Μηχανισμός κίνησης ταχύμετρου σήμερα.
Όταν το παρέλαβα ήταν κάπως έτσι. Η ντίζα κομμένη.
Ένα κομμάτι της ντίζας είχε μείνει μέσα στον ατέρμονα. Οπότε έπρεπε να βγεί. Ζέσταμα και έξω
Με ένα μικρό μιτοτσίμπιδο κατάφερα να βγάλω το κομμάτι της ντίζας.
Ο ατέρμονας
Τελευταία τροποποίηση από Τo gourouni; 27/06/2015 στις 13:14.
Μέχρι τώρα κάπως έτσι είμαστε
Είπα να πιάσω και τα ηλεκτρικά
Τοποθέτηση των πηνίων στο στάτορα
Είσοδος δίπλα απο τον κονεκτορα 61
Η έξοδος των πηνίων τερματίζει στο θετικό καρβουνακι.
Τελευταία τροποποίηση από Τo gourouni; 27/06/2015 στις 13:08.
Τελικο αποτέλεσμα:
Θα πρέπει να σημειώσω, σύμφωνα με αυτά που έχω βρεί στο νετ, οτι δε θα χρησιμοποιηθεί ο παλιος αυτόματος, αλλά ηλεκτρονικός.
Ελπίζω να δουλέψει...
Οποιαδήποτε παρατήρηση, παραπάνω απο καλοδεχούμενη. Αυτά
Δε ξέρω τι κάνεις με τη μηχανή, αλλά τώρα πήρα πρέφα ότι άλλαξες avatar... Γιατίιιι ;;;
Φύγαμε...
Πρότυπο ανακατασκευής, πολλά μπράβο
· Ο χαρακτήρας είμαι εγώ, η συμπεριφορά μου εξαρτάται από εσένα.
www.agmalarm.gr https://www.facebook.com/giorgos.marazotis https://twitter.com/GMarazotis
Πω πω πω είσαι τρελό μαστορι
Διπλό σταντ
Μηχανουργειο κόλλημα και καινουργιο πύρο
Οι βάσεις τοποθετήθηκαν για να δώσουν λίγο περισσότερο ύψος όταν η μηχανή είναι στο διπλό σταντ.
Αυτά...
Φτερά...Μπρος πίσω...
Θυμίζω την κατάσταση τους...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
