Μια μικρη βοηθεια στην μεταφραση

[gcrook]

Παραθετω ενα κειμενακι απο το SV650.org σχετικα με στησιμο μπροστινου.


"Is there a tangible gain for the average street rider?

No. If my SV were a street bike I'd put emulators (and springs) in the forks and a GSXR shock on the back. For about $400 you'd have a top notch suspension setup. The emulators are outstanding, I raced them for 3 years on my hawk and highly recommend them. They provide 90-95% of the benefit of a cartridge+gold valved front end, and I honestly believe they work better than a non-gold valved cartridge fork. Nope, I'm not sponsored by race-tech, I just think their products are outstanding..."



Δεν καταλαβαινω τις τονισμενες αγγλικες ορολογιες.
Παραθετω και μια φωτο απο τους λεγομενους ''emulators''.
Τελικα τι θελει να πει ο ποιητης

Και μιας και ανοιξα τοπικ παρτε σφηνα και μια σελιδα με GS500 racing http://gstwin.com/racers_corner.htm

[gcrook]

Και αλλη μια με τους emulators ετοιμους να φορεθουν

[GeorgeFZR]

Dokimase na psakseis ston googli gia dictionary engineering h kati paromoio!

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GeorgeFZR
Dokimase na psakseis ston googli gia dictionary engineering h kati paromoio!

Βασικα το προβλημα δεν εγκειται στα Αγγλικα μου...αλλα στα...... τεχνικα μου

[GeorgeFZR]

Loipon..

Sou lew na psakseis gia leksiko TEXNOLOGIKWN ORON

episis ta agglika sou einai pio xalia kai apo ta plastika ths mixanis sou

..kai pese koimisou,giati avrio exei kouteta kai potismataki!

[AFTER]

[FONT=century gothic]Υπάρχει ένα απτό κέρδος για το μέσο αναβάτη οδών;

Αριθ.. Εάν το SV μου ήταν ένα ποδήλατο οδών θα έβαζα τους
εξομοιωτές (και τα ελατήρια) στα δίκρανα και έναν κλονισμό
GSXR στην πλάτη. Για περίπου $400 you'd έχει μια κορυφαία οργάνωση αναστολής
εγκοπών. Οι εξομοιωτές είναι σημαντικοί, Τους συναγωνίστηκα για 3 έτη στο γεράκι μου και τους συστήνω
ιδιαίτερα. Παρέχουν ότι 90-95% του οφέλους ενός cartridge+gold το
μπροστινό τέλος, και πιστεύω ειλικρινά ότι λειτουργούν καλύτερα από ένας
μη-χρυσός το δίκρανο κασετών. Nope, Δεν υποστηρίζομαι από την φυλή-τεχνολογία, Σκέφτομαι ακριβώς τα προϊόντα ότι τους είναι σημαντικά..."
[/FONT]

[gcrook]

Ε πες το ντε

Δουλευει δηλαδη σαν δικρανο κασετων.
Το κονταρι και την ασπιδα να τα βαλω στο tank-bag η να τα κραταω στο χερι;

[gcrook]

Ρε βοηθατε ρε λεμε μη μου γαματε την ψυχολογια:rotflmao:

[AFTER]

Χωρια την πλακα

emulators=πιστονακι πηρουνιου(οδηγος για το ελατηριο)

cartridge=τυπος πηρουνιου

gold valve-non gold valve-προφανως θα εννοει για revalving στα πηρουνια

[gcrook]

Και εγω αυτο πιστευω οτι θελει να πει, αλλα ουσιαστικα τι ιδιοτητες παραπανω δινει σε ενα τυπικο μπροστινο συστημα, οσον αφορα την ρυθμισιμοτητα και την εν τελει αναβαθμιση του.

Θα μου πεις την αναβαθμιση.
Χμμμ θελω πιο πολλες πληροφοριες.
Στα Ελληνικα πχ πως λεγεται το emulator?
-Μαστορα θελω ενα emulator...
-Με γαλα η χωρις


Thanks παντως

[reinmeister]

διαβασε ...

http://www.fjmods.btinternet.co.uk/emulators.htm

[wrenchfzr]

αυτο που πας να βαλεις ειναι μια βαλβιδα ρυθμισηςτης αποσβεσης συμπιεσης αν δεν κανω λαθος οι οδηγιες λενε να τρυπησης τις τρυπες της φλογερας.οι ρυθμισεις του μπροστινου ειναι 2.επαναφορας και συμπιεσης.εαν αλλαξης το λαδι αλλαζει η ρυθμιση και πανω και κατω.αν βαλεις αυτη την βαλβιδα μπορεις να επιρεαζεις την συμπιεση απο την βαλβιδα και την αποσβεση επαναφορας που ειναι και η σοβαροτερη την επιρεαζεις απο το ιξωδες του λαδιου.θελει πολυ δουλεια και υπομονη.το λαδι κατα την συμπιεση αναγκαζεται να περασει απο την τρυπα της φλογερας που ειναι στο κατω μερος και ανεβαινειμεχρι το ελευθερο σημειο που ειναι ο χωρος του ελατηριου.κατα την επαναφορα αναγκαζεται να περασει απο τις ροδελες που ειναι στο κατω μερος του καλαμιου και παει λεγοντας.αν την τρυπα(χωρις βαλβιδα)της συμπιεσης,την μεγαλωσης τοτε το λαδι θα περνα ελευθερα,εκει περεμβαινει η βαλβιδα και κανονιζει την ροη οχι απο μια τρυπα που δεν μπορουμε να την αλλαξουμε αλλα απο μια βαλβιδα που ριθμιζεται με ενα κατσαβιδι πολυ μακρυ αφου βγαλεις τις ταπες και το λαδι(για να βλεπεις).μια τετοια προχειροτητα εχει κανει η yamaha στο tdm850 96 και μετα

[gcrook]

Wrenchfzr,reinmeister σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας.
Τωρα κοιταω και το λινκ που μου δωσατε.
Μια τελευταια ερωτηση.
Τον ρυθμιστη αυτον μπορω να τον τοποθετησω σε οποιδηποτε ελατηριο θελω, ωστε να εχω αποκομισει απο πριν τα ωφελη ενος αναβαθμισμενου ελατηριου, (οπως πχ στα Wp που εχω μπροστα), η ειναι μονο για το μαμα ελατηριο του οποιου οι αποσβεσεις και γενικα οι ιδιοτητες ειναι ετσι και αλλιως επιεικως χαλια;

Η τελικα να κανω ενα γενικο revalving να ξεμπερδευω και να μην καθομαι να λυνω και να δενω με αμφιβολα αποτελεσματα;

[reinmeister]

για μενα απλως αλλαξε λαδια στο μπροστινο και βαλε sae 20... θα σου αυξησουν και τις δυο αποσβεσεις σε πολυ ικανοποιητικα επιπεδα...αν δεις οτι δεν καλυπτεσαι,που δεν το πιστευω,ασχολησου με τα περαιτερω....

απλη και οικονομικη λυση που καλυπτει σε πολυ μεγαλο βαθμο τις απαιτησεις...

[gtsiros]

έχω ένα emulator για το gameboy και παίζω το metroid2...