καλησπέρα παιδιά,
Λοιπόν μετά από 7 χρόνια καθημερινής εργασίας ως διανομέας μπορώ να πώ ότι έχω την εμπειρία να σας πώ το πραγματικό κόστος χρήσης μίας μοτοσυκλέτας και οχι το κόστος του ....κάνω μία βόλτα στο τετράγωνο και πάω για σέρβις!!! Καταλαβαίνω ότι μερικοί είναι πιτσιρικάδες και αγαπάν τα μηχανάκια τους ίσως παραπάνω και από τις κοπελιές τους!! Αλλά για έναν νέο οδηγό είναι σημαντικό το κόστος χρήσης ενό παπιού.
Λοιπόν αρχικά θα αναφερθώ ως προς το κόστος χρήσης του παπιού που χρησιμοποιώ για τη δουλειά μου ένα modenas kristar 125cc
Το έχω 3 χρόνια έχει 60000 km και ακολουθώ την εξής συντήρηση και χρήση με απολύτως καν'ενα μα κανένα πρόβλημα.
1) Αλλαγή λαδιών κάθε 2000κμ (μπορείτε να τα αφήσετε και 3000κμ αν το χειρίζεστε λογικα εγώ το άλλαζα διότι δουλεύωντας delivery το λάδι φθείρετε συντομότερα λόγω συνεχούς εναλλαγής των θερμοκρασιών του) κόστος= 5 ευρώ (castrol Actevo 20w-50w παρα πολύ καλό και οικονομικότατο)
2)αλλαγή φίλτρο λαδιου κάθε 4000km κόστος=3ευρώ (εδώ μπορούμε με μία συρματόβουρτσα την ακίδα από το μπουζί προληπτικά μήπως και έχει πιάσει μαυρίλα)Οποσδήποτε ελέγχουμε την αλυσίδα εάν έχει λασκάρει την τεντώνουμε, την καθαρίζουμε με πίεση αέρα και τη λιπαίνουμε με είδικο σπρέυ γράσσο)
3)στα επόμενα 2000κμ αλλάζουμε μόνο το λάδι κόστος 5 ευρώ
4στα επόμενα 2000 κμ έχουμε συμπληρώσει 8000 κμ εδώ πρέπει να αλλάξουμε μπουζί, φίλτρο λαδιού, λάδι κόστος 5+3+5=13 ευρώ
5) σε αυτό το σέρβις μόνο αλλαγή λαδιού έλεγχος γρασάρισμα αλύσιδας καλό είναι και ένας έλεγχος σύσφιξη βιδ'ων πλαστικών αλλά και βίδες πίσω άξονα κλπ με αεροκατσάβιδο.
6) ελαστικά συστήνω αντικατάσταση κάθε 20 -25 χιλιάδες κμ άρα το κόστος άνα έτος είναι 30 ευρώ
7) τακάκια θα αλλάξτε κάθε 20000 κμ επίσης κόστος 8 ευρώ ανάέτος
8)ρύθμιση βαλβίδων κάθε 25000 κμ με κόστος 20 ευρώ (τόσο πέρνουν οι μάστορες) άρα 10 ευρώ ετησίως
9) δισκάκια-ελατήρια-αμορτισέρ-ρουλεμάν αξονάκια τροχών-επισκευή μπουκάλων (εάν χρειαστεί) κάθε 50000 κμ με συνολικό κόστος 80-100 ευρώ απότε κόστος ετησίως 20 ευρώ
10) μπαταρία κάθε 2 χρόνια 20 ευρώ άρα κόστος ανα έτος 10 ευρώ
Άρα κόστος συντήρησης και φυσιολογικών φθορών ανά έτος για 10000 είναι συνολικά 154 ευρώ+ καύσιμα για τα αντίστοιχα κμ με κατανάλωση 4λίτρα/140 άρα 330 λίτρα*1,5 ευρώ=495 ευρώ
Αρα συνοψίζουμε για να είμαστε ακριβής 115+495=700 ευρώ+100 ασφάλεια+30 ευρώ τέλη κυκλοφορίας+30 ευρώ τυχόν μικροπροβλήματα με κόρνες φλας και λοιπές βλακείες
άρα εχουμε 860 ακριβές κόστος ετησίως για αξιοπρεπή χρήση ενός παπιού με σωστή συντήρηση και επισκευή όλων των φυσιολογικών φθορών που θα έχει.
Στο τελικό κόστος των 860 ευρώ θα συμπεριλάβεις και την απώλεια της αξ'ιας της μοτοσυκλέτας λόγω χρήσης άρα ε'αν υποθέσουμε ότι θα κρατήσουμε ένα μηχανάκι 10 χρόνια και το έχουμε αγοράσει 1800 ευρώ η απώλεια της αξίας του θα είναι τουλάχιστον 75-80% άρα θα το πουλήσουμε 600 ευρώ. Άρα Υπολογίζουμε και 130 ευρώ ετησίως απώλεια αξίας
Αρα συνολικά το παπί μας κοστίζει ένα χιλιάρικο ετησίως μάξιμουμ για 10000 και πλέον κμ.. Σε ένα αυτοκίνητο είναι τουλάχιστον 4πλάσιο..
Απάντηση με παράθεση
) ήθελε καθημερινά 5€ βενζίνη και στο μήνα μια αλλαγή λαδιών και ένα μπουζί (λάδι ό,τι πιο φτηνό) άρα κόστος χρήσης:
