Ετσι ακριβως!!! για να βαφτει καλα αλλιως πρεπει να γινει κομματια και δεν το χουμε οποτε .....Μα πρέπει να ψήθει πρώτα ρε σύ.. Τα υψηλής ψήνονται συνήθως με αυτό τον τρόπο.. Εξατμίσεις και μοτέρ αφού πάρουν μπρός και δουλέψουν λίγη ώρα..
Ετσι ακριβως!!! για να βαφτει καλα αλλιως πρεπει να γινει κομματια και δεν το χουμε οποτε .....Μα πρέπει να ψήθει πρώτα ρε σύ.. Τα υψηλής ψήνονται συνήθως με αυτό τον τρόπο.. Εξατμίσεις και μοτέρ αφού πάρουν μπρός και δουλέψουν λίγη ώρα..
Τωρα βρισκομαστε στη φαση που φαινεται παρακατω,,,.... Χ Α Μ Ο Σ!!!:
καλωδια!!!
κι αλλα καλωδια
κι αλλα καλωδια (με καινουριες φυσες ομως)
και εδω το σχεδιαγραμμα με το οποιο δουλευουμε, η εκτυπωση απο το manual εβγαινε γ@μ@τ@ και αναγκαστικα να το αντιγραψω! Αν δουλεψει τελικαθα το ανεβασω για οποιονδηποτε το χρειαστει! Αυτα για σημερα !!!
Οσα ειναι με Χ στο σχεδιο περισσεύουν
γιατι δεν παιρνεις μια καινουρια πλεξουδα απο ebay?
το κακο ειναι πως οταν τα καλωδια ειναι πανω απο 10-15 (οπως σε ολες τις μεγαλες μηχανες) γινεται εκθετικα δυσκολο αν δεν εχεις ιδεα.
Το καλο ειναι πως μετα θα ξερεις καθε καλωδιο στη μηχανη σου
Πλακα πλακα στεφανε το παιδι απο πανο σαν να εχει δικιο!ειδα τα καλωδια στης φωτο και ανχωθικα χαμος οντως γινεται αν τα καταφερεις παντος να την φτιαξης θα σου δωσω την πλεξουδα απο το 900 να μου την διορθωσης γιατι εχω καποια θεματακια χε χε!καλη συνεχεια φιλε μου!
Στο ebay βρηκα μια μεταχειρισμενη ηταν φθηνη (50ευρα) αλλα το θεμα ειναι σε τι κατασταση μπορει να ειναι 20 χρονων πλεξουδα ολο και καποιο βραχυχκλωματακι θα ειχε γινει. Η καινουρια κανει 350 απο εδω http://www.cmsnl.com/honda-cbr400rrr...slist/F28.html και δεν τα δινω για κατι που μοπω να κανω μονος μου.γιατι δεν παιρνεις μια καινουρια πλεξουδα απο ebay?
Ασχετα απ αυτο,απο περιεργεια και μονο εσφαξα τη δικια μου για να δω τι παιζει, απο βραχυκυκλωμα που ειχε γινει, μαλλον, ειχαν λιωσει δυο καλωδια και ηταν βραχυκυκλωμενα παρακατω δε πηγα, ηταν κοντα στην ECU. Δεν επηρεαζε κατι στη λειτουργεια απο οσο θυμαμαι αλλα καθε 7 μηνες ηθελε μπαταρια. Ασε που οταν καιγοταν η ασφαλεια των φλας η μηχανη δουλευε τρικυλινδρα χωρις πραγματικα κανενα λογο γιατι το κυκλωμα ειναι τελειος ασχετο, αρα ειχε κι αλλου βραχυκυκλωμα.
Παντως δεν ειναι οσο δυσκολο φαινεται αν παρεις βημα βημα το σχηματικο.Χθες την τελειωσα αλλα δεν ειχα κουραγιο να τη δοκιμασω. Απο βδομαδα θα σας πω αν τελικα δουλευει
Το μαζεμα των καλωδιων ειναι καθαρα οπτικο οποτε δεν τρελαινομαι κιολας, αυτο που με εδιαφερει ειναι να δουλευει σωστα ..
Δες και στο graybike400 ειναι αγγλικο φορυμ και ειπαρχουν αρκετοι που σπανε CBR για ανταλακτικα.. Εγω ειχα παρει μια για το δικο μου μιας και το ειχανε ληελατισει (κοψανε ηλεκτρονικες κτλ) περιπου 100 ευρο (απο μαντρα Ελλαδα ομως) μαζι με δεξι καπακι μοτερ και η ηλεκτρονικη ειχε πανω σχεδον τα παντα.. μονο ο ανωρθοτης εληπε....
ORGIA!!!!!
Αν δεν δουλεψει θα ψαξω, αλλα πιστευω θα δουλεψει θα σας πω το βραδακι
Τελικα οτι μπορουσαμε να δοκιμασουμε δουλεψε!!! Δηλαδη, φαναρια, φλας, φωτα πορειας, μιζα, στοπ . Αυριο αν προλαβουμε να σημαζεψουμε τα καλωδια και κλεισουμε και το κοντερ θα σας δωσω φωτο να ακουσω γνωμες
καλη τυχη φιλε. ελπιζω να κοιταξες ποσο ξεραμενα καμμενα ειναι τα καλωδια σου εξωτερικα κι εσωτερικα της μονωσεως. ωστε να μην σου δημιουργησουν προβλημα μετα. η πιο καλη λυση ειναι η αγορα (ακυρο λογω τιμης) η κατασκευη νεας. αλλα και παλι τα εξαρτηματα του εμποριου (κονεκτορες κλπ) ειναι πολυ κατωτερα ποιοτικα απ'οτι τα μαμα Ηοντα.. αν ειναι καλη το αφηνεις ως εχει. αν οχι απλα κοιτας να εχεις κι ενα ματι στις αγγελιες ανταλακτικων μπας και βρεις καμια αξιολογη.
παντως τα χρωματα των καλωδιων σου φαινονται ζωηρα αρα μαλλον δεν ειναι ξερα αρα μαλλον τζαμπα γραφω!
Τη μονη φυσα που κρατησα ηταν αυτη της ECU γιατι δε βρηκα αλλη και τα καλωδια κοντα στη φυσα ηταν κομπλε, τα εκανα προεκταση με κολητηρι και τα μονωσα με θερμοσυστελομενο δε νομιζω να εχω προβλημα. Εβαλα παντου λιγο πιο χοντρα καλωδια για να μην εχω θεματα με λιωσιματα και τετοια και εβαλα ταινια υφασματινη για να κρυωνουν καλυτερα και να μην κρατανε νερα. Τις φυσες τις πηρα απο Αγγλια και τις ειδα ιδιες ποιοτικα. Αυτα, μαλλον σημερα θα κλεισει αυτο το θεμα οποτε θα σας δειξω και το αποτελεσμα.
Τα ρευματα εχουν πλεον τελειωσει!!! Δεν εχω φωτο αυτη τη στιγμη αλλα θα σας δειξω λιγο τη διαδικασια:
αφου πρωτα πρεσαριστεί ο ακροδεκτης
μπαινει μετα στη φυσα
Ολη η δουλεια πηρε περιπου 5 μερες εντατικης ενασχολησης και αυτο που φαινεται παραπανω εγινε για ολα τα καλωδια οποτε καταλαβαινεται ειχε αρκετη δουλιτσα.
Εδω φαινεται πως ηταν οταν ξεκινησαμε να τη μαζευουμε
Οπως βλεπεται μπηκε αλλη ασφαλειοθηκη και θα μπει αυτη τη φορα σε στεγανο σημειο.
κατω απο τη σελα και μαλλον θα βιδωθει πανω στο υποπλαισιο για να μη κοβει βολτες.
Εδω οπως ειπα και πιο πανω ενα ψιλοσυμαζεμα και ταυτοχρονα βλεπεται και απο που θα περασουν τα καλωδια
Επειδη οπως σας ειπα εκλεισε το θεμα, πιο σωστα ειναι να περασουν απο τη δεξια πλευρα τα καλωδια η ακομα καλυτερα να μοιραστουν γιατι ενοχλουν στα καρπυρατερ.
Μια ερωτηση, γιατι δε παιρνει νεκρα? τις υπολοιπες ταχυτητες τις πέρνει κανονικα φταινε τα δισκακια ή κατι αλλο?
Στεφανε θα σε στεναχωρισω τωρα αν η νεκρα δεν μπαινει ενω το μηχανακι ειναι σβηστο και την παιρνει οταν ειναι σε λειτουργιαΔημοσιεύθηκε αρχικά από stef88x
μονο τοτε φταιει ο συμπλεκτη του δηλαδη σε πρωτη φαση δισκακια τριβης και μεταλικα και σε δευτερη φαση η ιδια η καμπανα!
εγω αλαξα σε πρωτη φαση οταν μου σηνεβη αυτο τα δισκακια ολα και τα ελατηρια και σε 5000 παλι πατιναρε και ανακαληψα οτι εφταιγε το μεταλικο καπακι που που μπαινει πριν μπουν τα ελλατηρια του συμπλεκτη και κραταει τα δισκακια στην καμπανα(δεν ξερω πως λεγεται για να σε πω)και το αλλαξα και απο τοτε ημουν κοπμπλε!
αν αποφασισης να τα αλλαξης παρε με τηλ. κατι θα κανουμαι!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση