Έτσι έχει ως τώρα...
...πολύ τρίψιμο.
Έτσι έχει ως τώρα...
...πολύ τρίψιμο.
Ευρέθη και η δευτερη διαρροοή, στο πίσω δεξιό τμήμα.
Οι πλαϊνές τρύπες
Θέλει δουλειά ακόμη. Ειδικά απο κάτω.
Υ.Γ:...οφσαιντ τελικα....(ENG-ITA)
Εσωτερικά πάντως έγινε καλή δουλίτσα!! Ξεσκούριασε τελείως λέμε!!
Θα το σενιάρεις και εξωτερικά , θα γίνει ωραίο το βλέπω!!
Πατέρας πια..
οι τρυπες θα αντιμετωπιστουν(μαλλον μπρουτζο-βορακα)
ενεκα της χρησης φωτιας(η πλαστικοποιηση ειναι μονοδρομος).
δεδομενης τωρα της καταστασης αν ηταν δικο μου μηχανακι θα εριχνα σιγουρα στοκο πιστολιου πριν το ασταρι...
το σημαντικοτερο ομως για να αποφυγεις στα ευαισθητα σημεια το σπασιμο των στοκων,ειναι τα πρωτα στρωματα να ειναι στοκος πολυεστερα...(οταν ερθει η ωρα και αφου το επιθυμεις θα τα πουμε.)
ριξε και μια ματια στις σελιδες της φανοποιιας εδω http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=96474
Δημοσιεύθηκε αρχικά από universalgr1
οι τρυπες θα αντιμετωπιστουν(μαλλον μπρουτζο-βορακα)
ενεκα της χρησης φωτιας(η πλαστικοποιηση ειναι μονοδρομος).
δεδομενης τωρα της καταστασης αν ηταν δικο μου μηχανακι θα εριχνα σιγουρα στοκο πιστολιου πριν το ασταρι...
το σημαντικοτερο ομως για να αποφυγεις στα ευαισθητα σημεια το σπασιμο των στοκων,ειναι τα πρωτα στρωματα να ειναι στοκος πολυεστερα...(οταν ερθει η ωρα και αφου το επιθυμεις θα τα πουμε.)
ριξε και μια ματια στις σελιδες της φανοποιιας εδω http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=96474
Τελικα ειναι πολυ ταλαιπωρημενο μηχανακι
καλη συνεχεια
Έχεις κουράγιο πάντως!!!! Μπράβο σου φίλε μου!!
Εγώ θα το είχα πετάξει λέμε στην θάλασσα!!!
Εδώ στο Άργος έχουμε ένα εργαστήριο που δουλεύει εποξικα 2 συστατικών και
κατασκευαζει εξαρτηματα που χρησιμοποιούντε στην επιστημονική έρευνα νέων οχημάτων.
Οι πελάτες του είναι ερευνητικά κέντρα στη Δυτική Ευρώπη.
Μην φανταστείτε το σουπερ-ντουπερ ουάου εργαστήριο,
από έξω γράφει εκτός των άλλων:γυαλίζοντε παλαιά ασημικά.... λολ
Μου έδειξε λοιπόν δουλεια που έχει κάνει σε ρεζερβουάρ από τσάλυ εσωτερικά και έμεινα...
Οριστικό καθάρισμα του μετάλλου με χημικα και επάλειψη με εποξικά.... τέλειο αποτέλεσμα...
Σε ερώτηση πόσο χρεώνει την δουλειά του, μου απάντησε ότι εξαρτάτε από το μέγεθος..
Πάντως το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ δεν θα κόστιζε πάνω από 90 ευρώ από ότι είπε...
Ένα μικρό σαν του τσαλυ 50 ευρω...
Βεβαια δεν είναι DIY, αλλά τέτοιες ποσότητες εποξεικων που δουλεύει ο τυπος δεν υπάρχουν...
Εκεί δε που έμεινα τελείως... ήταν σε δίχρονη εξωλέμβια είχε αντικαταστήσει το μισοφαγωμένο μπλοκ του κινητήρα με αυτά τα υλικά
και μιλάμε για την περιοχή του κυλίνδρου... άλλες τεχνολογίες...
Είχε φτιάξει καλούπι για να παράξει από κάρμπον τα καπάκια που χρειάζετε η φλορέττα να καλύψει την αλλυσίδα
βαφτηκε κοκκινο και δεν καταλαβαίνεις τιποτα(οτι ειναι καρμπον)
Όλα τα παραπάνω τα έγραψα για να τα μοιραστώ μαζί σας και να γνωριζουμε τι υπάρχει...
ταξίδι νάναι και με καλή παρέα...ζητώ πολλά? :-)
Που είσαι φίλε μου;;
Περιμένουμε φώτος!!!!
Ωραία...κάτι τέτοιο το έψαχνα...Να τον έχω υπό την υποψίαν μου τον τύπο για την αναπαλαίωση του REX...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Πλάκωσε δουλειά, υπόσχομαι συνέχεια στο φωτορομάντζο λίαν συντόμως....Που είσαι φίλε μου;;
Περιμένουμε φώτος!!!!
Πλάκωσε δουλειά, υπόσχομαι συνέχεια στο φωτορομάντζο λίαν συντόμως....
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Καλησπερα στην παρεα. πολυ καλη δουλεια S-ex-rx Pig .
αρκει να σου πω οτι ξεκινησα τον απριλη τυχαια να χαζευω τισ φοτο σου και τον ιουνιο ξαναπηρα πισω μετα απο 14 χρονια την παλια μου αγαπη τη R25 που ειχα.Οποτε σε μερικα αν χρειαστεις φοτο ειμαι μεσα.Ως αναφορα το τεποζιτο που δεν ειναι δικο της, το αλλο που σου προτειναν το πηρα εγω αλλα μετα απο αμμοβολη εχει 50 τουλ τρυπες και ειναι ρ25/2.
Αυτο που κανεις το εκανα το 92 και ξερω τον κοπο σου,μπραβο σου και καλο κουραγιο .
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση