Να εισαι καλα φιλε μου!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Kαλοριζικο αγορινα το θηριο και καλοστριφτο
Να εισαι καλα φιλε μου!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Kαλοριζικο αγορινα το θηριο και καλοστριφτο
ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ ΝΑ ΒΛΕΠΩ SUPERSPORT ΕΞΩ ΑΠΟ ΚΑΦΕTEΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΠΙΣΤΕΣ!!!
φωτο δεν εχεις?
καλοριζικο, καλοσουζαριστο και καλοστριφτο να ειναι...
Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
καλοριζικο, καλοσουζαριστο και καλοστριφτο να ειναι...
Ωραιος!!!
ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ ΝΑ ΒΛΕΠΩ SUPERSPORT ΕΞΩ ΑΠΟ ΚΑΦΕTEΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΠΙΣΤΕΣ!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από panjimnakos
μονο μια προς το παρον!
ερχοντε μπολικες ομως....
πρωτη μοντα οπως σου ειπα το γραναζι το μπροστινο.οπωσδηποτε ,θα δειξει τις πραγματικες δυνατοτητες ο κινητηρας...
μαζευε λεφτα για εξατμισεις γιατι η μαμα δεν παλευονται...
και μην πεσεις στη "παγιδα" των akrapovic...
υπαρχουν και οι leovince για το SD ...στην αμερικη τις εκτιμουν πολυ...
μια και απο το δικο μου ,λιγο μετα που του φορεσα τις ακραπες...
Για λαδακια, εγω στα δικα μου LC8, εβαζα αλλα κ τωρα συνεχιζω κ βαζω Denicol, εχω δοκιμασει ομως Motul, Castrol, Shell, Motorex, καλυτερη αποδοση ειχα με τα Silkoline.......
Εχω ακουσει καλα λογια για τα AMS, Torco, αλλα δεν τα εχω δοκιμασει.
Λαστιχα θα σου προτεινα να αλλαξεις το συντομοτερο δυνατο, ωστε να μπορεις κ εσυ να το απολαυσεις με ασφαλεια. Ειναι πολλα τα αλλογα βλεπεις κ δεν στεκεται πουθενα!!!!
)
Και παλι καλοταξιδο να ειναι..........
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
πρωτη μοντα οπως σου ειπα το γραναζι το μπροστινο.οπωσδηποτε ,θα δειξει τις πραγματικες δυνατοτητες ο κινητηρας...
μαζευε λεφτα για εξατμισεις γιατι η μαμα δεν παλευονται...
και μην πεσεις στη "παγιδα" των akrapovic...
υπαρχουν και οι leovince για το SD ...στην αμερικη τις εκτιμουν πολυ...
μια και απο το δικο μου ,λιγο μετα που του φορεσα τις ακραπες...
Αυτα ειναι!!!!!!
ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ ΝΑ ΒΛΕΠΩ SUPERSPORT ΕΞΩ ΑΠΟ ΚΑΦΕTEΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΠΙΣΤΕΣ!!!
Επισης θα σου προτεινα να αφαιρεσεις το SAS system καθως κ το EPC.......που κ σε συνδιασμο με το 16ρι εμπρος γραναζι..........δεν θα πιστευεις οτι καβαλας το ιδιο μηχανακι!!!! Γινεται απιστευτο με δυο-3 πραματακια, χωρις πολλα λεφτα.......γιατι αν φτασεις κ συζηταμε για εξατμησεις k sxetika, τοτε τα 500 ειναι το starting point........κ φτανεις, οσο βαθεια φτανει κ το χερι στην τσεπη σου!!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
πρωτη μοντα οπως σου ειπα το γραναζι το μπροστινο.οπωσδηποτε ,θα δειξει τις πραγματικες δυνατοτητες ο κινητηρας...
μαζευε λεφτα για εξατμισεις γιατι η μαμα δεν παλευονται...
και μην πεσεις στη "παγιδα" των akrapovic...
υπαρχουν και οι leovince για το SD ...στην αμερικη τις εκτιμουν πολυ...
μια και απο το δικο μου ,λιγο μετα που του φορεσα τις ακραπες...
Ωστοσο. κρατα στο μυαλο σου οτι υπαρχουν κ αλλες παρα πολυ καλες εταιρειες που κατασκευαζουν εξατμησεις εκτος απο την Akrapovic...............
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
αυτές οι μόντες που του προτείνεις μου φαίνεται ότι χρειάζονται και μονάδα διαχείρισης (ΡC κ.α)...Αρχικά δημιουργήθηκε από crfouras
Επισης θα σου προτεινα να αφαιρεσεις το SAS system καθως κ το EPC.......που κ σε συνδιασμο με το 16ρι εμπρος γραναζι..........δεν θα πιστευεις οτι καβαλας το ιδιο μηχανακι!!!! Γινεται απιστευτο με δυο-3 πραματακια, χωρις πολλα λεφτα.......γιατι αν φτασεις κ συζηταμε για εξατμησεις k sxetika, τοτε τα 500 ειναι το starting point........κ φτανεις, οσο βαθεια φτανει κ το χερι στην τσεπη σου!!!!
Ωστοσο. κρατα στο μυαλο σου οτι υπαρχουν κ αλλες παρα πολυ καλες εταιρειες που κατασκευαζουν εξατμησεις εκτος απο την Akrapovic...............
Μπορεί να κάνω και λάθος όμως...
Το ωραίο είναι ότι παίρνει αρκετά καλές μόντες που μπορείς να του κάνεις σιγά σιγά και να πιάσει τα +120 άλογα χωρίς επέμβαση στον κινητήρα...
γαμώ τα λεφτά ,εχω τόσες ιδέες για το πιστόλι μου και δε μπορώ να τις υλοποιήσω...
οχι ρε μαν, οσο αφορα το SAS.....απλα αφαιρειται εξ ολοκληρου το συστημα κ στην θεση του μπαινουν δυο ταπουλες κινητηρα. Εγω τις πηρα με 25$....ergal παρακαλω......Μεγαλη αλλαγη στην συμπεριφορα κ αποδοση.....Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
αυτές οι μόντες που του προτείνεις μου φαίνεται ότι χρειάζονται και μονάδα διαχείρισης (ΡC κ.α)...
Μπορεί να κάνω και λάθος όμως...
Το ωραίο είναι ότι παίρνει αρκετά καλές μόντες που μπορείς να του κάνεις σιγά σιγά και να πιάσει τα +120 άλογα χωρίς επέμβαση στον κινητήρα...
γαμώ τα λεφτά ,εχω τόσες ιδέες για το πιστόλι μου και δε μπορώ να τις υλοποιήσω...
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
μπορεις να μου πεις τι ειναι το sas γιατι δεν ξερω!
ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ ΝΑ ΒΛΕΠΩ SUPERSPORT ΕΞΩ ΑΠΟ ΚΑΦΕTEΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΠΙΣΤΕΣ!!!
ωχ...Αρχικά δημιουργήθηκε από panjimnakos
μπορεις να μου πεις τι ειναι το sas γιατι δεν ξερω!
με δυο λογια....!
ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ ΝΑ ΒΛΕΠΩ SUPERSPORT ΕΞΩ ΑΠΟ ΚΑΦΕTEΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΠΙΣΤΕΣ!!!
το ωχ ήταν γιατί σου ρίξαμε φυτίλια ,άθελά μας ,και τώρα θες να μάθεις και αλλά...Αρχικά δημιουργήθηκε από panjimnakos
με δυο λογια....!
Τα sas είναι 2 βαλβίδες δεξιά και αριστερά του πίσω κιλύνδρου ,που ελέγχουν μια παράμετρο του εισερχόμενου αέρα και στην ουσία τα έχει βάλει η ktm για να περνάει τα euro τεστ...χοντρικα πάντα...
Αν τα βγάλεις αναπνέει καλύτερα ο κινητήρας...