Nα πεθάνουν νέοι με φριχτούς πόνους,είναι η ευχή μου για τα κωλόπαιδα
που μπήκανε σπίτι σου.
Μου'χανε φάει κι εμένα ένα ωραίο scott,και το tank bag από το ktm,
παραμονή εκδρομής.
Και η συμβουλή μου να το πας λάου λάου.
Μπορείς επίσης να κατεβάσεις τα parts list από το cmsnl.com,
να τα τυπώσεις,κάνεις και μια πλαστικοποίηση,κι έχεις ένα μπούσουλα
για το τι πάει που.
Δε χρειάζεσαι τίποτα άλλο.
Ουφ την έλυσα!ευτυχώς δεν αντιμετώπισα καμιά δυσκολία με βίδες,βάσεις κλπ το είχα πλακώσει το στο wp-40 πριν 2 μέρες και μερικά ξεβίδωναν και με το χέρι!να πω την αλήθεια χάθηκα λίγο με τόσες βίδες και ανταλλακτικά αν και τα έχω χωρισμένα σε βαζάκια και κούτες αλλά και πάλι δεν το έχω ξανακάνει!να και μερικές φωτό!
Η ντίζα του γκαζιού μου φαίνεται περίεργο που έχει 2 εξόδους!έτσι είναι σε όλες τις μηχανές?καλά η πίσω ανάρτηση το γράσο π έχει πετάξει σε συνδυασμό με την λάσπη έχουν γίνει πέτρα!
Εδώ στο πιρούνι εκεί που σφίγγει ο άξονας της ρόδας οι 2 βίδες ήταν κομμένες από τις 4 οι 2 είχαν παξιμάδι.μπορώ να κάνω κάτι?οι βίδες είναι πάνω στο καλάμι μπορώ σε ένα μηχανουργείο να βγάλει τις κομμένες βίδες και να μου βάλει άλλες?
Ο σκελετός σας φαίνεται normal?γιατί σε μερικά σημεία πολύ ηλεκτροσυγκόλληση ρε παιδί μου.
Τί προτείνετε για το καλύτερο βάψιμο σκελετού?αμμοβολή και βάψιμο σε φαναρτζίδικο?
Εδώ στο πιρούνι εκεί που σφίγγει ο άξονας της ρόδας οι 2 βίδες ήταν κομμένες από τις 4 οι 2 είχαν παξιμάδι.μπορώ να κάνω κάτι?οι βίδες είναι πάνω στο καλάμι μπορώ σε ένα μηχανουργείο να βγάλει τις κομμένες βίδες και να μου βάλει άλλες?
φυσικα.
vag 70.ντου απο παντου...
Ασε το καλάμι ανάσκελα,με τις βίδες προς τα πάνω,και όποτε το θυμάσαι
για 2-3 μέρες ρίχνε μέσα wd 40.
Mετά σιγά σιγά με μια σκύλλα λογικά θα βγούν.
Με μια λίμα όμως πρώτα κάνε αυτό που έχει μείνει από τη βίδα κάπως
τετράγωνο,καταλαβαίνεις τι εννοώ,έτσι? ώστε να πιάνει η σκύλλα
περισσότερο 'ψαχνό'
Για το σκελετό αμμοβολή και ηλεκτροστατική.
Το πίσω ψαλίδι πως να το γυαλίσω?καθάρισα τα χοντρά με βενζίνη.να το τρίψω?η θα κάνω ζημιά στο αλουμίνιο?
Black&Decker ή ότι έχεις τέλως πάντων,ειδική πανόβουρτσα και το σαπούνι της.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Astoxos
Κόστος το σετ βούρτσα και σαπούνι εγώ τα'χω πάρει κανά 8ευρω.
Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας!!!όπως έχετε καταλάβει δεν το κατέχω το άθλημα και προχωράω ρωτώντας!!!
Ο σοφός ρωτάει,ο έξυπνος παραδέχεται,κι ο ηλίθιος επιμένει.
Για το χρώμα του σκελετού, ντεπόζιτο και βάσεις για τις πίσω πατίθρες σκέφτηκα το γαλάζιο χρώμα όπως της Rizla.Τί λέτε?
Τα πλαστικά θα παραμείνουν άσπρα αν δεν μου σπάσουν πρώτα γιατί είναι καμμένα από τον ήλιο.Ξέρετε πόσο πάνω κάτω θα μου πάει η όλη διαδικασία βαφής?με αμμοβολή,χρώμα,βαφή κλπ?
Το μοτερ εκεί που έλεγα να το ανοίξω όχι εγώ φίλος μ π γνωρίζει όλοι μου λένε να μην το κάνω γιατί δεν ξέρω τι προβλήματα θα μου βγάλει και μετά μπορεί να μου πάει μέχρι και 200ευρώ για ανταλλακτικά.Οπότε θα περιοριστώ στο εξωτερικό καθάρισμα.εσείς τί λέτε?
Όχι σε όλες αλλά στις περισσότερες έτσι είναι. Η μία ανοίγει την πεταλούδα του καρμπ και η άλλη την επαναφέρει. Πρόκειται για μέτρο ασφαλείας για να μην κολλήσει το γκάζι ανοικτό.
Κωστής
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση