Σήμερα ασχολήθηκα με την αναβάθμιση του γουρουνοθαλάμου.
Συγκεκριμένα αγόρασα λάμπα για αυτόνομία φωτος...
...και έφτιαξα και αυτό το παραθύρι, γιατί το πλαστικό καπάκι είχε απώλειες, λίγες αλλά είχε... Το καπάκι θα κολληθεί και θα μονωθεί.
Το παραθύρι κλείνει με διπλό μάνταλο και θα φέρει χοντρό τζάμι.
Καλα προχωραμε!
Γνωμη μου θα ηταν να κανεις αμμοβολη τον σκελετο για να δειξει τυχον ραγισματα ή σαπισματα (βελακια) .ισως ενα κομματι του σκελετου να θελει διορθωμα.
επανω κανει μια καμπουριτσα,σημαινει οτι ειναι τρακαρισμενος(ειναι μικρη κ μπορει να μην σε απασχοληση) και αν θες πας για καλιμπρα
Σαν "θαμώνας" και γω του θέματος, βλέποντας τον κομμένο και κολλημένο σκελετό της R25, θυμήθηκα μια "μόνιμη" λύση για το πρόβλημα και πως την επίλυε ο μάστοράς μου...
Όλα τα μονοκύλινδρα της BMW είχαν θέμα σε αυτό το σημείο γιατί έκοβαν το σκελετό λόγω κραδασμών.
http://www.youtube.com/watch?v=gsUgJ6tgzPk&feature=plcp
Whatever it is, it's better in the wind
Παιδια να ρωτήσω κατι επειδή είμαι στην ίδια φάση με τον φίλο S-ex-rx Pig (ανακατασκευή r25/3)
Για να τσεκάρω σκελετό σε καλίμπρα γίνεται να πάω μόνο τον σκελετό ή πρέπει να παει σκελετός/μπροστινό κτλ ?
Ευχαριστώ