τα πολλά οκτάνια βλάπτουν?

[road spirit]

Έχε υπ'όψη σου ότι οι περισσότεροι μηχανικοί δεν είναι και τόσο καλοί στο να εξηγούν,ή μπορεί να βαριούνται.Μπορεί απλά να'θελε να σου πει κάτι για να μη τον ζαλίζεις.
Αυτό που σου είπε πάντως δεν ισχύει.Ούτε θα χτυπάει πυράκια ούτε θα μυρίζει αν κατεβάσεις το χάρτη αλλά συνεχίσεις να βάζεις 95άρα.
Ίσως χάσεις ελάχιστα,τόσο που δε θα το καταλαβαίνεις στην πράξη.
Αν πάλι σκεφτείς ότι οι 95άρες δεν έχουν 95 οκτάνια,μια χαρά θα'σαι!

ΥΓ:Για τί μηχανάκι μιλάμε;

f800gs και η μετατροπή δεν αφορά ελληνικές βενζίνες

[sniper]

Mα ναι, είναι σαν την κοκα κόλα, ξεθυμαινουν

Η βενζίνη όντως όταν μένει αρκετό καιρό εκτός καταλλήλων συνθηκών αποθήκευσης χάνει κάποιες από τις ιδιότητές της.

[kostaspetrou]

f800gs και η μετατροπή δεν αφορά ελληνικές βενζίνες

Ταξιδάκι ψυλλιάζομαι...
Κοίτα,αν εκεί που θα πας παίζουν 90άρες,τότε κάντη για να μειώσεις το κόστος του ταξιδιού.
Αν και μεταξύ μας,το καλύτερο που'χεις να κάνεις είναι να σουτάρεις το μηχανάκι σου και να ταξιδέψεις με GS.........
................
.........
..

.
.
.........

.
..........
.
............
..
...............

......................
.

........................
.

.................

.
.................
.


.......................
.

.
..................
XR!

[nikos_abel]

Η βενζίνη όντως όταν μένει αρκετό καιρό εκτός καταλλήλων συνθηκών αποθήκευσης χάνει κάποιες από τις ιδιότητές της.

Ναι, αυτό είναι γεγονός (βαριέμαι να το ψάξω τώρα) αλλά εντάξει, με ένα μήνα ακινησία ή κανά δυο βόλτες δε νομίζω ότι θα πάρεις και το
μοτέρ στο χέρι....

[road spirit]

Ταξιδάκι ψυλλιάζομαι...
Κοίτα,αν εκεί που θα πας παίζουν 90άρες,τότε κάντη για να μειώσεις το κόστος του ταξιδιού.
Αν και μεταξύ μας,το καλύτερο που'χεις να κάνεις είναι να σουτάρεις το μηχανάκι σου και να ταξιδέψεις με GS.........
................
.........

..................
XR!

πλάκα πλάκα ...
αλλά εντάξει, αγαπάμε το μηχανάκι μας και με τα όποια ελαττώματα του

ρε δεν το αλλάζω με τπτ λέμε

[sniper]

Ναι, αυτό είναι γεγονός (βαριέμαι να το ψάξω τώρα) αλλά εντάξει, με ένα μήνα ακινησία ή κανά δυο βόλτες δε νομίζω ότι θα πάρεις και το
μοτέρ στο χέρι....

Όχι καμία σχέση..

[fantacid]

define

1,

αρκετό καιρό

ενα μηνα ή κανα δυο χρονακια?

2,

εκτός καταλλήλων συνθηκών αποθήκευσης

τα πρατηρια κ τα τανκ μας πληρουν καποιες απο αυτες?

[kostaspetrou]

define

1,

ενα μηνα ή κανα δυο χρονακια?

2,

τα πρατηρια κ τα τανκ μας πληρουν καποιες απο αυτες?

Η βενζίνη επειδή καταναλώνεται δε μένει για πολλούς μήνες πουθενά.Αυτό που μπορείς να κάνεις αν αφήσεις το μηχανάκι για καιρό είναι να προσθέσεις φγιούελ σταμπιλάιζερ στο ντεπόζιτο.

[sapila racing]

f800gs και η μετατροπή δεν αφορά ελληνικές βενζίνες

Καλό ταξίδι να χεις Γιάννη.

[sniper]

define

1,

ενα μηνα ή κανα δυο χρονακια?

ο ένας μήνας είναι πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Βενζίνες που μένουν σε ντεπόζιτα για πολλούς μήνες, χρόνια κλπ πολυκαιρίζουν. Δεν είμαι χημικός, απλά αναφέρω τι έχω ακούσει από τους παλιότερους. Αν πχ έχεις χρόνια παρατημένη μια μηχανή με καρμπυρατερ, το πρώτο που κάνεις είναι ν' αδειάσεις την βενζίνη από το ρεζερβουάρ και το καρμπυρατερ..

2,

τα πρατηρια κ τα τανκ μας πληρουν καποιες απο αυτες?

Τα πρατήρια ανεφοδιάζονται πολύ τακτικά.

[fantacid]

ο ένας μήνας είναι πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Βενζίνες που μένουν σε ντεπόζιτα για πολλούς μήνες, χρόνια κλπ πολυκαιρίζουν. Δεν είμαι χημικός, απλά αναφέρω τι έχω ακούσει από τους παλιότερους. Αν πχ έχεις χρόνια παρατημένη μια μηχανή με καρμπυρατερ, το πρώτο που κάνεις είναι ν' αδειάσεις την βενζίνη από το ρεζερβουάρ και το καρμπυρατερ..

1,οκ κ η απλη λογικη αυτο λεει
νομιζα οτι ειχαμε κατι πιο συγκεκριμενο....

2,αλλο ρωτησα

[sniper]

...
2,αλλο ρωτησα

Δεν γνωρίζω τις προδιαγραφές αποθήκευσης καυσίμων για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ούτε εάν οι δεξαμενές των πρατηρίων τις καλύπτουν.

[OldMan]

Η μικρή απώλεια δεν έχει να κάνει με τα πρόσθετα ούτε το χώρo που αυτά καταλαμβάνουν,αλλά με την παραπάνω ενέργεια που απαιτείται για ν'αναφλεχθεί το μίγμα πολλών οκτανίων.

Η "αναφλεξιμότητα" (ρυθμός μετάδοσης μετώπου καύσης) εξαρτάται από πολλούς παράγοντες (δεν είναι της παρούσης..) αλλά ΟΧΙ από τον οκτανικό βαθμό ενός καυσίμου..


Υ.Γ.
Προς άπαντες:
Έχουν γραφτεί πάμπολλα (σαν μια κούκλα, ένα πράγμα ) σχετικά με το θέμα, όπως π.χ. το www.moto.gr/forums/showthread.php?t=14837 πόνημα του ψηλού...
Οποιεςδήποτε διαφωνίες ή απορίες ευπρόσδεκτες αλλά με προαπαιτούμενη την γνώση και συμφωνία σε βασικές έννοιες ..

[toyar]

ο βαθμος οκτανιου ενος καυσιμου επηρεαζει μονο τη στιγμη που ο κινητηρας λειτουργει σε κατασταση αυταναφλεξης για καποιο λογο
(υψηλη συμπιεση, υπερθερμανση, επικαθησεις, υψηλο φορτιο, λαθος αβανς κλπ)
σε κανονικη λειτουργια ο κινητηρας δεν ξεχωριζει με τι οκτανιων καυσιμο λειτουργει αρκει αυτο να επαληθευει τις ελαχιστες προδιαγραφες του
σε συγχρονους κινητηρες με ηλεκτρονικο ψεκασμο ο εγκεφαλος μπορει να προσαρμοσει τη λειτουργια σε καυσιμο χαμηλοτερων οκτανιων με σχετικη μειωση της αποδοσης
αν ομως ο κατασκευαστης ζηταει 95αρα και βαλω 98 ή 100 η μονη διαφορα που θα δω θα ειναι στην τσεπη μου

[kostaspetrou]

Η "αναφλεξιμότητα" (ρυθμός μετάδοσης μετώπου καύσης) εξαρτάται από πολλούς παράγοντες (δεν είναι της παρούσης..) αλλά ΟΧΙ από τον οκτανικό βαθμό ενός καυσίμου..


Υ.Γ.
Προς άπαντες:
Έχουν γραφτεί πάμπολλα (σαν μια κούκλα, ένα πράγμα ) σχετικά με το θέμα, όπως π.χ. το www.moto.gr/forums/showthread.php?t=14837 πόνημα του ψηλού...
Οποιεςδήποτε διαφωνίες ή απορίες ευπρόσδεκτες αλλά με προαπαιτούμενη την γνώση και συμφωνία σε βασικές έννοιες ..

Ώπα,μισό!
Ως "αναφλεξιμότητα" δεν εννοώ αυτό που λες,δηλαδή ρυθμός μετάδοσης μετώπου καύσης αλλά απ' το πόσο εύκολο είναι ν'αναφλεγεί το μίγμα!
Είναι διαφορετικά πράγματα.
Η ευκολία ανάφλεξης σαφώς κι εξαρτάται ΚΑΙ απ'τα οκτάνια(μαζί μ' ένα σωρό άλλες παραμέτρους).
Κρατώντας λοιπόν τις άλλες παραμέτρους αμετάβλητες και παίζοντας με τα οκτάνια βλέπουμε κατά πόσο επηρρεάζεται απ' αυτά.

Θα μπλέξουμε...