ας ανοιξουμε κι ενα θεμα εδω... εχουμε το Yamaha TTR250 Raid. το οποιο ανηκει στον πατερα μου. Μιας ομως κι ηταν βαρυ κι ογκωδες ειπαμε να το ελαφρυνουμε. καπως ετσι ξεκινησε και δεν ξερουμε αν θα τελιωσει ποτε.
φωτο απο την αρχικη του κατασταση.
ας ανοιξουμε κι ενα θεμα εδω... εχουμε το Yamaha TTR250 Raid. το οποιο ανηκει στον πατερα μου. Μιας ομως κι ηταν βαρυ κι ογκωδες ειπαμε να το ελαφρυνουμε. καπως ετσι ξεκινησε και δεν ξερουμε αν θα τελιωσει ποτε.
φωτο απο την αρχικη του κατασταση.
και μια ακομη για να φανει το ογκωδες του πραγματος.
το καημενο ομως οπως ολα τα yamaha καπου ειχε αρρωστια. ε αυτα τα 250αρια χτυπανε φυγοκεντρικο κομπλερ μιζας. ειναι ενα μεταλικο βαριατορ που μοιαζει πολυ με ρουλεμαν. στοιχιζει 158ε καινουριοο αν θυμαμαι καλα. το συγκεκριμενο μοντελο εχει μονο μιζα. αρα δεν πας πουθενα. ψαχτηκα ακι βρηκα σαλονικη εναν τυπο που πουλουσε ενα TTR250 open enduro. φαινονται ιδια με αλαλ πλαστικα ομως δεν ειναι. δυστυχως. εχουν αλλα πλαστικα αλλο τεποζιτο υποπλαισιο ψαλιδι + οτι εκεινο εχει και μανιβελα... πηγα λοιπον στον τυπο ο οποιος ειχε ολοκληρη κολημενη μηχανη για πουλημα.τσιμπησα ολα τα παλστικα, το κομπλερ που ηθελα για την μιζα, το βολα να υπαρχει. βρηκα εναν αλλον παλι σαλονικη που πουλαγε τεποζιτο πλαστικο απο ΤΤ600 99αρι. δυστυχως δεν ειχε ταπα αλλα το εδινε πολυ φτηνα. ζοριστηκα δεν βρηκα πουθενα σε μια αξιολογη τιμη και βαλθηκα να φτιαξω μια. ταιριαξαμε μια κουμπωτη απο αυτοκινητο, με λαστιχο εωτερικα κι εξωτερικα χτιστηκε με πουστερα πανω στο τεποζιτο. η δουλεια ειναι παραπανω απο αψογη και κοστισε μηδεν ευρω. ευχαριστω Χαρη, ευχαριστω Τασο. μ'αυτα λοιπον ξεκινησαμε.
μια απο τη φαση της εφαρμοσης.
το τεποζιτο με την ταπα του.
το πισω φτερο πως ηταν
κι εδω
και με πολυ τριψιμο (το περισσοτερο απο τον μικρο αδερφο) και ολα τα γυαλοχαρτα που υπαρχουν εγινε ετσι. η διαφορα αριστερα και δεξια νομιζω φαινεται.
κι εδω διαφορες...
μετα περαστηκαν με πιστολι θερμου αερα για να φυγει το ματ. κατι που ειδα πρωτη φορα εδω
μετα το τεποζιτο βαφτηκε ασπρο. με υδατοδιαλυτο χρωμα διπλης. περιμενοντας να στεγνωσει και τριβοντας τα υπολοιπα πλαστικα το πιτσιλουσα νερο χωρις να το καταλαβω και ξεβαφε. τα πηρα και αγορασα ασπρο ακρυλικο μονης μιας και θα αργουσα να βερνικωσω περιμενοντας τα αυτοκολητα.
αλλα μου εκανε τρεξιματα
πως σβηνεις τα τρεξιματα? η σωστη μεθοδος το αφηνεις να στεγνωσει και τριβεις με 1500αρι ντουκοχαρτο. μετα περνας με αλοιφη. η δικη μου μεθοδος: το πλακωσα με χρωμα μιας και περισσευε και θα στεγνωνε ωστε ετρεξα τα τρεξιματα μεχρι κατω στο τελος του τεποζιτου. ετσι "εξαφανιστηκαν"
τα μπιμπικια δεν τα γλιτωνω οτι κι αν κανω....
Πολύ καλά πάει! Όντως οπτικά έχει ελαφρύνει πολύ.
Στη θέση σου όμως θα άφηνα τον μπροστινό προβολέα. Και απίστευτα ωραίος δείχνει και πιο καλά φώτα θα έχεις.
Θέλει και καμπόσο μπαλαμούτι η εφαρμογή μεταξύ σέλας και ρεζερβουάρ.
Δεν ξέρω αν γίνεται να σηκωθεί λίγο το πίσω μέρος του ρεζερβουάρ, νομίζω θα εφάρμοζαν καλύτερα, αλλά για να δείχνουν σαν κομμάτια από το ίδιο μηχανάκι φοβάμαι πως δεν γλυτώνεις μετατροπές στο εμπρός μέρος της σέλας.
Η πατέντα με την τάπα πολύ μου άρεσε
Αυτά τα ΤΤ600 πλαστικό ρεζερβουάρ είχανε; Πλαστικό μου φαίνεται το δικό σου.
ΥΓ: Αν δεν τον θες τον προβολέα, μπορώ να σε βοηθήσω να απαλλαγείς από την παρουσία του :a13:
Κωστής
η ατυχια που με κυνηγαει στα βαψιματα συνεχιστηκε και στο βερνικι. εκτος του οτι το χωνι-σιτα που πηρα απο το χρωματοπωλειο το βρομισα εξωτερικα και χωρις να το δω επεσαν στο βερνικι (μπιμπικια παλι) , το βερνικι ενω φαινοταν να εχει στεγνωσει μαλλον λογω κρυου, δεν ειχε στεγνωσει με συνεπεια να ξεβαφει οταν χυθηκε βενζινη. βγαλσιμο παλι τριψιμο (να φυγουν και τα καταραμενα τα μπιμπικια) και βερνικι καποια στιγμη απο δευτερα παλι. τωρα ειναι ετσι
ΥΓ εχει κατσει η φλατζα στο ποτηρι του καρμπυρατερ και φυσικα δεν ειναι οπως στο σρχ ενα απλο ορινγκ.. οχι.. εδω θελει γιαμαχα γνησια 10ε φλατζα μοτερ θα το ρισκαρω με την ιδια η θα φτιαξω εγω μια, 18ε παντως δεν τους δινω. απο δευτερα θα ανεβασω φωτο πως το κανεις και μανιβελατο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση