Είχαμε κάνει έναν "ρηχό" καθαρισμό πριν πολλά φεγγάρια,ο οποίος δεν με ικανοποίησε παρ'όλα αυτά,και γι'αυτό σας τα παρουσιάζω όλα αυτά
Τέλοσπαντων,να το καρμπυρατέρ όπως το πήρα στα χέρια μου χτες
Είχαμε κάνει έναν "ρηχό" καθαρισμό πριν πολλά φεγγάρια,ο οποίος δεν με ικανοποίησε παρ'όλα αυτά,και γι'αυτό σας τα παρουσιάζω όλα αυτά
Τέλοσπαντων,να το καρμπυρατέρ όπως το πήρα στα χέρια μου χτες
Και απ'την άλλη μεριά
PD79 το μοντέλο,τα παραδίπλα δεν ξέρω τι λένε
Ο οπτικός έλεγχος ανέδειξε και ένα πρόβλημα που δεν είχα αντιληφθεί
2 ντίζες γκαζιού βλέπουμε εδώ
1 είναι συνδεδεμένη στη γκαζιέρα.Η άλλη τι απέγινε;
Μας άφησε χρόνους,είναι η απάντηση!
Θυμάστε που όταν είχα πρωτοπάρει στα χέρια μου τη μηχανή σας είπα πως το γκριπ του γκαζιού είχε κολλήσει,αλλα έβαλα δύναμη και το ξεκόλλησα;Ίσως εκοψα την ντίζα τοτε!
Πάμε παραμέσα...
Και απ' την άλλη μεριά
Και εδώ!
Να και το τσόκ,κολλημένο σε αυτή τη θέση επι μονίμου βάσεως.Τσάκισε η ντίζα και δεν κουνιέται.Πάμε για καινούργιο!
Τα εργαλεία που θα χρειαστούμε.Προστέθηκαν κι άλλα αργότερα...
Ξεκίνημα με το καπάκι του διαφράγματος (air cut off valve ή κανω λαθος
Αν χρειαστεί ποτε να το βγάλει κανείς και διαβάζει αυτες εδώ τις γραμμές (λεμε τώρα),προσέξτε πως το βγάζετε,εχει ισχυρό ελατήριο απο κάτω!
Βγάζοντάς το βλέπουμε το διάφραγμα
Να το καπάκι:
Τραβάμε την μεμβράνη...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
