Έξω!
Έξω!
Και απο κάτω βρίσκουμε μια κοιλότητα μυστηριώδη για εμένα.Και εδώ μια χαρά το o-ring
Πάει κι αυτό! Πάμε στο επάνω καπάκι!
Να το και απο κάτω.4/4 με τις τσιμούχες,και αυτή καλή είναι!
Αυτό βλέπουμε μέσα.Δεν είναι τόσο χάλια οσο φαίνεται,το φλας τα δείχνει τοσο δύσκολα τα πράγματα.Ας το αφήσουμε προς στιγμήν,και θα γυρίσουμε σε λίγο!
Ήθελα να αφαιρέσω το τμήμα που πιάνουν οι ντιζες του γκαζιού αλλα αυτή η βίδα ηταν απόλυτα ξεκάθαρη εξ'αρχής.Δεν βγαίνει ουτε με προσευχές!
Δεν χαλιόμαστε,δεν μας ενοχλεί αυτο το σημείο!
Αυτή αντίθετα περίμενα οτι θα βγεί εύκολα.Δεν κουνιέται με τίποτα.Ρίχνουμε WD40,το αφήνουμε μια μέρα και ξαναγυρνάμε
Δυστυχώς πάλι τίποτα.Το περίμενα να σας πω την αλήθεια,καθως δεν υπάρχει καθόλου σκουριά επάνω της ωστε να μπορούσε να μας βοηθήσει το WD40.Υποψιάζομαι κόλλα σπειρωμάτων.Δυστυχώς-όπως βλέπετε και απο το κεφάλι της βίδας-δεν μπορώ να παω παρακάτω και θα αρκεστώ στο καθάρισμα όσων έχω λύσει μεχρι τώρα και όπου φτάνε στα υπόλοιπα σημεία!
Θα χρειαστούμε βενζίνη,οδοντόβουρτσα,καθαριστικό καρμπυρατέρ,μπατονέτες και οδοντογλυφίδες για τα πολύ δυσπρόσιτα σημεία!
Ξεκίνημα με το πάνω καπάκι
Πριν
Μετά
Μπόλ καρμπυρατέρ
Πρίν
Μετά
Και απ'εξω.Η κοιλότητα που μπαίνει το διάφραγμα τρίφτηκε ελαφρά με γυαλόχαρτο για να φύγει η πολλή σκουριά
Καπάκι αγνωστης κοιλότητας πριν
Και μετά
Να και τα σκαφάκια
Κανονικά θα έπρεπε να γίνουν έτσι,αλλα είπαμε...
Να και το καπάκι του διαφράγματος πριν
Και μετά
Το κάτω μέρος πριν
Και μετά
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
