Συνδιασμένα φρένα και εξαέρωση (C-ABS bleeding ναούμ')

**nikos_abel** · 14/12/2011, 10:18

Καθώς μετά από μια σύντομη (πολύ σύντομη να πω την αλήθεια) αναζήτηση στο φόρουμ
δεν βρήκα κάτι ανάλογο, καθώς η δεξιά μου μανέτα μετά την αλλαγή των εμπρός τακακίων δε
μου εμπνέει και πολύ εμπιστοσύνη.

Πριν πάω λοιπόν και σκάσω τα ωραία μου λεφτάκια σε κάποιον ειδικό - αμφιβόλου ικανότητας,
ας μοιραστείτε τις γνώσεις σας μαζί μου και με τους τυχόν μελλοντικούς φίλους.

Σημείωση : Τα υγρά φρένων έχουν αλλαχθεί στα 2 χρόνια και 24000 χλμ όπως προβλέπεται.

Συνδιασμένα φρένα λοιπόν και τα μυστικά τους για σωστή εξαέρωση.

Για πείτε

**chr1s_86** · 14/12/2011, 10:32

Θα πρέπει να τσεκάρεις το manual για να είσαι σίγουρος... Στο VFR πχ, έχει 7 (!) βίδες εξαέρωσης και πρέπει να γίνουν με συγκεκριμένη σειρά για βέλτιστα αποτελέσματα...

**McGyver** · 14/12/2011, 11:03

Απλό ή διπλό C-ABS;

**nikos_abel** · 14/12/2011, 11:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
C-ABS (Combined Antilock Braking System)

Απλό ή διπλό, ποια η διαφορά;

**McGyver** · 14/12/2011, 11:54

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos_abel
Απλό ή διπλό, ποια η διαφορά;

Τουλάχιστον στον αριθμό των βιδών...

**nikos_abel** · 14/12/2011, 12:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Τουλάχιστον στον αριθμό των βιδών...

Θα με σκάσεις εσύ.

Άμα ήξερα δε θα ρώταγα, βάλε κανά λινκ να διαβάσω με ξεφορτωθείς, μόνο για το σύστημα
των CBR βρίσκω στο ρημάδι τον γούγλη.

**sniper** · 14/12/2011, 12:53

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos_abel
Θα με σκάσεις εσύ.

Άμα ήξερα δε θα ρώταγα, βάλε κανά λινκ να διαβάσω με ξεφορτωθείς, μόνο για το σύστημα
των CBR βρίσκω στο ρημάδι τον γούγλη.

Ας κάνουμε μία άλλη, πολύ πιο απλή ερώτηση: Έχεις κάνει ποτέ εξαέρωση σε κανονικά (μη-ABS) φρένα;

**McGyver** · 14/12/2011, 12:54

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos_abel
Θα με σκάσεις εσύ.

Άμα ήξερα δε θα ρώταγα, βάλε κανά λινκ να διαβάσω με ξεφορτωθείς, μόνο για το σύστημα
των CBR βρίσκω στο ρημάδι τον γούγλη.

Δεν έχω link ρε κάστορα, αλλά μπορώ να αντιγράψω κάποια πράγματα από το δικό μου.
Απλά το δικό μου είναι Single C-ABS, όχι Dual.

Δεν έχεις service manual από το δικό σου;

**nikos_abel** · 14/12/2011, 13:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Δεν έχω link ρε κάστορα, αλλά μπορώ να αντιγράψω κάποια πράγματα από το δικό μου.
Απλά το δικό μου είναι Single C-ABS, όχι Dual.

Δεν έχεις service manual από το δικό σου;

Έχω το γερμανικό σε PDF σκαναρισμένο το ρημάδι, μα το θεό 2 φορές το έχω ανοίξει και τόκλεισα

.

Μη σε βάλω τώρα να γράφεις, άμα έχεις εύκολη λύση ΟΚ, αλλιώς εδώ είμαστε.

Το θέμα το ξεκίνησα για να υπάρχει, όταν κι αν βρω και κάνω δουλειά, θα ποστάρω κιόλας.

Πάντως μάλλον το μονό πρέπει να είναι και μένα, 2007 μοντέλο είναι, μονό δίσκο εμπρός έχει,
honda είναι, τις σιαγόνες του varadero φοράει μπροστά, στο πριν του '07 πάλι είχε συνδιασμένα
αλλά χωρίς abs.

Ας κάνουμε μία άλλη, πολύ πιο απλή ερώτηση: Έχεις κάνει ποτέ εξαέρωση σε κανονικά (μη-ABS) φρένα;

Τα παλιά τα χρόνια σε ένα Talbot 1500 που έλυνα και έδενα σχεδόν ολόκληρο.

Not rocket science, i know, απλά έμαθα πρώτα να είμαι σίγουρος πριν κάνω τη μλκ.

**McGyver** · 14/12/2011, 13:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos_abel
άμα έχεις εύκολη λύση ΟΚ

Πάρε ΓερμανοΕλληνικό λεξικό

.

**nikos_abel** · 14/12/2011, 13:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Πάρε ΓερμανοΕλληνικό λεξικό .

Έλα, βρήκα μελετητήρι σε γνωστή γλώσσα!!!!!

http://world.honda.com/motorcycle-technology/brake/

Για να δούμε, λέει τίποτα ή μόνο περιγραφές έχει...

Α! και κανας μοντεράτορας να διορθώσει τον τίτλο!!!!!

**DrBig** · 14/12/2011, 13:22

Αβελιανε, ο πιο ευκολος τροπος ειναι ο εξης και ισυει ειτε σε συνδυασμενα ειτε σε μη.

1) Ανοιγεις το καπακι του δοχειου των υγρων. Ενα την φορα.
2)Με μια συριγγα αδειαζεις τα υγρα ωστε να καλυπτεται ομως η τρυπα της τρομπας (δηλαδη οχι τελειως)
3)Με την ιδια συριγγα στην οποια εχεις προσαρμωσει ενα σωληνακι, περνας απο καθε βιδα εξαερωσης (μια την φορα) και τρομπαρεις μεσα υγρο, αφου βεβαιωθεις οτι δεν εχεις αφησει φυσσαλιδες στην συριγγα. Παρακολουθεις τι γινεται στο δοχεια πανω ωστε να μην υπερχειλισει.
4)Αδειαζεις γεμιζεις μεχρι να δεις το χρωμα των υγρων φρεσκο.
5)Ανοιγεις καθε φορα την βιδα εξαερωσης σε καθε δαγκανα που αντιστοιχει στην πανω τρομπα που εχεις ανοιξει.

Σε ABS δεν το εχω κανει, αλλα δεν εχεις να χασεις κατι. Προβλημα να υπαρξει δεν προκειται.

**John Steed** · 14/12/2011, 13:25

Το τακάκι "έκατσε" ή όχι ακόμα?

**nikos_abel** · 14/12/2011, 13:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
Το τακάκι "έκατσε" ή όχι ακόμα?

Έκατσε, 300 και χλμ έχω κάνει, βελτιώθηκε αλλά δεν....

@Άγι, θενκς, θα επανέλθω με νέα

**nikos_abel** · 14/12/2011, 14:08

Μαγκάιβερ, Single C-ABS επιβεβαιώθηκε.

"Combined ABS for large scooters"

http://world.honda.com/motorcycle-te.../brake/p6.html

Θέμα: Συνδιασμένα φρένα και εξαέρωση (C-ABS bleeding ναούμ')

Εργαλεία θέματος

Συνδιασμένα φρένα και εξαέρωση (C-ABS bleeding ναούμ')

Παρόμοια θέματα

Φρένα & εξαέρωση μονάδας abs.

Θόρυβος από φρένα σε Hornet 07 Abs

Abs και ελαστικά, διαστάσεις ελαστικών και λειτουργία του Abs

Ιλιγγος, Αντανακλαστικα, Φρενα και Τυχη.

Κανόνες δημοσιεύσεων