Σέρρες..

[CPANTELO]

Παιζει πολυ μεγαλο ρολο πλεον, τι λαστιχα και συγκεκριμενα τι γομα θα εχεις αναλογα τον καιρο. Εαν δεν τα κανεις σωστα τοτε τα λαστιχα τα διαλυει.

Πολυ μεγαλη σημασια αυτο με τη γομα και δυστυχως οταν εχεις μονο μια δεν μπορεις να κανεις και πολλα. Επρεπε μεσα στην ημερα οπου η θερμοκρασια της ασφαλτου αλλαζε πολυ (πρωι/μεσημερι/απογευμα) να βγαζεις /βαζεις αναλογα πιεση για να μην κανεις ζημια στο λαστιχο.



Η φωτο αυτη ειναι απο πισω D212 type 5 καινουριο μονο μετα απο 10 γυρους λογο υψηλοτερης πιεσης



Και αυτη μετα απο 2 session και 20 γυρους

Με το λαστιχο σε τετοια κατασταση δεν μπορουσα να βγαλω κατι καλυτερο απο αυτο το γυρολογιο τη Παρασκευη

[gkourv]

Πολυ ...

Δες λίγο τα link που παρέθεσες γιατί δεν δουλεύουν.

[Allst@rf]

[QUOTE=CPANTELO;2518870]

[

[ ο Συνιωρης πχ με D212 εκανε παρτυ στο 1.21 και το λαστιχο το εβγαζε και πενα.

[

Αυτο πως γινεται?

[CPANTELO]

Τα Michelen δουλευανε αισθητα καλυτερα στη πιο ζεστη ασφαλτο (τουλαχιστον η c γομα που εβαλα) . Βεβαια και παλι επρεπε να τα προσεξεις οταν δροσιζε το απογευμα.Προσωπικα το πισω slick μου εδωσε την απαραιτητη εμπιστοσυνη με αποτελεσμα να παω αισθητα πιο γρηγορα

Γυρολογιο Σαββατου



Γυρολογιο Κυριακης



Σιγουρα αυτα ειναι η δικια μου αποψη γιατι ο Συνιωρης πχ με D212 εκανε παρτυ στο 1.21 και το λαστιχο το εβγαζε και πενα.



Απλα εγω δεν μπορεσα να τα κανω να δουλεψουν και ακουσα και τα ιδια απο πολλους αλλους οδηγους...Αυτα για το πισω βεβαια γιατι στο μπροστα με dunlop type 3 δεν ειχα κανενα απολυτως θεμα γι'αυτο και δεν την αλλαξα.

[CPANTELO]

πιστευω τωρα τα link να δουλευουν. Ο Συνιωρης εβαζε τη σωστη γομα , με σωστες πιεσεις σε σωστα ρυθμιζμενο μηχανακι και με σωστη οδηγηση χαχαχαχα

[gkourv]

Τώρα είναι ΟΚ!

[Xlitos]

http://www.racingteam888.gr

μήπως να τρώγανε καμιά μήνυση να τελειώνουμε?γιατι δεν είναι για γέλια πια..

[gkourv]

μήπως να τρώγανε καμιά μήνυση να τελειώνουμε?γιατι δεν είναι για γέλια πια..

Για ποιο λόγο; Για υπερβολική φθορά ελαστικών;
Δεν είχα ούτε κουνήματα, ούτε γλιστρήματα σε κανένα από τα 4 session. Και μπορώ να πω ότι παρ'ότι έχω κάνει αρκετά χιλιόμετρα στην πίστα μέσα στα οποία και 2 σχολεία CSS, όταν τελείωσε η μέρα είχα αποκομίσει χρήσιμα - για την ασφάλειά μου - στοιχεία για μέσα στην πίστα.

Ας μην αρχίσουμε τα λαϊκά δικαστήρια των forum πάλι.

[H.A.Balafoutre]

Για ποιο λόγο; Για υπερβολική φθορά ελαστικών;
Δεν είχα ούτε κουνήματα, ούτε γλιστρήματα σε κανένα από τα 4 session. Και μπορώ να πω ότι παρ'ότι έχω κάνει αρκετά χιλιόμετρα στην πίστα μέσα στα οποία και 2 σχολεία CSS, όταν τελείωσε η μέρα είχα αποκομίσει χρήσιμα - για την ασφάλειά μου - στοιχεία για μέσα στην πίστα.

Ας μην αρχίσουμε τα λαϊκά δικαστήρια των forum πάλι.

Ναί ρε παιδιά...τι παίζει με αυτόνανε? Μου κάνει εντύπωση το "μήνυση", τα για γέλια ΟΚ, λες...κάτι μπορεί να έχει γίνει προσωπικό, αλλά μήνυση? Διότι κι εμένανε ένας φίλος που έκανε το μάθημα, μου είπε αυτά που λέει κι ο φίλος πιο πάνω. Ότι δηλαδή έμαθε κάποια χρήσιμα πράγματα και πως γενικά ήτανε καλά και του άρεσε.

[astroman76]

Νομιζω... η μηνυση παει για την σχολη...

[Xlitos]

Αν στέκει νομικά αυτό που κάνουν...

[spyrakos35]

μπορείτε να πείτε και σε μένα τον άσχετο ποιος κάνει τι?

[TROOPER]

Τα Michelen δουλευανε αισθητα καλυτερα ...................
Απλα εγω δεν μπορεσα να τα κανω να δουλεψουν και ακουσα και τα ιδια απο πολλους αλλους οδηγους...Αυτα για το πισω βεβαια γιατι στο μπροστα με dunlop type 3 δεν ειχα κανενα απολυτως θεμα γι'αυτο και δεν την αλλαξα.

κατεβηκες στο 26 ρε παιχταρα!!!!?

[CPANTELO]

κατεβηκες στο 26 ρε παιχταρα!!!!?

Ναι ρε φιλε και γω δε το περιμενα αλλα ηρθε μονο του και χωρις καμια ανησυχια

[TROOPER]

Ναι ρε φιλε και γω δε το περιμενα αλλα ηρθε μονο του και χωρις καμια ανησυχια

μπραβο ρε κουκλε!!!