πηρα κι εγω Srx

[motomaniac]

ψωνιστηκα παλι... η μετατροπη του στροφομετρου να ρθει αριστερα απο δεξια.. (λιγοι το αντιλαμβανονται οτι ειναι πατεντα.)

[motomaniac]

γιαλισμα οσο αντεχαν τα ματια μου (πεταει πατσαβουρες η βουρτσα, και λεφτα γι'αλλη τελος)

[motomaniac]

πατεντα στην βαση κολλημενη με ηλεκτροκολληση αλλα γαζι ζιγκζαγκ να γινει γερο και μεσα εξω. το Π που κολληθηκε ειναι δυο σιδερογωνιες πολλων χιλιοστων παχους που ενωθηκαν σε Π ωστε να εχει νευρο φυσικο στην γωνια επανω.

[motomaniac]

εχω και πλεονασμα να το σηκωσω κι αλλο δηλαδη αλλα το ψαλιδι δεν με πειθει για την αντοχη του δστην καμψη.... ασε που ηδη πεταει κωλο ευκολα με 160αρι λαστιχο σχετικα καλουτσικο... φοβαμαι οτι μετα η κατανομη βαρους θα παει στο μοταρντ και δεν θελω... ηδη εχω αμεση αναγκη απο δωρεα σταμπιλιζατερ.. αν ξερει καποιος καποιον που να αντικατεστησε το γνησιο και δεν εχει σκοπο να βγαλει (πολλα) λεφτα ας μου πει..

[motomaniac]

με τις παλιες φωτο τι θαγινει?? μηπως να διαγραψουμε καποια κομματια (αν δεν ξανανεβουν ποτε) ωστε να το τακτοποιησω ανεβαζοντας πλεον με σειρα? (αναγκαστικα σειρα με αρνητικο προσημο πλεον.. χεχε..)
η φωτο ειναι πανοραμικη και ναι εκεινο πισω ειναι RG500Γ και ΔΕΝ πωλειται..

[motomaniac]

και δεν μου ανηκει (δυστυχως)

[motomaniac]

η ριγες ειναι μονωτικες ταινιες η μια πανω στην αλλη. μπηκαν προσωρινα ωστε να δω το σχεδιο και αν μου αρεσει και καποτε βαψω σοβαρα την μηχανη να γινουν βινυλια που θα βερνικωθουν... αλλα μιας και τα φραγκα τελιωσαν πριν τελιωσει η μηχανη το βαψιμο εγινε απο μενα και με ακρυλικο μονης μαρκας βοδυ. τα μεταλλα αντι να γινουν γαλαβανι η ηλεκτροστατικη εγιναν γεμιστικο ασταρι για ολες τις επιφανειες (αυτο ειχα) και βερνικι στο τελος απο τα φτηνα. η ουρα που επεσε βερνικι δεν γιαλιζει τοσο οσο το ντεποζιτο που δεν εχει. και γι'αυτο δεν το εριξα. πιθανον φταιει το βερνικι για την ελειψη γυαλαδας η το κουφιο μου το κεφαλι που ριχνει βερνικια στα μονης...

[lspiros]

το απλο ντουκοχρωμα της body δεν ειναι και τοσο κακο.
στα μονης το extra βερνικι καλο ειναι να ριχνεται μεσα στο χρωμα και οχι απο πανω.
υπαρχει και τεχνικη να ριξεις το βερνικι απο πανω και να αντεξει αλλα θελει φουρνο.
η ουρα δεν γυαλισε γιατι φοβομενος οτι θα τρεξει το βερνικι το εριξες αχνες και οχι πατητο.στη γυαλαδα του βερνικιου παιζει ρολο εκτος απο την ποιοτητα του υλικου,η θερμοκρασια και η πιεση.αστο να τραβηξει καλα και περασε το ενα αλοιφαδορο
για το περιορισμενο budget μια χαρα δουλεια γινεται

[astroman76]

οι ριγες σε αυτα τα χρωματα μου θημηζουν Barry Sheene AIWA YZR500... αν και θα ειτανε πιο κλασσικ με speed Blocks

[dkirkos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motomaniac
τζαμπα γιαλιζα.. τελικα μπηκε στο TTR του πατερα μου και ειναι παραπανω απο αψογο πλεον το φρενο του. παραμενει η απρια γιατι δεν "φουσκωνε" σε μενα.. τοσο μεγαλη διαφορα οι 4πιστονες απο τις 2 πιστονες σε χωρητικοτητα η τα σωληνακια υψηλης που ξεκινανε 2 απο την τρομπα πλεον???

μαλλον τραβαει αερα η τρομπα, ειναι για πιο ισιο (παραλληλο με το εδαφος) τιμονι.. και εγω την ιδια τρομπα εχω και συμπληρωνω συχνα υγρα και κανω εξαερωσεις..

[motomaniac]

σπυρο: χρωμα εριξα μπολικο δεν εριχνα αχνα. (την ειχα παλιοτερα την μαλακια κι ειχα ενα CBR black matte) το χρωμα ηταν πιστολι το βερνικι σπρει.. με τον αλοιφαδορο ισως δοκιμασω αλλα προς στιγμην με αυχαριστει το αποτελεσμα.. ευχαριστω για τιςσ συμβουλες..

astroman76: ρε συ ολα τα srx ιδια θα τα κανουμε?? κοκκινο ασπρο ο ενας κιτρινο μαυρο ο αλλος... ε εγω ειμαι εκκεντρικος και θελω να διαφερω... μπορει να τις παχυνω παντως λιγο τις γραμμες (μονωτικη ειναι ενα ευρω και κατι οι δυο..)

μητσε: δεν παιζει ρε συ αυτο που λες γιατι η υαμαηα που δουλευει καθεται ακομα πιο στραβα.. αλλα ουτως η αλλως να παει να γαμηθει θα βαλω καβασακι τρομπα καποια στιγμη. μεχρι τοτε επαρκει η γρια Υαμαχα...

Συνολικα το μηχανακι εχει φαει πολλες ωρες σε γιαλισμα και τριψιμο. λιγες (δυστυχως) σε δημιουργικη εργασια (πατεντες) αλλα ξεμεινα απο λεφτα.. οταν βρω θα μιλαμε για αλλο ψαλιδι καρμς εκκεντροφορους ροιηκη και ενα βοσνερ ισα με το κεφαλι μου.. (βρηκα ηδη ενα 110μμ και ισως και τζαμπα..) αλλα αμα ειναι να τα κανω ολα αυτα το πουλαω και παιρνω μια Fη παλι που την εχω και καψουρα κι ειναι και χοντα..

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motomaniac
πατεντα στην βαση κολλημενη με ηλεκτροκολληση αλλα γαζι ζιγκζαγκ να γινει γερο και μεσα εξω. το Π που κολληθηκε ειναι δυο σιδερογωνιες πολλων χιλιοστων παχους που ενωθηκαν σε Π ωστε να εχει νευρο φυσικο στην γωνια επανω.

Δεν με πείθει η αλλαγή που έκανες. Όχι μόνο από θέμα αντοχής, αλλά λειτουργίας των αμορτισέρ μιας και η γωνία που έχει δημιουργηθεί είναι αρκετά κάθετη πλέον. Αν το έκανες για αισθητικούς λόγους προκειμένου να σηκωθεί η ουρά, καλύτερα να χρησιμοποιήσεις μακρύτερα αμορτισσέρ 34-35cm στις υπάρχουσες βάσεις.

Κατανοητό και σεβαστό το θέμα χρημάτων, αλλά μην το κάνεις σώβρακο με πατέντες αμφίβολης λειτουργικότητας.
Φαίνεται περίεργο το srx με USD μπροστά, και γωνία αμορτισέρ που είχαν τα Jawa το 1970.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Δεν με πείθει η αλλαγή που έκανες. Όχι μόνο από θέμα αντοχής, αλλά λειτουργίας των αμορτισέρ μιας και η γωνία που έχει δημιουργηθεί είναι αρκετά κάθετη πλέον. Αν το έκανες για αισθητικούς λόγους προκειμένου να σηκωθεί η ουρά, καλύτερα να χρησιμοποιήσεις μακρύτερα αμορτισσέρ 34-35cm στις υπάρχουσες βάσεις.

Κατανοητό και σεβαστό το θέμα χρημάτων, αλλά μην το κάνεις σώβρακο με πατέντες αμφίβολης λειτουργικότητας.
Φαίνεται περίεργο το srx με USD μπροστά, και γωνία αμορτισέρ που είχαν τα Jawa το 1970.

+1074

[John Steed]

Εμένα μου αρέσει πολύ η δουλειά σου, ακόμη και με την έλλειψη χρημάτων. Κρίμα που δεν την παρακολουθήσαμε βήμα-βήμα.

Αυτό στα αμορτισέρ γιατί το έκανες, δεν κατάλαβα.


Τις πίσω βάσεις για τις πατούρες που τις βρήκες? Δεν είναι δικές του, έτσι?

[MAKIS-RR]

πες οτι εχεις καλο αδερφο και σου δανεισε ρε αρχ....δι.χαχαχαχαχα