο μηχανακια με 40-50 αλογα διαφορα και ιδια περιφερειακα,κατι λεει για σενα ,αλλα και για τα μηχανακια...το τι λεει το κουρασαμε ηδη πολυ...

και ξαναλεω...vtr με 145-150 κατω και περιφερειακα ιδια με των υπολοιπων ,θα γυρισει γρηγοροτερα απ ολα στις σερρες...ξερεις πολυ καλα,οτι δεν συνηθιζω να λεω κουβεντες για εντυπωσιασμο...απλως μονο,να κατσει αυτο που συζητω με καποιον εδω και καιρο...

μεχρι να ρθει αυτη η μερα ,απο μενα θα δειτε κατι φρεσκο σε hayabusa λιαν συντομως...

[dimdoc]

Παντα ειμαι προθυμος να οδηγησω ενα καλοφτιαγμενο μηχανακι στο φυσικο του χωρο...επομενως μακαρι να γινει Αντωνη και να το δουμε εκει μεσα και να το μετρησουμε παρεα...και να ανταλλαξουμε και αποψεις καθοτι ειναι 1-2 τα δικυλινδρα που δεν εχω αισθηση απο πρωτο χερι...



Κατα τα λοιπα αναμενω με αγωνια να δω το haya, και να δουμε και φωτογραφιες με λεπτομερειες αν φτιαχτει το μπερδεμα που εχει γινει με το φορουμ.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Καμμια σχέση το VFR, με το V4 1000ρι SS που ετοιμάζεται ήδη.

Για να το λέει ο Rainey όντως κάτι θα ξέρει. Αυτό που λεει έχει προφανώς βάση και λογική, μιας και η Honda εν όψη του 2012 και των νέων κανονισμών που τα μοτέρ θα μπορούν να βασίζονται σε μοτέρ παραγωγής με πρωτότυπους σκελετούς θα θελήσει να έχει κάτι πραγματικά ανταγωνιστικό.

Αφού το πράγμα πηγαίνει σε κάτι μεταξύ Moto2 και πρωτότυπων, ο καθένας θα θελήσει να επωφεληθεί.Ίσως εκεί να στηρίζετε και η φήμη για κάθοδο της aprilia & BMW στα MotoGp. Και οι δύο έχουν δυνατούς κινητήρες και αγωνιστική εμπειρία πλέον, οπότε τα πράγματα θα είναι πιο φθηνά και εύκολα. Ιδίως η aprilia μετά την καταστροφική εμπειρία με το RS3, αμφιβάλλω ότι θα κατέβει αν το μοτέρ δεν στηρίζεται στο αγωνιστικό V4.

Ισως έτσι θα δοθεί ξανά η ευκαιρία να συμμετάσχουν και ιδιωτικές ομάδες όπως το WCM 990 που ήταν ακριβώς αυτό. Μοτέρ βασισμένο σε R1, κάτι ψιλά από Suzuki και σκελετό της Harris.
Οι προδιαγραφές των μοτέρ του 2012 ορίζουν max 4 κυλίνδρους και max διαμετρο εμβόλων 81 mm (S1000RR 80mm)......τυχαίο?

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimdoc
Παντα ειμαι προθυμος να οδηγησω ενα καλοφτιαγμενο μηχανακι στο φυσικο του χωρο...επομενως μακαρι να γινει Αντωνη και να το δουμε εκει μεσα και να το μετρησουμε παρεα...και να ανταλλαξουμε και αποψεις καθοτι ειναι 1-2 τα δικυλινδρα που δεν εχω αισθηση απο πρωτο χερι...



Κατα τα λοιπα αναμενω με αγωνια να δω το haya, και να δουμε και φωτογραφιες με λεπτομερειες αν φτιαχτει το μπερδεμα που εχει γινει με το φορουμ.

μονο αυτο το "παρεα" με χαλαει...εκτος εαν θες ,γερος ανθρωπος, να μεινω μεσα στην πιστα...παρτο μονος σου και καντου οτι θες...

[biglebowski]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister .

και ξαναλεω...vtr με 145-150 κατω και περιφερειακα ιδια με των υπολοιπων ,θα γυρισει γρηγοροτερα απ ολα στις σερρες...

Φιλε Αντωνη....μην επιμενεις ρε γαμωτο!
Δεν υπαρχει περιπτωση το vtr με -20 αλογα και +20 κιλα να γυρισει πιο γρηγορα..
Εκτος αν θεσπιστει πρωταθλημα 3καβαλου...εκει μπορει να εχει ελπιδα
Ειναι ομορφο,ποιοτικο, σουπερ για ιδιωτες κ χρηση δρομου-track day αλλα οχι ανταγωνιστικο.
Και δεν πα να χτυπηθεις εσυ σα το χταποδι,δε προκειται να γινει

[banditv400limit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
sapila τα 750 μονο πανακριβα δεν ηταν...zx,gsxr,yzf ειχαν το ιδιο ακριβως πλαισιο και μοτερ (δομικα) με τα sp περιορισμενης παραγωγης...και οι τιμες τους ηταν αντιστοιχες των σημερινων...

rvf 750 rc 45 ναι ηταν πανακριβα,αλλα αυτα που αγοραζε ο κοσμος ηταν τα παραπανω...

καλυτερα πλαισια απο κατασκευης τα καινουρια δεν εχουν μια και σε καμια περιπτωση δεν μπορουν να διαχειριστουν τις εξτρα ιπποδυναμεις χωρις ηλεκτρονικα...

και αν θες να κανουμε αμεση συγκριση με τα σημερινα παρε ενα vtr 1000 sp2 κι ενα οποιοδηποτε σημερινο 1000αρι , στηστα σωστα και δωστα σε εναν αναβατη αξιολογο κι ελα πες μου ποιο ειναι καλυτερο στην πιστα...θα εκπλαγεις με το αποτελεσμα...

δεν συ λεω για 750 γιατι η διαφορα ροπης ειναι χαωδης...

τα σημερινα ειναι user friendly(με πολλες προγραμματισμενες ελαστικοτητες) και μπορει να τα παει σβελτα ο καθενας κατι που σε καμια περιπτωση δεν συνεβαινε με τα τοτε μηχανακια...

και κατι ακομα...τοτε το μονο που εκαναν(παρτανομα φυσικα) ηταν να γεμιζουν τα πλαισια με καουτσουν για να αποσβενουν κραδασμους...σημερα προσθετουν μεταλλο,μπας και αποκτησουν ακαμψια...ειναι κοινο μυστικο ολων των αγωνιστικων ομαδων...

το ρ7 εκανε 10 χαρτια οτν βγηκε και δεν πηγαινε.επρεπε να σταξεις αλλα 5-6 χαρτια για το κιτ με αυξηση περι τα 65 αλογα.δεν νομιζω να το λες φθηνο

[banditv400limit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimdoc
Gia arxh pare auto

http://www.bikepoint.com.au/reviews/...cati-998-13859

Akoma kai to 2002 to SP2 htan to argotero sth pista apo ola ta sport mhxanakia ths epoxhs tou.
Se sugkrish me ta shmerina supersport einai apla ena leoforeio tou KTEL kai exei ton astrifto, as mh milhsoume gia to baros pou einai +15KG apo ta shmerina kai gia ta aloga pou einai -40...
Se pista mazi me ta supersport ta shmerina oxi apla den exei kamia tuxh, einai POLU piso...

8a epanel8o me foto apo chassis gia na doume ta perifhma sasi tou tote se sugkrish me ta shmerina...

Kai poios eipe oti einai kalh h apoluth akampsia kai einai kako pou polloi anabates mporoun na pane grhgora me ta shmerina mhxanakia, edo korufaioi anabates kai zhtane perissoterh plhroforia apo to plaisio kai ara na einai ligotero akampto. Kai ola ayta se polu ypshlo agonistiko epipedo...

+1000

[reinmeister]

ρε μην με τσιτωνετε με το θεμα vtr γιατι θα το πισω τεχνικα το θεμα και θα με κοιτατε σαν κουκουβαγιες...

ξεκολατε λεμε...

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ρε μην με τσιτωνετε με το θεμα vtr γιατι θα το πισω τεχνικα το θεμα και θα με κοιτατε σαν κουκουβαγιες...

ξεκολατε λεμε...

Αντώνη μαλλον εσύ πρέπει να ξεκολλήσεις.

Αν είναι να φτιάξεις VTR SP γιατί το γουστάρεις κάντο και κάντο και τούμπανο και μετα καβάλα το κι εσύ να το φχαριστηθείς. Αλλιώς δεν εχει νόημα να ασχοληθείς.

Μην περιμένεις όμως να κάνει παπάδες, τα χρόνια πέρασαν κι αυτο δεν αλλάζει.

Και το SB6 το 95 ήταν υπερτούμπανο και δεν το έπιανε κανένας, σήμερα είναι σε αλλη κατηγορία και το VTR SP για εκει πάει.

[reinmeister]

ομορφα...πολεμος λοιπον...

stay tuned...

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ομορφα...πολεμος λοιπον...

stay tuned...

Aντώνη.....


Αν καταφέρεις και φτιάξεις ένα VTR (SP 2 κατά προτίμηση) με 150+ κάτω, με κάτω από 18Κ το αγοράζω εγώ.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ομορφα...πολεμος λοιπον...

stay tuned...

Καλά....μέχρι τότε πες στον McGyver που σου ΄δωσε το πτυχίο, οτι το City Of Tokyo in the states of Japan in the United States of America είναι overtuned.

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ομορφα...πολεμος λοιπον...

stay tuned...

[Allst@rf]

http://www.youtube.com/watch?v=8Z1MQISWjwo

[Allst@rf]

καθε πολεμος πρεπει να εχει το soundtrack του...



the mother of all battles