Να πω και εγώ την εμπειρία μου...δεν υποστηρίζω τον έμπορο, προς θεού. Θα πω αυτό που συνέβει σε μένα.
Όταν έβγαλα το παπί για πώληση, εμπορικό & μάλιστα του 2009, σε πολύ καλή κατάσταση, με έπερναν από το car.gr και μου έλεγαν κουλά (τόσα έχω, άμα θέλεις, να σου τα δόσω σε δόσεις, κλπ.). Κατανοητό...οι εποχές είναι δύσκολες, όταν πουλάς θέλεις πολλά και όταν αγοράζεις θέλεις να δόσεις λίγα...
Τελικά το παπί το πήρε ο Βύνιος στα Άνω Πατήσια (δεν πήγα εγώ...αυτός με πήρε τηλέφωνο και ήρθαν στον χώρο μου να το δουν!), μετρητά και στην τιμή που του ζήτησα, 200 ευρώ παραπάνω από αυτά που μου έδιναν ιδιώτες. Φαντάζομαι ότι δεν είναι μαλάκας...Το παπί ήταν χαρτί και σίγουρα έβγαλε 2-3 κατοστάρικα κέρδος, αν γύρισε και το κοντέρ (που το γύρισε σίγουρα).
Άρα, το θέμα είναι αν αυτό που πουλάς είναι εμπορικό την εποχή αυτή. Τώρα πουλάνε όλοι τις μεγάλες μηχανές και ψάχνονται για παπιά και μικρές μηχανές...λογικό δεν είναι λοιπόν; Ο νόμος της προσφοράς και της ζήτησης.
Η αγορά είναι πάτος και ζητάει μικρά και οικονομικά. Λογικό να μην εκτιμάει πλέον σούπερ μηχανές τις οποίες δεν μπορεί να τις συντηρήσει πια ο κόσμος. Εδώ έφτασαν στο σημείο να δίνουν 400-600 κ.ε. μηχανές ανταλλαγή με αυτοκίνητα 1.200 - 1.400 κ.ε ! Λογικό...αφού έχουν την ίδια περίπου κατανάλωση.
Η εποχή της καύλας δυστυχώς τελείωσε.