αλλαγή ρουλεμάν πίσω τροχού

[fotodimis]

εδώ και αρκετό καιρό έχω το εξής πρόβλημα μόλις έπεφτα σε μια λακκούβα κουνιόταν το τιμόνι
σαν να έχανε τον έλεγχο όλο το μπροστινό σύστημα
μετά από ψάξιμο διαπίστωσα έναν τζόγο στον πίσω τροχό
και στις στροφές ακόμα είχα πρόβλημα
και αποφάσισα να τα αλλάξω


πρώτα ξεβιδώνουμε τα φρένα
http://img651.imageshack.us/img651/7733/ptdc0050.jpg




στην συνέχεια την κεντρική βιδα

http://img84.imageshack.us/img84/7674/ptdc0051.jpg




αφαιρούμε την βιδα

http://img843.imageshack.us/img843/9518/ptdc0052f.jpg




αφαιρούμε την ρόδα


http://img27.imageshack.us/img27/6938/ptdc0053.jpg




στην συνέχεια αφαιρούμε την τσιμούχα

http://img29.imageshack.us/img29/7338/ptdc0054.jpg



τα ρουλεμάν


http://img148.imageshack.us/img148/3426/ptdc0055.jpg




http://img98.imageshack.us/img98/6476/ptdc0057.jpg




την τσιμούχα του μεγάλου ρουλεμάν

http://img717.imageshack.us/img717/9161/ptdc0060a.jpg


http://img594.imageshack.us/img594/797/ptdc0063.jpg



τα καινούρια ρουλεμάν αφαιρούμε τα πλαστικά καλύμματα με κατσαβίδι


http://img823.imageshack.us/img823/4676/ptdc0066.jpg




και προσθέτουμε και άλλο γρασσο και τα κλείνουμε μετά


http://img43.imageshack.us/img43/1522/ptdc0067.jpg




στην συνέχεια βάζουμε το καρυδάκι και το χτυπάμε με προσοχή μέχρι να φωλιάσει καλά

http://img194.imageshack.us/img194/6503/ptdc0068.jpg



http://img841.imageshack.us/img841/8961/ptdc0069.jpg




στην συνέχεια αρχίζουμε να τοποθετούμε την ρόδα και τα φρένα

http://img97.imageshack.us/img97/9799/ptdc0073.jpg




την βίδα και την πάμε για ένα καλό πλύσιμο μετά

http://img834.imageshack.us/img834/6027/ptdc0074.jpg





ρουλεμάν

20x47x14 x2 κωδικός 6204

25x62x17 x1 κωδικός 6305

[yes-u]

Nice!
Στα πόσα χλμ σου έφαγε ρουλεμάν;

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fotodimis

στην συνέχεια βάζουμε το καρυδάκι και το χτυπάμε με προσοχή μέχρι να φωλιάσει καλά

http://img194.imageshack.us/img194/6503/ptdc0068.jpg

Τι το'θελες το χτύπημα στο εσωτερικό δαχτύλιο; Άχρηστο το ρουλεμάν !

Πάντα χτυπάμε γυρω γυρω ελαφρά τον δαχτύλιο που σφηνώνει , στην προκειμένη τον εξωτερικό.

Εσύ στην ουσία με τα χτυπήματα στον εσωτερικό δημιουργησες μικροσκοπικούς κρατηρες στις σφαίρες , που σημαίνει πως με το καλημερα ξεκινάει η φθορά κατα τη χρήση και μειώνεται δραματικά η διαρκεια ζωής.

[gasto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Τι το'θελες το χτύπημα στο εσωτερικό δαχτύλιο; Άχρηστο το ρουλεμάν !

Πάντα χτυπάμε γυρω γυρω ελαφρά τον δαχτύλιο που σφηνώνει , στην προκειμένη τον εξωτερικό.

Εσύ στην ουσία με τα χτυπήματα στον εσωτερικό δημιουργησες μικροσκοπικούς κρατηρες στις σφαίρες , που σημαίνει πως με το καλημερα ξεκινάει η φθορά κατα τη χρήση και μειώνεται δραματικά η διαρκεια ζωής.

Ακριβως.Επρεπε να το βαρεσεις με ενα καρυδακι το οποιο να εχει ιδια διαμετρο με την εξωτερικη του ρουλεμαν.Αμα ζεσταινες τη ζαντα και ειχες το ρουλεμαν καταψυξη θα ταν ακομα πιο ευκολο.

[fotodimis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Τι το'θελες το χτύπημα στο εσωτερικό δαχτύλιο; Άχρηστο το ρουλεμάν !

Πάντα χτυπάμε γυρω γυρω ελαφρά τον δαχτύλιο που σφηνώνει , στην προκειμένη τον εξωτερικό.

Εσύ στην ουσία με τα χτυπήματα στον εσωτερικό δημιουργησες μικροσκοπικούς κρατηρες στις σφαίρες , που σημαίνει πως με το καλημερα ξεκινάει η φθορά κατα τη χρήση και μειώνεται δραματικά η διαρκεια ζωής.

εννοείτε πρώτα γύρο γύρο και μετά στο εσωτερικό για να κάτσει μέσα καλά

[fotodimis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από yes-u
Nice!
Στα πόσα χλμ σου έφαγε ρουλεμάν;

29000 χιλιόμετρα αλλά δεν έχουν σχέση τα πόσα χιλιόμετρα έχεις αλλά σε τη δρόμους κυκλοφορείς και με λακκούβες έχει ο δρόμος

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fotodimis
εννοείτε πρώτα γύρο γύρο και μετά στο εσωτερικό για να κάτσει μέσα καλά

Όχι...

Συνήθως χρησιμοποιείται ειδικός εξοπλισμός που έχει την ίδια περίπετρο με την εξωτερική του ρουλεμάν που θες να "φωλιάσεις".... ένα σωλήνας..

Το εσωτερικό το αφήνεις στην ησυχία του.

[toyar]

τα ρουλεμαν (εκτός των κωνικών) δεν είναι φτιαγμένα να παίρνουν αξονικά φορτία και ειδικά τα κρουστικά φορτία τα καταπονούν ιδιαίτερα
Γιαυτό κατα την τοποθέτηση με δεδομένο ότι ο εξωτερικός δακτύλιος πρέπει να φωλιάσει με σφιχτή συναρμογή απαγορέυεται το χτύπημα του εσωτερικού δακτυλίου
Ο σωστός τρόπος είναι με κατάλληλο εργαλείο (που λειτουργεί ανάποδα από τον εξωλκέα) και με τη βοήθεια συνδυασμού ψύξης-θέρμανσης όπου είναι δυνατόν

[fotodimis]

τα νούμερα η τους κωδικούς για τον λαιμό τα ξέρουμε

650s absk6

[DrEvil]

[peter86]

Ναι οκ ξέρω οτι το ξεθάβω, αλλά έχω την εξής ερώτηση, μετά την αλλαγή των ρουλεμαν ,λύθηκε το πρόβλημα σου???Εχώ ακριβώς τπ ίδιο θέμα και ακριβώς τον τζόγο.
το μηχανάκι έχει 100.000 χλμ (650 κ8) και τώρα άρχισα να έχω αυτό τον τζόγο.θα πάω για αλλαγή πακέτο με τα ρουλεμάν τιμονιού.
Απο που τα προμηθεύτηκες??

[fotodimis]

λύθηκε το πρόβλημα σου??? ναι

Απο που τα προμηθεύτηκες?? θεσσαλονικη

[dimzan]

Ναι οκ ξέρω οτι το ξεθάβω, αλλά έχω την εξής ερώτηση, μετά την αλλαγή των ρουλεμαν ,λύθηκε το πρόβλημα σου???Εχώ ακριβώς τπ ίδιο θέμα και ακριβώς τον τζόγο.
το μηχανάκι έχει 100.000 χλμ (650 κ8) και τώρα άρχισα να έχω αυτό τον τζόγο.θα πάω για αλλαγή πακέτο με τα ρουλεμάν τιμονιού.
Απο που τα προμηθεύτηκες??

offtopic

100.000 ε? αν μπορεις πες μας σε καποιο αλλο τοπικ αν εχιες κανιε κατι ιδιαιτερο στη συντηρηση, αν εχει πεσει η αποδοση, τιποτα περιεργο κλπ κλπ

ευχαριστω

[peter86]

Δεν χρειάζεται να ανολιξω κανένα άλλο τοπικ καθώς δεν έχω νακάνω καμία παρατήρηση.Για την ακρίβεια έχω 97.000 χλμ και σε κανα 2 μηνο θα μπω για το 4ο μεγάλο σερβις.μέχρι στιγμής δεν έχω να παρατηρήσω κατι στην απόδοση, καίει σε καύσιμο ακριβώς τα ίδια από την πρώτη μέρα, δεν καίει σπιθαμή λαδιού και τέλος δεν έχει χρειαστεί κάτι άλλο εκτός από τα αναλώσιμα.(εκτός από την τρόμπα βενζίνης που άλλαξα στις 80.00χλμ- τώρα διαβάζω την λύση με την επισκεύη και κλαίω τα λεφτά που έδωσα-)
περισσοτερες λεπτομερειες μετά το μεγάλο σέρβις για να δω και σε τι κατάσταση θα έιναι και η καδένα του.δεν έχω ακόμα πάντως κανέναν περιέργο ήχο από εκεί.


Όσον αφορά τα ρουλεμαν, που θα μπορέσω να βρω τους κωδικούς χωρίς να βγάλω ρόδα κτλ.δ μπορώ να τους βρω πουθενά.Γνωρίζει κανεις????

[fotodimis]

Όσον αφορά τα ρουλεμαν, που θα μπορέσω να βρω τους κωδικούς χωρίς να βγάλω ρόδα κτλ.δ μπορώ να τους βρω πουθενά.Γνωρίζει κανεις????

ρουλεμάν πίσω

20x47x14 x2 κωδικός 6204

25x62x17 x1 κωδικός 6305

μπροστά

20 X 47 X 14


τιμόνι

30χ55χ17

25χ47χ15