Θεμα με μιζα - bmw f650gs

[Sith]

Καλησπερα σας. Αντιμετωπιζω ενα θεμα εδω και καιρο με την μιζα στο μηχανακι μου. Ενα f650gs 02 Μοντελο.
Παταω μιζια για να αναψει η μηχανη, δειχνει οτι μαγκωνει λιγο, και μετα απο καναδυο προσπαθειες παιρνει μπρος.
Οσο διαρκει το "μαγκωμα", σβηνουν φωτα και ενδειξεις και μηδενιζουν τα χιλιομετρα στο κοντερ.
Οταν παιρνει μπρος, επανερχονται ολα, και μετα απο λιγο ανεβαινει και το στροφομετρο στο φυσιολογικο ρελαντι (1500 στροφες)


Εδω ειναι το λινκ απ το βιντεο που τραβηξα:
http://tinypic.com/player.php?v=33viues&s=5

Προσφατα αλλαξα και κομπλερ μιζας με σχεδον καινουριο ( απο 08 μοντελο με λιγα Km - 200€).
Πιστευα πως αυτο εφταιγε αλλα δυστυχως το προβλημα παραμενει..

Εχω ακουσει πολλες γνωμες απο διαφορα μαστορια και "μαστορια"..
Το κομπλερ ειχε τις περισσοτερες υποψηφιοτητες για αλλαγη.
Πραγματι, το παλιο ηταν σε αρκετα αθλια κατασταση, οποτε καλως αλλαχτηκε, και εγινε και αλλαγη λαδιων+φιλτρου και ενας γενικος ευρυτερος εσωτερικος καθαρισμος..
Μετα μου ειπαν πως παιζει να ειναι θεμα μπαταριας.. Εχω βαλει καινουρια πριν 2 χρονια.
Αργοτερα, ο μαστορας που μου εβαλε το νεο κομπλερ της μιζας, μου ειπε πως ετσι κανει οταν πιανει συμπιεση το μηχανακι. Θα πρεπει να κλεισω τον διακοπτη, να τον ξανανοιξω, να περιμενω να σβησουν τα λαμπακια και να ξαναδοκιμασω.

Συνηθως το προβλημα υπαρχει οταν ειναι κρυο το μηχανακι.
Τι μπορει να φταιει? Αν μπορειτε δωστε μου τα φωτα σας, διοτι εχω κανει σχεδον ολικη ανακατασκευη και αυτο το προβλημα δεν εχει εξαφανιστει!!

[AUFGEBRACHT]

Καλησπερα σας. Αντιμετωπιζω ενα θεμα εδω και καιρο με την μιζα στο μηχανακι μου. Ενα f650gs 02 Μοντελο.
Παταω μιζια για να αναψει η μηχανη, δειχνει οτι μαγκωνει λιγο, και μετα απο καναδυο προσπαθειες παιρνει μπρος.
Οσο διαρκει το "μαγκωμα", σβηνουν φωτα και ενδειξεις και μηδενιζουν τα χιλιομετρα στο κοντερ.
Οταν παιρνει μπρος, επανερχονται ολα, και μετα απο λιγο ανεβαινει και το στροφομετρο στο φυσιολογικο ρελαντι (1500 στροφες)


Εδω ειναι το λινκ απ το βιντεο που τραβηξα:
http://tinypic.com/player.php?v=33viues&s=5

Προσφατα αλλαξα και κομπλερ μιζας με σχεδον καινουριο ( απο 08 μοντελο με λιγα Km - 200).
Πιστευα πως αυτο εφταιγε αλλα δυστυχως το προβλημα παραμενει..

Εχω ακουσει πολλες γνωμες απο διαφορα μαστορια και "μαστορια"..
Το κομπλερ ειχε τις περισσοτερες υποψηφιοτητες για αλλαγη.
Πραγματι, το παλιο ηταν σε αρκετα αθλια κατασταση, οποτε καλως αλλαχτηκε, και εγινε και αλλαγη λαδιων+φιλτρου και ενας γενικος ευρυτερος εσωτερικος καθαρισμος..
Μετα μου ειπαν πως παιζει να ειναι θεμα μπαταριας.. Εχω βαλει καινουρια πριν 2 χρονια.
Αργοτερα, ο μαστορας που μου εβαλε το νεο κομπλερ της μιζας, μου ειπε πως ετσι κανει οταν πιανει συμπιεση το μηχανακι. Θα πρεπει να κλεισω τον διακοπτη, να τον ξανανοιξω, να περιμενω να σβησουν τα λαμπακια και να ξαναδοκιμασω.

Συνηθως το προβλημα υπαρχει οταν ειναι κρυο το μηχανακι.
Τι μπορει να φταιει? Αν μπορειτε δωστε μου τα φωτα σας, διοτι εχω κανει σχεδον ολικη ανακατασκευη και αυτο το προβλημα δεν εχει εξαφανιστει!!

Εμένα πάντως όπως το ακούω για μπαταρία μου φαίνεται...2 χρόνια μπαταρία δεν την λες κι εντελώς καινούρια...Αθήνα είσαι; Σε εξουσιοδοτημένο το έχεις πάει;

[nihristo]

πρώτα μπαταρία ελέγχουμε ρε καρντασάκι μου! Μέτρα την μπαταρία σου με ένα πολύμετρο! Μα πρώτα κόμπλερ μίζας και μετά μπαταρία; Εκτός και αν την έλεγξαν τα μαστόρια σου. Η μπαταρία σου μπορεί να χρειάζεται συμπλήρωμα υγρών (απιονισμένου νερού βασικά).

[teogtp]

Κατα 99.9% τα φτυνει η μπαταρια .Το γεγονος οτι την εχεις αντικατεστησες πριν 2 χρονια δεν λεει τιποτα .Αφου βλεπεις οτι κανει μεγαλη βυθιση τασης οταν πατας μιζα και δεν εχει πνευμονια για να γυρισει το μοτερ.Οι "αρπαγμενες"μπαταριες παραδιδουν πνευμα στα κρυα και σε μεγαλες ζεστες...

[imitrelos]

Εχω τόν πήγασο του 01 και αυτά τα μηχανάκια Εχουν τόν ίδιο κινητήρα ( βασικά το δικόσου τόν rotax (βάλβιδος 654 rotax 655 5βαλβιδος

Το κόμπλερ είναι κοινό πρόβλημα και στα 2

Πρίν αλλάξεις κόμπλερ που είναι και ακριβό κάνε τα τα παρακάτω

α) τσέκαρε ασφάλειες
β) μπαταρία
γ) το καλώδιο του μπουτόν (δέν κάνει καλή επαφή απο μέσα )

Το πιό πιθανό είναι θέμα μπαταρίας πέρνο σάν δεδομένο ότι η περιέληξη και τα καρβουνάκια ειναι οκ (πιθανο πρόβλημα)
και σάν συμβουλή να σου πώ ότι μπρωστά βάζεις με τον λεβιέ αριστερά (το χειρόγκαζο όπως το λέω εγώ ) επίσεις εγώ έχω και τα φώτα κλειστά όταν βάζω μπρός και τελευταίο ΟΧΙ συνεχόμενο πάτημα τής μίζας


α και μήν πάς ξανα στόν μάστορα που σου είπε για συμπίεση

[chr1s_86]

Δοκίμασε να βάλεις και με καλώδια (από άλλο όχημα) μπροστά... Αν πάρει με τη μία θα είναι η μπαταρία όπως γράφτηκε ήδη

[Sith]

Ευχαριστω πολυ για τις αμεσες απαντησεις και προτασεις σας!
Εχω ηδη αλλαξει το κομπλερ, και τα φωτα ειναι μονιμως αναμμενα με το που γυριζω το κλειδι! Δεν υπαρχει επιλογη για να σβησουν τελειως..
Οποτε παμε για καινουρια μπαταρια..
Μενω στην Θεσσαλονικη και πηγαινα για σερβις στο moto sport (Νικος Πιτουλης) στους αμπελοκηπους.
Τι μπαταρια προτεινετε να βαλω? Καμια συγκεκριμενη μαρκα, και ποσο θα βγει το μαλλι??
Εχω ακουσει καλα λογια και για εναν ηλεκτρολογο στην Καλβου (ELECTRIC CENTER MOTO)
Μαλλον μετα το δωρο του πασχα την βλεπω την επομενη επενδυση

[OldMan]

Ευχαριστω πολυ για τις αμεσες απαντησεις και προτασεις σας!
Εχω ακουσει καλα λογια και για εναν ηλεκτρολογο στην Καλβου (ELECTRIC CENTER MOTO)

Και για την ψησταριά ακριβώς δίπλα..!!!!
(συνιστώ πατσετάκια μαριναρισμένα όσο θα περιμένεις..)

[Anty12]

Η μπαταρία σου μπορεί να χρειάζεται συμπλήρωμα υγρών (απιονισμένου νερού βασικά).

Αν ΔΕΝ είναι κλειστού τύπου....την κόβω να είναι....

[Anty12]

.Οι "αρπαγμενες"μπαταριες παραδιδουν πνευμα στα κρυα και σε μεγαλες ζεστες...

Στα μεγάλα κρύα ναι, στις μεγάλες ζέστες, αν δεν τα κάψουν όλα, απλά φουσκώνουν, λιώνουν και ιδρώνουν.....

[Anty12]

Εχω ακουσει καλα λογια και για εναν ηλεκτρολογο στην Καλβου (ELECTRIC CENTER MOTO)
(

Πάρτον πρώτα ένα τηλέφωνο 2310-511669

[Anty12]

Και τέλος....ρε μαστόρια την πιθανότητα να κολλάνε τα καρβουνάκια της μίζας δεν την σκέφτεστε....???
Μπορεί απλά να θέλει ένα απλό "leg reset" με το σφυρί...δεν είναι καιροί για έξοδα....

[MikeG]

Αν ΔΕΝ είναι κλειστού τύπου....την κόβω να είναι....

Δεν είναι κλειστού τύπου.

[Anty12]

Δεν είναι κλειστού τύπου.

Πρίν δυο χρόνια την έβαλε ρε Μικέ, δεν είναι η μανίσια.....και αν δεν είναι κλειστού τύπου....κακώς.....

[adhsgti]

1)τσεκαρε με το πολυμετρο την μπαταρια σου,γιατι κατα πασα πιθανοτητα θελει αλλαγη(2 χρονια δεν ειναι λιγα για μερικες μπαταριες)
2)τσεκαρε το ρελε της μιζας(κλασικο προβληματακι)
3)κοιτα τα καλωδια του διακοπτη γιατι συνηθως στα bmw και aprilia που εχου πολλα κοινα ανταλλακτικα υπηρχε προβλημα στον διακοπτη γιατι ελιωνε τις επαφες μεσα του γιατι τραβαει ολα τα αμπερ ο διακοπτης απευθειας απο την μπαταρια συν οτι εχεις και τα dayliths.Η λυση εκει ειναι ενα ρελε.
4)καθαρησε την γειωση που ειναι βιδομενη πανω στο κιβωτιο και το καλωδιο που παει στην μιζα.
5)αν δεν ειναι τπτ απο ολα αυτα κοιτα τα καρβουνακια της μιζας