Σύρμα και πάμε στο νιπτήρα.Κανονικά με αέρα έπρεπε,αλλά το κομπρεσέρ έχει βλάβη για την ώρα
Αυτά τα ωραία βγήκαν:
Σύρμα και πάμε στο νιπτήρα.Κανονικά με αέρα έπρεπε,αλλά το κομπρεσέρ έχει βλάβη για την ώρα
Αυτά τα ωραία βγήκαν:
Και μετά είναι έτοιμο για επανατοποθέτηση,όπως και τα υπόλοιπα που καθαρίστηκαν
Αυτά τα ολίγα και για σήμερα!
Μια χαρα το πας keep walking και βαζε φωτοοοοο!!!
μερακλιδικη δουλεια κανεις αν και σε πολλα σημεια αχρειαστη. τα κολλαρα εχω την εντυπωση πως κανονικα δεν εχουν καθολου κολλα. οι ιδιοτητες του λαστιχου ειναι σφραγιζει κι απο μονο του. αν εχουν κολλα καποιος θα εβαλε γιατι δεν σφραγιζαν. αν κρινεις πως χρειαζεται βαλε φλαντζοκολλα. ολα αυτα που τα ποτιζεις με σπρει σιλικονης ωραια γιαλιζουν αλλα στην πρωτα χωματινη βολτα θα εχουν γινει πολυ πιο χαλια απο οσο αν δεν ειχαν σπρει πανω. εγω τα περναω σπρει μεν για συντηρηση αλλα μετα απο κανα δεκαλεπτο τα περναω με πανι για να φυγει ολο το περιττο σπρει. τα σκουριασμενα μαλλον καλα τα εκανες. συνεχισε σε παρακολουθουμε!!!
Μπράβο ρε Takata!!! Σε παρακολουθώ μη νομίζεις οτι ξεχνώ το project σου!!
Πολύ καλή δουλειά έχεις κάνει.. αργά αλλά μεθοδικά!! Εύγε!!
Πατέρας πια..
Εδώ είμαστε πάλι,και ας παμε 2 περίπου μήνες πίσω,με το τριψιμο διαφόρων μεταλλικών εξαρτημάτων.Προσπαθείστε να συγκεντρωθείτε στα ίδια τα εξαρτήματα και όχι στην απίστευτη βρωμιά της σκάλας απο πίσω
Συνέχεια με το αστάρωμα
Ετεροχρονισμένα,ασταρώθηκαν και διάφορα αλλα εξαρτήματα,όπως στηρίγματα,βάσεις,κολλάρα.Πρόβλημα σκουριάς στα περισσότερα δεν υπήρχε,αλλά τα βάψαμε για λόγους συντήρησης
Ορίστε κάποια απο αυτά βαμμένα.Για την ακρίβεια,εδώ βλέπετε όσα απο αυτά έπρεπε να βαφτούν μαύρα.Τα άλλα θα βαφτούν αργότερα,όταν βάψουμε και τα αλουμίνενια μέρη
Επιστροφή στα πιό σημαντικά: Στη συγκεκριμένη φωτογραφία,τα πίσω μασπιέ με τις βάσεις τους
Να και τα εμπρός μασπιέ
Ο λεβιές του πίσω φρένου
Και τέλος το στάντ
Και εδώ όλα μαζί
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση