Γνωριζει κανεις τι ακριβώς ελέγχεται στο κτεο?? Τα φλας ειναι απαραίτητα??
Γνωριζει κανεις τι ακριβώς ελέγχεται στο κτεο?? Τα φλας ειναι απαραίτητα??
Αν είναι παλιά τσεκάρουν εξάτμιση,φρένα,φώτα.Στα φλας μπορεί να κάνουν τα στραβά μάτια,αλλά στα βασικά όχι.
Και απα-ραι-τή-τως,χαρτιά,ταυτότητα και πινακίδα κυκλοφορίας τη ΓΝΗΣΙΑ κι όχι φτιαχτή...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Μονολεκτικά και λακωνικά, ΝΑΙ ΕΙΝΑΙΔημοσιεύθηκε αρχικά από Lio5
2 λέξεις...
Προσοχή όμως:
Αν έβγαινε από το εργοστάσιο χωρίς φλάς δεν μπορεί να στα ζητάει με το έτσι θέλω. Επίσης, μηχανές που είναι δηλωμένες στην άδεια ως τρίκυκλο (πχ αυτές με καλάθι) δεν περνάνε κτέο. Ασχολήθηκα πρόσφατα με το πέρασμα 2 παλιών BMW (1956) η μία με καλάθι και άλλη χωρίς. Η μεν με καλάθι απαλάσσεται λόγω τρίκυκλου ενώ η άλλη περνάει κανονικά χωρίς φλας, γιατί έτσι έβγαινε από το εργοστάσιο. Τελικά το θέμα ΚΤΕΟ εξελισσεται σε μεγάλος πονοκέφαλος....
2 stroke Sport Touring
Πέρασε σήμερα και το BMW R75/6 του 1975 χωρίς παρατηρήσεις, μου έδωσαν και συγχαρητήρια μάλιστα για τα φρένα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ΘΑ περασει ο καιρος και θα γινει Μ@!#@!λο και το θεμα κτεο-μοτο οπως και στα αμαξια που στελνεις την αδεια και στο περνανε κτεο χωρις το αμαξι καν να ειναι εκει και να μην μιλησω για τα τουμπανιασμενα πως περνανε με λιγο κασερι παραπανω ολα γινονται..
Θέλω με την αφορμή του παραπάνω να σημειώσω οτι τελικά μόνοι μας βγάζουμε τα μάτια μας σ'αυτή τη χώρα. Ξεκινάει να γίνει κάτι, "κάτι" και αρχίζουν όλοι αντί να το χρησιμοποιήσουν για να μάθουν πού χωλαίνει η μηχανή τους, μπάς και την μαζέψουν ή τουλάχιστο να ξέρουν πόσο ρισκάρουν τη ζωή τους, ψάχνουν τρόπους να το χαλάσουν πρός το χειρότερο. Τελικά τί θέλουμε; να μας κλείσουν τα μηχανάκια μέχρι να τα φτιάξουμε καθρέφτη; αυτό θα μας άρεσε;
Εγώ το πέρασα "όλα καλά" και μετά μου είπαν οτι δεν είναι κανονικά τα φώτα σε κανένα μηχανάκι γιατί οι κανονισμοί είναι εξωπραγματικοί και δέν περνούν ούτε τα μανήσια για ένταση φωτισμού, ούτε τα ξένον που έχουν παραπάνω από τα μανήσια. Ο θόρυβος είναι στα όρια του "επικίνδυνη έλλειψη" γιατί πρέπει να μετρηθεί στις 4500στρ και μετά να αφήσουμε το γκάζι να κλείσει μόνο του. Εκεί μου κάνει σκασίματα, και αν πάρουν τη μεγαλύτερη ένδειξη μου το βγάζει εκτός. Και το μηχανάκι το έχω πολύ προσεγμένο αλλά με εξατμίσεις χωρίς καταλύτες. Άν αρχίσουμε πάλι τα κασεράκια, μην κατηγορούμε μετά τα ΚΤΕΟ.
Πάντα υπάρχει αιτία!
Εγω προσφατα περασα ΚΤΕΟ ενα aprilia SXV, με full arrow εξατμιση, χωρις καθρεπτες και εμπρος φλας, με φωτα κουκουρουκου και την πινακιδα στο χερι. Ο λογος που το περασα ειναι για να μην μου ζαλιζουν τα παπαρια στο μηχανολογικο με το ΚΤΕΟ και την μαλακια που τους δερνει, ωστε να κανω την μεταβιβαση.
Σε ενα ευνομο κρατος, εγω δεν μπορω να καταλαβω γιατι για να κανω μια μεταβιβαση, απαιτειται το μηχανακι να ειναι αριστο λειτουργικα? Ας εδινε τουλαχιστον την ευκαιρια να γινοταν η μεταβιβαση, με κατατεθειμενη πινακιδα.
Δεν φταιμε παντα εμεις παντως
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Δεν είπα οτι φταίμε πάντα εμείς. Όμως υπάρχει ένα κλίμα όπου φταίνε όλοι. Και αυτός που λαδώνει καλλιεργεί την λαμογιά αυτού που λαδώνεται, την επιβραβεύει ουσιαστικά. Και μετά ζητάμε ευθύνες, ενώ είμαστε και εμείς συνυπεύθυνοι.
Πάντα υπάρχει αιτία!
Μπερδεύτηκες! Το μηχανάκι πρέπει να είναι άριστο μηχανολογικά για να κυκλοφορεί, είτε είναι δικό σου είτε πρόκειται να το πάρει άλλος! Με τη στάση σου, είσαι κι εσύ μέρος του προβλήματος.
Μετά σου λέει θα γίνουμε σωστή χώρα...
Γιατί πινακίδα στο χέρι;Την κρατάς στο χέρι όταν οδηγάς ή δεν έχεις καθόλου;
Μηχανάκι χωρίς φλας και καθρέφτες είναι επικίνδυνο για όλους:δεν είναι εύκολα αντιληπτό χωρίς φλας και χωρίς καθρέφτες ο αναβάτης έχει μειωμένη ικανότητα ελέγχου για το τι συμβαίνει πίσω.
Είναι πολύ χειρότερο απ'το να έχει πχ πιο ελεύθερη εξάτμιση.
Δεν είπε κανείς ότι πρέπει να'ναι άριστο λειτουργικά,αλλά σε βασικά στοιχεία ασφάλειας(φώτα,φλας,καθρέφτες,ανάρτηση,φρένα) πρέπει να 'ναι τουλάχιστον άρτιο.
Το ότι δέχτηκαν να στο περάσουν(ΠΟΛΥ ΚΑΚΩΣ) μάλλον θα'πρεπε να σε κάνει να τους ευχαριστείς και να πας να το φτιάξεις,όχι να τους βρίζεις από πάνω....
Με τέτοια λογική μην απορείτε που πάμε κατά διαόλου...Θέλετε δηλαδή τιμωρία για να διατηρείτε το μηχανάκι σας ασφαλές πρώτα για τους άλλους και μετά για σας;
Μπορει ο ανθρωπος να το εχει μονο για πιστα και να το πηγαινει φορτωμενο "σπιτι-πιστα" αμεσως να δωσετε ολοι μαθηματα-συμβουλες και να τον βγαλετε ανευθυνο και οτι θα σας σκοτωσει..Δεν ειναι ολες οι περιπτωσεις ιδιες και με ιδια κριτηρια οταν καποιος κανει μεταβιβαση ενα "μοτο"..Δηλαδη τα ειχε ολα λυμενα το κρατος και τακτοποιημενα και το του ελειπε το ΚΤΕο για τις μοτο σαν το κερασακι στην τουρτα..Το ιδιο το κρατος λυσαει για κασερι με οποιο τροπο μπορει να το φαει χωρις να λογαριαζει τιποτα..
Υ.γ.Ειρηνη παιδια..Μην τσακωνομαστε..
Αν είναι μόνο για πίστα δε χρειάζεται ούτε κτεο,ούτε άδεια,ούτε ασφάλεια,ούτε φώτα...Απλά τρέιλερ και πολυεστερικά.
Απ'τη στιγμή που θέλει να το μεταβιβάσει πρέπει το όχημα να γίνει άρτιο και ασφαλές για κυκλοφορία,σωστά;
Δεν είναι θέμα διάθεσης για τσακωμό,αλλά νοοτροπίας: απ'τη μια βρίζουμε το κράτος που ζητάει κασέρι μόνο χωρίς να προσφέρει κάτι(συμφωνώ,είναι απαράδεκτο),απ'την άλλη εμείς οι ίδιοι αδιαφορούμε αν το όχημά μας είναι επικίνδυνο για τους άλλους.
Στο καπάκι βρίζουμε και το κράτος ενώ εμείς κάνουμε ό,τι μας κατέβει!
Τρέλα!
Κοίτα όλο συμπεράσματα είσαι…
Τώρα μπορεί να το θέλει για πίστα και αύριο να το πουλήσει με αριθμό και για δρόμο.
Kai τα άλλα που λες άκυρα είναι γιατί ακόμα και για το ότι είμαστε εμείς ΚΑΙ για αυτό το κράτος φταίει.
Καθόλου παράξενο ότι σε μια λίστα για τα πιο καλά σχολεία του κόσμου είχαμε την 31η θέση.
(Πρώτη Φινλανδία, μετά Ιαπωνία και διάφοροι Ασιάτες)
Αν το κράτος ήθελε νομιμόφρονες, μορφωμένους και υπεύθυνους πολίτες θα τους είχε !
ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ
ΛΑΜΟΓΙΑ ΘΕΛΕΙ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
