Ο κύλινδρος...
Ο κύλινδρος...
...
Εσωτερικά δεν έχει ζημιές. Δεν θα χρειαστεί ρεκτιφιέ.
Μετά απο ένα καλό πλύσιμο με βενζίνη...
Πρέπει να βγούν όμως αυτά... οδηγοί εμβόλου?
Οδηγοί ωστηρίων.Δημοσιεύθηκε αρχικά από S-ex-rx Pig
Πρέπει να βγούν όμως αυτά... οδηγοί εμβόλου?
Αφαιρούνται εύκολα αν τους πιέσεις η τους χτυπήσεις από πάνω, χρησιμοποιώντας κυλινδρικό εξάρτημα με διάμετρο λιγο μικρότερη από την τρύπα που είναι σφηνωμένοι. Καλό θα ήταν να έχει στην άκρη μικρή διαβάθμιση, ώστε να φοριέται και μέσα στον οδηγό για να κεντράρεται. Αν δεν έχεις κάτι τέτοιο η δεν μπορείς να φτιάξεις (απαιτεί τόρνο) , χρησιμοποίησε κάποιο μέγεθος καρυδάκι. Πιθανόν να ταιριάζει. Χτύπημα με πλαστικό σφυρί, η με πολύ ελαφρύ μεταλλικό. Μη βιάζεσαι..θα βγουν.
Με καρεδάκι τελικά...Αφαιρούνται εύκολα αν τους πιέσεις η τους χτυπήσεις από πάνω, χρησιμοποιώντας κυλινδρικό εξάρτημα με διάμετρο λιγο μικρότερη από την τρύπα που είναι σφηνωμένοι. Καλό θα ήταν να έχει στην άκρη μικρή διαβάθμιση, ώστε να φοριέται και μέσα στον οδηγό για να κεντράρεται. Αν δεν έχεις κάτι τέτοιο η δεν μπορείς να φτιάξεις (απαιτεί τόρνο) , χρησιμοποίησε κάποιο μέγεθος καρυδάκι. Πιθανόν να ταιριάζει. Χτύπημα με πλαστικό σφυρί, η με πολύ ελαφρύ μεταλλικό. Μη βιάζεσαι..θα βγουν.
Πριν το τρίψιμο:
Μετά το τρίψιμο:
Το εξωτερικό απο το μοτερ.
Ο καθαρισμός απο το λάδι...
...Θα γίνει με τη βοήθεια ειδικά διαμορφωμένου εξοπλισμού, που φαίνεται στην παρακάτω εικόνα...
...επίτηδες είναι μικρή η δεξαμενη υπερήχων, έτσι ώστε να χρησιμοποιείται και για στήριγμα.......
Ο καθαρισμός έγινε με βενζίνη.... αμόλυβδη!
Κάτι έγινε μετά απο πολύ τρίψιμο.
Θέλει όμως και άλλο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση